Интегрированная солнечная электростанция комбинированного цикла «Зеленая Дуба»

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 4, 2025 от Sir Gwi

Интегрированная солнечная электростанция комбинированного цикла «Зеленая Дуба»

Duba ISCC Green Power Plant 1 is a large power infrastructure project located in the northwest of Saudi Arabia, along the Red Sea. The ISCC (Integrated Solar Combined Cycle) technology adds 50 MW of solar power to the gas and steam turbines, generating a total of 500 MW of electricity.

For this project, Dextra supplied Double Corrosion Protection Ground Anchors, used as a permanent anchoring solution for the excavation work preparing the pumping chamber. A total of 264 anchors (Grade 1080/1230, Ø32 & 40 mm) were supplied and installed across four layers.

The Double Corrosion Protection anchors supplied for this project were pre-grouted at the Dextra factory, applying the first layer of grout between the steel bar and HDPE sleeve. The pre-grouted segments were reconnected on-site using couplers. Pre-grouted anchors not only save time and reduce costs during on-site operations, but they also enhance overall anchor quality by ensuring that the first grout layer is applied in a factory-controlled environment.

Монтаж на объекте проводил подрядчик по фундаментам BAUER, который выполнил операции по бурению, подъему, монтажу, цементированию и последующему натяжению. Компания Dextra оказала помощь на первых этапах установки, отправив на объект команду геотехнических специалистов.

Общая последовательность установки следующая (показана на рисунках ниже):

После распаковки со стеллажей производится стыковка сегментов стяжками, закрытыми термоусадочными манжетами.
Транспортировка собранного анкера от места сборки до места подъема (13 кг на погонный метр).
Прокладка троса в головке якоря для управления спуском. Вдоль анкера также предварительно установлена инъекционная труба.
Установка 30-метрового анкера в пробуренное отверстие вместе с трубой для цементации.
После заливки цементным раствором и нагрузки на головку анкера устанавливается крышка, заполненная смазкой, что обеспечивает полную изоляцию анкера от агрессивной внешней среды.

Для получения дополнительной информации о наших решениях для земляных работ и земляных работ на Ближнем Востоке, пожалуйста, свяжитесь с нашим Офис в Дубае.

Станция метро Дохи Мшейреб

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 12, 2025 от Sir Gwi

Станция метро Дохи Мшейреб

Станция Мшейреб — главная пересадочная станция метро Дохи. Расположенный в центре Дохи, он соединяет все три линии (красную, зеленую и золотую) и станет воротами к стадионам чемпионата мира по футболу 2022 года.

Станция Мшейреб станет одной из крупнейших по размеру станций метро в мире.

Мягкие глаза для ТБМ

Для этого крупного проекта компания Dextra спроектировала и поставила в период с 2013 по 2015 год 8 крупных Мягкие глазки ASTEC GFRP, диаметром 8 метров каждая. Мягкие проушины представляют собой каркасы из арматуры GFRP, расположенные в стенах D между стальными сегментами. Мягкие проушины GFRP позволяют проходческим комбайнам (TBM) проходить за минимальное время, поскольку арматура может быть легко раздавлена комбайном.

Анкеры с завязками

Для закрепления массивных стен D и предотвращения смещения грунта во время земляных работ компания Dextra также поставила Активные якоря ASTEC (AAA). Эти инновационные анкеры на основе GFRP с пост-напряжением обладают тем преимуществом, что их можно резать с помощью туннельных буровых машин или стандартного оборудования для земляных работ. Поскольку их можно легко резать, их не нужно извлекать из земли, даже если они используются для временного применения.

В случае со станциями Мшейреб многожильные анкеры (по 10 на якорь в этом проекте) даже были установлены в центре Soft-Eye для закрепления D-стены. Эти якоря также были срезаны во время прорыва туннеля (видно на видео ниже). Всего на станции было установлено 150 якорей.

Метро Нагпура, станция метро Zero Mile

Опубликовано на Ноябрь 3, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Метро Нагпура, станция метро Zero Mile

Станция метро «Нулевая миля Нагпура» в рамках многофункционального транспортного, парковочного и коммерческого проекта, реализуемого в городе Нагпур, штат Махараштра. Он расположен на новой линии метро, пересекающей город с севера на юг. Станция «Нулевая миля» — это станция метро, объединенная с 12-этажным зданием, в котором разместятся коммерческие площади и автостоянка на 430 автомобилей.

В рамках этого проекта в 2017 году компания Dextra участвовала в поставке и установке грунтовых анкеров для стабилизации грунта вокруг зоны раскопок.

Dextra предоставила инновационное решение ASTEC (FRP) Active Anchors (ААА), специальный тип грунтовых анкеров, которые в случае временного применения можно оставить в земле после завершения проекта, даже если они выходят за пределы участка или пересекают будущие туннели.

Действительно, одним из основных преимуществ анкерной планки из стеклопластика является то, что якорь можно полностью разрезать с помощью обычного землеройного оборудования, что делает его лучшей заменой обычным съемным анкерам, которые представляют собой стальные анкеры, которые в конце необходимо удалить из земли грубой силой. проекта.

Активные анкеры Dextra ASTEC легки в транспортировке и могут быть доставлены рабочими к месту назначения. После установки в просверленное отверстие каждый анкер зацементируется, а затем подвергается нагрузке с помощью обычных прядей PT, соединенных с анкером из стеклопластика. После установки анкер может оставаться в земле, в отличие от обычных съемных анкеров, которые требуют дополнительного управления проектом и влекут за собой затраты на удаление анкера по окончании срока службы.

Для получения дополнительной информации о анкерных решениях Dextra в Индии свяжитесь с нашим Офис в Мумбаи.

Метка: active anchors steel