Проект Квинсленд Кертис СПГ (QCLNG) расположен на острове Кертис, Гладстон, в Квинсленде, Австралия, и предполагает переработку запасов газа угольных пластов (CSG) в СПГ, а также расширение разведки и разработки запасов CSG в южном и центральном Квинсленде.

Газовое месторождение, трубопровод, завод СПГ, поворотный бассейн и канал, а также судоходные операции являются частью разработки проекта. Строительство проекта началось в конце 2010 года.

Компания Dextra внесла свой вклад в проект, поставив 307 тонн морских анкеров и аксессуаров класса 460. Анкерные анкеры служат креплением для анкерных стен морского разгрузочного комплекса.

Электростанция Банг Паконг — первая электростанция Таиланда, использующая в качестве основного топлива природный газ Сиамского залива.

Расположенная на левом берегу реки Банг Паконг в провинции Чаченгсао, она включает в себя как тепловые агрегаты, так и блоки комбинированного цикла общей мощностью 2490 МВт*.

Завод построен, чтобы компенсировать генерирующие мощности, которые были потеряны после закрытия электростанции комбинированного цикла Банг Паконг мощностью 1050 мегаватт в 2014 году.

Компания Dextra поставила широкий ассортимент арматурных соединителей Bartec размером от 12 до 32 мм для строительства заводских градирен и блоков комбинированного цикла. Соединители использовались для усиления и соединения сборных колонн и сборных балок.

Кроме того, в сборные колонны были установлены муфты Groutec для быстрого и простого соединения с фундаментом на строительной площадке: как только сборные колонны подняты и установлены на место, в закладные муфты заливается раствор.

*Управление по производству электроэнергии Таиланда. Электростанция Банг Паконг, 2019 г., www.egat.co.th/en/information/power-plants-and-dams?view=article&id=37.

Терминал СПГ в Дюнкерке – это новый газоперерабатывающий завод, построенный на севере Франции. Проект принадлежит EDF (главной энергетической компании Франции), Fluxys & Total. Новый терминал СПГ облегчает импорт сжиженного природного газа (СПГ), который транспортируется при низкой температуре -163°C. Целью терминала является удовлетворение растущего потребления природного газа во Франции и Бельгии, отвечая 20% национального потребления двух европейских рынков. Это второй по величине терминал СПГ в континентальной Западной Европе.

В рамках этого крупного проекта энергетической инфраструктуры Dextra сотрудничала с Bouygues Travaux Public для поставки Griptec, наиболее передовых решений Dextra для сращивания арматуры. Компания Dextra поставила втулки Griptec, а наша местная сеть производителей обслуживала подготовку концов прутка.

Griptec использовался для наружных стенок трех резервуаров при вертикальном применении. Поперечины с головками Griptec также были установлены в перегруженных местах в качестве замены перекладин с крюками.

Griptec также использовался на различных этапах проекта для создания временных проемов, которые позволяют перемещать людей и оборудование через арматуру. Дополнительную информацию о подобном приложении см. Танжер Мед 2 Порт проект, также от Bouygues.

Для получения дополнительной информации о доступности Griptec и решений для сращивания арматуры в Западной Европе, пожалуйста, свяжитесь с нашим Парижский офис.

Порт Фуджейра, расположенный в эмирате Фуджейра и стратегически расположенный на берегу Оманского залива, является единственным многоцелевым глубоководным портом на восточном побережье Объединенных Арабских Эмиратов. Он расположен всего в 130 км к югу от Ормузского пролива.

Dextra участвовала в расширении порта в период с 2007 по 2008 год.

Нефтяной терминал 2

Для нового нефтяного терминала 2 (OT2) компания Dextra спроектировала и поставила системы морских анкеров, которые использовались для крепления стен главной набережной.

Для этого крупного проекта было предоставлено более 1400 тонн прутков.

Южные причалы волнолома

В 2008 году Dextra также спроектировала и поставила системы морских анкеров, фиксирующих причал буксиров, ремесленные доки и главную причальную стену. Между стенами из королевских свай были установлены комплекты коротких морских анкеров. Высокопроизводительная марка 700, обеспечивающая высокий уровень производительности при относительно меньших диаметрах, была выбрана для облегчения транспортировки и установки на месте.

Petronas RAPID (Комплексное развитие нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий) — это крупный нефтехимический комплекс, расположенный на самом юге штата Джохор, Малайзия, через море, напротив города-государства Сингапур.

Проект RAPID, запущенный в эксплуатацию в 2016 году, направлен на увеличение мощности на 300 000 баррелей в день к существующей местной добыче, что делает его стратегическим развитием для Малайзийского полуострова.

Для этого проекта компания Dextra поставила свою систему Bartec для строительства сборных трубопроводных эстакад по всему проекту. Для создания горизонтальных точек крепления балок трубных эстакад было использовано 30 000 стержней Bartec с головками.

Проект поддерживался машиной Bartec, установленной непосредственно на объекте и введенной в эксплуатацию командой Dextra.

Газовые резервуары Cylingas являются частью промышленного комплекса Cylingas, расположенного в Аль-Козе, Объединенные Арабские Эмираты.

Для установки новых бензобаков компания Dextra поставила свои системы натяжных стержней. Натяжные стержни Использовались для поперечной распорки конструкции основания резервуара. Для этого применения были выбраны стержни из углеродистой стали марки 355 и диаметром 120 мм (резьба M123), поставляемые с вилками, крышками замков и талрепами. Всего для этого проекта было установлено 48 комплектов.

Сборки закреплялись на пилонах с помощью косынок, соединенных с вилами. Для сращивания в нижней части узла использовались талрепы для облегчения установки. Талрепы позволяют регулировать длину и нагружать узел путем сближения двух сегментов стержней.

Для получения дополнительной информации о натяжных стержнях в промышленных условиях загрузите нашу специальную вводную брошюру:

Скачать (.pdf)