Louvre Abu Dhabi museum opened its door on the 11th of November! For that landmark project in the UAE, Dextra supplied between 2013 and 2014 more than 110,000 Bartec connections , easing the reinforcement connection for raft and columns, and allowing the creation of temporary openings for the passage of men and equipment.
Dextra has recently opened a new logistics center in Newport, UK. The facility will be used as Dextra’s spare parts inventory for the European market and offer a better overall experience to our customers.
Newport will also serve as a base for our European after-sales team which maintains all Dextra equipment at distributor yards and construction sites all over Europe.
The Bar-Boljare Highway is a key infrastructure project in Montenegro led by the Ministry of Transportation and Maritime Affairs and built by China Road and Bridge Corporation (CRBC). The 2×2 lanes highway spans over 40km, in seismic environment.
iNGEROP, the consulting firm on the project, required the rebar couplers to comply with ISO 15835 requirements (cyclic requirements as per class S2). For that reason, CRBC chose Dextra Bartec® solution for reinforcement connection.
В августе 2017 года в клетках диафрагменной стены новой сингапурской станции MRT Marine Terrace были установлены четыре мягких глаза большого диаметра.
Soft-Eyes изготовлены из арматуры из стеклопластика, которая используется для замены стальной арматуры в D-стенах строительных шахт. Когда туннелепроходческий станок (TBM) пробивает D-стены, он легко разрезает стержни стеклопластика, экономя время на графике проекта и деньги на использование оборудования.
Dextra была пионером этого приложения с момента его первого использования в проекте метро Бангкока в 1998 году и имеет обширный опыт собственного проектирования и производства Soft-Eyes.
D-стены, установленные на Terrace Station, также оснащены арматурными соединителями Bartec®, распространенным применением, которое позволяет повторно соединять плиты станции по горизонтали.
Слева: часть Soft Eye с перекрытием стали и стеклопластика.
Справа: соединители Bartec в D-Wall будут использоваться для повторного соединения плит.
Слева: поднятие мягкого глаза в нужное положение.
Справа: вертикальное положение. Круглая форма цели прорыва ТМБ видна в светлом цвете.
Решения для морских стяжных стержней поначалу могут показаться сложными, поскольку существует множество типов причальных стенок, типов креплений и способов их соединения с помощью стяжных стержней.
Чтобы помочь дизайнерам создать идеальную структуру причала, Dextra разработала комплексную пошаговую палитру инструментов AutoCAD, которая будет использоваться в дополнение к нашим Техническое руководство по морским тягам. В этом новом инструменте представлен полный ассортимент диаметров, марок и аксессуаров.
Мы надеемся, что этот новый инструмент AutoCAD ускорит как понимание наших систем, так и проектирование вашей структуры. По всем вопросам команда инженеров Dextra Bar Systems всегда готова помочь вам в выборе и чертеже системы.
Нет доступа к Youtube? Загрузите документацию по инструменту, чтобы получить представление о том, как он используется >> Скачать (PDF)
1. Загрузите и установите палитру AutoCAD .zip >> Скачать (требуется регистрация)
2. Загрузите и откройте техническое руководство по рулевым тягам Dextra Marine >> Скачать (требуется регистрация)
3. Соберите данные о нагрузках вашего проекта и определите размер M и класс прочности, необходимые для вашего проекта, в нашем Техническом руководстве.
4. В AutoCAD следуйте пошаговому подходу, подробно описанному в документации приложения. Приложение поможет вам подобрать подходящие аксессуары в зависимости от типа стен вашего проекта. Нарисуйте полную систему в настоящее время.
5. Создавайте и добавляйте примечания к спецификациям непосредственно в AutoCAD, просто выбрав блок (стержень, резьбу, аксессуар), который вы хотите указать.
Лето на нашей фабрике в Бангкоке выдалось насыщенным: были организованы два последовательных спортивных мероприятия, на которых команды доказали свой командный дух и мотивацию к победе!
Воскресенье, 3 сентябряКоманда Dextra в Таиланде собрала 57 бегунов на забеге Baxter Run for Fund 2017, который проходил в Суан Луанг Рок 9, большом парке недалеко от главного завода Dextra. Все бегуны Dextra соревновались на двух дистанциях: 5 км и 10 км.
Бег – это приятно, но и полезно! Все доходы от этого мероприятия (всего 1800 бегунов) пойдут в следующие тайские благотворительные организации:
 |  |
Дополнительная информация о сайт организатора
В течение июня, июля и августа в общей сложности 7 отделов и производственных команд Dextra соревновались за участие в Футбольной лиге Dextra Manufacturing, «DMFL»! Это была ожесточенная битва, но финал определил своего победителя: поздравляем команду альянса «Сертификация качества и производство муфт» с победой в этом турнире и еще раз докажем, что качество и производство действительно идут рука об руку, создавая выдающиеся результаты!
1-е место: Группа по сертификации качества и производству муфт
2 место: Команда магазина.
3 место: Бригада по обслуживанию оборудования
Dextra has expanded the range of Groutec, its rebar splice designed for the quick and easy connection of precast elements.
The new Groutec S (“Slim”) features a narrower body that makes it apt for use even in very thin precast panels, walls or columns. Thanks to its compact design, Groutec S also allows extra savings on grouting mortar, making its use even more economical.
For contractors that need to work with larger tolerances, the Groutec standard range, rebranded as Groutec L, remains available.
For more information about Groutec and access to Tekla, Revit and AutoCAD models, please refer to the dedicated product page
Dextra has been awarded “Best Company in innovative construction methodology” at the ceremony of the CIA World Builders & Infra 2017. This award acknowledges the technical solutions brought by Dextra to the Indian construction industry in the recent years. Mr. Suniil Desai, General Manager of Dextra India, received the award at the ceremony.
Dextra has more than 16 years presence in the construction Indian market, offering its full construction range, including Concrete Reinforcement splicing systems (Bartec) and equipment, Tension Bars solutions, Post Tensioning Solutions, and new innovative Ground Anchoring solutions coming in steel and FRP material.
For more information, please contact Dextra India Mumbai office
Post Tensioning Bar systems are highly customizable and versatile solutions allowing for multiple applications in bridge/viaduct construction.
Dextra has recently supplied customized PT bar systems for the reinforcement of precast girder segments used on the Bang Pa In – Saraburi – Nakhon Ratchasima highway in the North-East of Bangkok.
 |  |
The Системы пост-натяжных стержней, made of hot rolled deformed high-tensile bars (FT bars) Ø36mm, allow for the vertical reinforcement of the precast segments, with up to 14 sets per girder element.
Each bar will be jacked and put under the required tension from the top of each element while on the ground. After that the girder is lifted and installed in its final position.
Permanent corrosion protection will be achieved by filling a galvanized duct around the bar with grout.
The tower, whose construction started end of 2014, is expected to reach the height of 461 meters, a new height record in Vietnam. Landmark 81 will the 11th tallest tower building in the world.
Для этого проекта Dextra поставляет свою известную Бартек solution to contractor Coteccons. Бартек rebar coupler solution has been approved by ARUP, owner’s representative consultant, and MACE International, structural consultant.
Поделитесь с нами своей информацией, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
