Карачинская атомная электростанция (КАНУПП)

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Карачинская атомная электростанция (КАНУПП)

Атомная электростанция Карачи (KANUPP), первая атомная электростанция в Пакистане, находится в стадии расширения мощности на 2,2 ГВт за счет двух реакторов с водой под давлением китайского дизайна (PWR, Hualong 1).

Эта историческая электростанция находится в эксплуатации с единственным реакторным блоком мощностью 137 МВт (Канупп-1) с 1972 года. Она принадлежит и управляется Комиссией по атомной энергии Пакистана (PAEC).

Строительство реакторов Канупп-2 и Канупп-3 началось в августе 2015 года и мае 2016 года, начало коммерческой эксплуатации запланировано на 2021 и 2022 годы соответственно.

Для соединения стальных арматурных стержней для армирования бетонной оболочки реактора была выбрана муфта Dextra Griptec, предназначенная для успешного противостояния авиакатастрофе (APC).

Поставлено более 1 миллиона единиц стандартных, позиционных и переходных муфт Griptec, в основном диаметром 40 мм.

Griptec хорошо известен своей надежностью и эффективностью при растяжении, сжатии и усталости благодаря уникальной конструкции продукта, которая соответствует самым строгим мировым спецификациям проектов, особенно для строительства зданий ядерных реакторов.

Порт Фуджейры

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 15, 2024 от Sir Gwi

Порт Фуджейры

Порт Фуджейра, расположенный в эмирате Фуджейра и стратегически расположенный на берегу Оманского залива, является единственным многоцелевым глубоководным портом на восточном побережье Объединенных Арабских Эмиратов. Он расположен всего в 130 км к югу от Ормузского пролива.

Dextra участвовала в расширении порта в период с 2007 по 2008 год.

Нефтяной терминал 2

Для нового нефтяного терминала 2 (OT2) компания Dextra спроектировала и поставила системы морских анкеров, которые использовались для крепления стен главной набережной.

Для этого крупного проекта было предоставлено более 1400 тонн прутков.

Южные причалы волнолома

В 2008 году Dextra также спроектировала и поставила системы морских анкеров, фиксирующих причал буксиров, ремесленные доки и главную причальную стену. Между стенами из королевских свай были установлены комплекты коротких морских анкеров. Высокопроизводительная марка 700, обеспечивающая высокий уровень производительности при относительно меньших диаметрах, была выбрана для облегчения транспортировки и установки на месте.

Бангкок Арена

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Бангкок Арена

Бангкок Арена — крытая мультиспортивная арена, расположенная в районе Нонг Чок к востоку от Бангкока. Арена была заказана для проведения турниров по мини-футболу — закрытому варианту футбола. Сегодня на арене также проводятся соревнования по волейболу и баскетболу, а также концерты. Арена может вместить до 12 000 человек.

Для этого проекта компания Dextra в 2012 году спроектировала и поставила Натяжные стержни подвешивание крыши здания.

Длинные системы архитектурных стержней закреплены на бетонных пилонах и действуют как подвески, удерживая конструкцию кровли здания.

Для этого проекта Натяжные стержни поставлялись в классе 700, самом высоком в нашем ассортименте. Высший сорт обеспечивает лучшее соотношение производительность/сталь и, следовательно, позволяет выбрать меньший диаметр. Это приводит к более тонкой структуре и улучшению эстетики в целом. Кроме того, стержни определенного диаметра и более легкие элементы также упрощают операции по перемещению и установке на месте.

Каждый сегмент стержня соединяется со следующим с помощью муфты (без регулировки длины) или талрепа (возможна регулировка длины и натяжение).

Соединение с бетонной конструкцией осуществляется благодаря вилочным концам, установленным на стальные косынки.

Всего это более 129 тонн. Натяжные стержни которые крепят конструкцию крыши, с сухожилиями длиной более 30 метров.

Плотина Чагла

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Плотина Чагла

Плотина Чагла — плотина гидроэлектростанции, построенная на реке Уальяга в регионе Уануко в Перу. Плотина имеет высоту 203 метра и установленную максимальную мощность 456 МВт.

Для этого крупного проекта плотины компания Dextra в период с 2012 по 2015 год постоянно поставляла бразильскому подрядчику Odebrecht решение для арматурных муфт Rolltec.

Rolltec — самое популярное решение для резки арматуры в Латинской Америке, обеспечивающее конкурентоспособную альтернативу соединениям внахлестку.

Подготовку арматуры обеспечивает уникальное легкое оборудование, которым управляет один оператор. Машину Rolltec относительно легко транспортировать и удобно устанавливать даже в самых отдаленных местах, например, на объектах строительства плотин.

Помимо муфт и оборудования, Dextra также взяла на себя пуско-наладку машины и обучение операторов, следя за тем, чтобы команда подрядчика максимально эффективно использовала свое решение для муфт для арматуры.

Станция метро Дохи Мшейреб

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 15, 2024 от Sir Gwi

Станция метро Дохи Мшейреб

Станция Мшейреб — главная пересадочная станция метро Дохи. Расположенный в центре Дохи, он соединяет все три линии (красную, зеленую и золотую) и станет воротами к стадионам чемпионата мира по футболу 2022 года.

Станция Мшейреб станет одной из крупнейших по размеру станций метро в мире.

Soft-Eyes для ТБМ

Для этого крупного проекта компания Dextra спроектировала и поставила в период с 2013 по 2015 год 8 больших ASTEC Soft-Eyes из стеклопластика диаметром 8 метров каждый. Мягкие проушины представляют собой клетки из арматуры из стеклопластика, расположенные в D-стенках между стальными сегментами. Мягкие проушины из стеклопластика позволяют туннельно-проходческим машинам (TBM) проходить проходку за минимальное время, поскольку туннельная машина легко раздавливает стержни.

Анкеры с завязками

Чтобы закрепить массивные d-стены и предотвратить любое смещение грунта во время земляных работ, Dextra также поставила активные анкеры ASTEC (AAA). Эти инновационные анкеры на основе стеклопластика с последующим натяжением имеют преимущества: их можно разрезать туннелепроходческими машинами или стандартным землеройным оборудованием. Поскольку его легко разрезать, его не нужно вынимать из земли, даже если он используется для временного применения.

В случае со станциями Мшейреб многожильные анкеры (по 10 на якорь в этом проекте) даже были установлены в центре Soft-Eye для закрепления D-стены. Эти якоря также были срезаны во время прорыва туннеля (видно на видео ниже). Всего на станции было установлено 150 якорей.

Терминал 5 аэропорта Хитроу

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 15, 2024 от Sir Gwi

Терминал 5 аэропорта Хитроу

Аэропорт Хитроу — самый загруженный международный аэропорт Соединенного Королевства, расположенный примерно в 25 км к западу от центра Лондона.

Dextra участвовала в строительстве Терминала 5 и связанных с ним сооружений.

Для аэропорта Хитроу компания Dextra поставила самое передовое решение для сращивания арматуры: Griptec, которое распространяется в Великобритании местными опытными производителями.

Благодаря своей высокой производительности, естественной надежности, систематической проверке нагрузки каждого соединения в заводских условиях и всесторонней сертификации Griptec пользуется популярностью у крупнейших консультантов по всему миру. В Великобритании компания Griptec имеет все три сертификата на продукцию CARES. Это TA1-A, TA1-B и TA1-C.

Для наших дистрибьюторов, обслуживающих арматурную подготовку, решение Griptec удобно и продуктивно. Он поддерживается интеллектуальной машиной, управляемой одним оператором, обеспечивает высокопроизводительное время цикла (около 45 секунд на каждый подготовленный арматурный стержень) и включает в себя испытание, которое систематически выдерживает нагрузку на каждое соединение стержня/муфты.

Со стороны подрядчика компания Griptec предложила простой, эффективный и надежный способ соединения арматуры в колоннах, диафрагменных стенах и плитах. Одна из заявок в Хитроу касалась крыши новой станции метро. Соединения Griptec также использовались для создания временных проемов, которые позволяли людям и оборудованию свободно перемещаться по арматурной конструкции и легко «закрываться» с использованием отдельных отрезков арматуры с соединениями Griptec на обоих концах.

Благодаря технологии параллельной резьбы Griptec не требует динамометрического ключа при определенном значении и может быть проверен простым визуальным осмотром, что является значительным преимуществом для упрощения графика проекта и обеспечения максимальной производительности операций.

Петронас РАПИД

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Петронас РАПИД

Petronas RAPID (Комплексное развитие нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий) — это крупный нефтехимический комплекс, расположенный на самом юге штата Джохор, Малайзия, через море, напротив города-государства Сингапур.

Проект RAPID, запущенный в эксплуатацию в 2016 году, направлен на увеличение мощности на 300 000 баррелей в день к существующей местной добыче, что делает его стратегическим развитием для Малайзийского полуострова.

Для этого проекта компания Dextra поставила свою систему Bartec для строительства сборных трубопроводных эстакад по всему проекту. Для создания горизонтальных точек крепления балок трубных эстакад было использовано 30 000 стержней Bartec с головками.

Проект поддерживался машиной Bartec, установленной непосредственно на объекте и введенной в эксплуатацию командой Dextra.

Стадион Рас-Абу-Абуд, место проведения чемпионата мира по футболу 2022 года.

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 14, 2024 от Sir Gwi

Стадион Рас-Абу-Абуд, место проведения чемпионата мира по футболу 2022 года.

Стадион Рас Абу Абуд — строящийся футбольный стадион в Дохе, Катар, вместимостью 40 000 зрителей.

Этот проект был специально разработан для проведения чемпионата мира по футболу FIFA в 2022 году: стадион будет иметь модульную конструкцию с использованием переработанных транспортных контейнеров, съемных сидений и других модульных строительных блоков, которые после мероприятия будут полностью разобраны и перепрофилированы.

Компания Dextra поставила более 600 комплектов натяжных стержней из углеродистой стали для поперечного крепления кровельных и чашеобразных конструкций, а также лестниц, подиумов и пандусов. Натяжные стержни имеют резьбу от M20 (диаметр 19 мм) до M72 (диаметр 70 мм).

После завершения строительства в 2020 году стадион Рас Абу Абуд установит новый стандарт в области устойчивого строительства.

Рекордная установка по очистке сточных вод в Египте

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 15, 2024 от Sir Gwi

Рекордная установка по очистке сточных вод в Египте

Станция очистки сточных вод Бахр-эль-Бакар расположена в северной провинции Порт-Саид, ее суточная производительность составляет 5,6 миллиона кубических метров. Это совместное предприятие Arab Contractors Company и Orascom Construction.

Завод является крупнейшим в мире в своем роде и имеет три мировых рекорда Гиннеса: крупнейшее в мире водоочистное сооружение, обрабатывающее 64,8 кубических метров воды в секунду, крупнейшая установка по очистке осадка и крупнейшая установка по производству озона с одним оператором.

Dextra гордится тем, что является частью этого проекта, поставляя арматурные муфты Rolltec для армирования бетонных конструкций завода.

Rolltec — это прокатная система механического соединения с параллельной резьбой, одобренная CARES, предназначенная для соединения бетонных арматурных стержней диаметром от 12 до 50 мм (ASTM #4–#18). Он обеспечивает быструю и простую подготовку и установку на месте.

Источник изображений: https://www.arabcont.com/english/project-624.

Аэропорт Дубая

Опубликовано на Ноябрь 4, 2022Март 15, 2024 от Sir Gwi

Аэропорт Дубая

Аэропорт Дубая – главный аэропорт Объединенных Арабских Эмиратов. Знаменитый аэропорт, расположенный в нескольких километрах к северу от города Дубай, является домом знаменитой авиакомпании Emirates. Международный аэропорт Дубая занимает первое место в мире по пассажиропотоку #1.

Компания Dextra Middle- East, также расположенная в Дубае, участвовала в многочисленных проектах строительства аэропорта Дубая, особенно в период с 2003 по 2005 год, в строительстве Терминала 3 и связанных с ним залов ожидания.

Для внутреннего проекта в Дубае компания Dextra предоставила свою популярную
Бартек решение для муфты, решение для арматуры #1 в ОАЭ. В международном аэропорту Дубая было использовано 1,5 миллиона сцепок.

Надстройка

Соединители Bartec представляют собой техническое решение, позволяющее повторно соединить арматуру второй фазы между колоннами и балками, а также между стенами и балками.

Соединители арматуры также использовались для создания временных проемов в арматуре, позволяющих проходить людям и оборудованию.

Фонды

Для свай фундамента использовались муфты Bartec. В этом случае муфты стали частью очень интегрированного и автоматизированного процесса производства сепараторов, позволяющего соединять арматуру большого диаметра за минимальное время и максимизировать производительность производства сепараторов.

В качестве дополнения к арматурному соединению Bartec использовались трубки Dextra Sonitec, обеспечивающие быструю установку и повторное соединение звуковых трубок по всей длине клеток. Трубки Sonitec особенно просты в установке благодаря резиновой горловине Push-Fit и легко устанавливаются в клетке благодаря приваренным головкам. За прошедшие годы в международном аэропорту Дубая было установлено более 1 800 000 метров трубок Sonitec!

Рубрика: Проекты