MRT Downtown Line — это 44-километровая полностью подземная линия метро, соединяющая северо-западную и восточную части главного острова Сингапура. Имея 36 станций, он в конечном итоге должен будет перевозить более полумиллиона пассажиров в день.

Строительство линии велось по сегментам. Часть линии уже работает. Полное завершение планируется к 2024 году.

В период с 2008 по 2011 год Dextra участвовала в проектировании, проектировании и поставке больших FRP Soft Eyes для нескольких станций различным участвующим подрядчикам.

Всего компанией Dextra было спроектировано и произведено 19 устройств Soft-Eyes (2) для линии DTL. Soft-Eyes являются частью D-стен станции и расположены у входа/выхода каждой станции.

Всего компанией Dextra было спроектировано и произведено 19 устройств Soft-Eyes (2) для линии DTL. Soft-Eyes являются частью D-стен станции и расположены у входа/выхода каждой станции.

Перед строительством D-Wall компания Dextra разрабатывает конструкцию каркаса из стеклопластика, принимая во внимание размер ТБМ, допустимую погрешность, силы грунта и другие параметры конструкции.

Благодаря свойствам стеклопластика туннельно-расточные машины прорезают D-стену за минимальное время, экономя время по графику и обеспечивая идеальное состояние головки ТБМ.

В дополнение к Soft Eyes компания Dextra также поставила арматурные соединители Bartec для различных станций метрополитена.

В D-стенах муфты арматурных стержней (2) в основном используются для выполнения соединения арматурных стержней второго этапа. После завершения раскопок для соединения стартового стержня с D-стеной для строительства плит используются соединители.

(1) Усиление FRP Soft Eye в D-стене перед опусканием клетки.

(2) Ожидаемые соединители арматурных стержней для соединения плит станции.