Рубрика: Новости

Duba ISCC Green Power Plant 1 is a large power infrastructure project taking place in the North West of Saudi Arabia, on the Red Sea. The project, based on the ISCC technology (Integretad Solar Combined Cycle) is a combined Gas (500 MW) and Solar (additional 50MW) power generation plant.

For Duba Green Power Plant, Dextra supplied its Geotec Double Corrosion Protection (DCP) Permanent Steel ground anchors to prevent soil movement in the perimeter of the excavation.

For this project, Dextra provided a “factory grouting” service, meaning that the anchors arrived at the site as pre-grouted 12-meters segments, ready to re-connect via couplers and to install.

Learn more about that project

Проект Виадукто-дель-Манглар представляет собой проект моста длиной 5,3 км через Сьенага-де-ла-Вирхен (болото) к северу от города Картахена, Колумбия. Целью проекта является уменьшение заторов на выезде из города в Zona Norte (Северный район).

For this project, Dextra supplied its Headed Bar systems, used into large prefabricated caissons, in order to reduce the reinforcement congestion. That application allow designers to lower the steel/concrete ratio in eleemnts. Headed Bars are also much easier to install, as they fit on straight bar that can be inserted in the case easily.

Learn more about that project

More about Headed Bars applications

Louvre Abu Dhabi museum opened its door on the 11th of November! For that landmark project in the UAE, Dextra supplied between 2013 and 2014 more than 110,000 Bartec connections , easing the reinforcement connection for raft and columns, and allowing the creation of temporary openings for the passage of men and equipment.

Learn more about that project

Dextra has recently opened a new logistics center in Newport, UK. The facility will be used as Dextra’s spare parts inventory for the European market and offer a better overall experience to our customers.

Newport will also serve as a base for our European after-sales team which maintains all Dextra equipment at distributor yards and construction sites all over Europe.

Get in touch with Dextra team in the UK

The Bar-Boljare Highway is a key infrastructure project in Montenegro led by the Ministry of Transportation and Maritime Affairs and built by China Road and Bridge Corporation (CRBC). The 2×2 lanes highway spans over 40km, in seismic environment.

iNGEROP, the consulting firm on the project, required the rebar couplers to comply with ISO 15835 requirements (cyclic requirements as per class S2). For that reason, CRBC chose Dextra Bartec® solution for reinforcement connection.

Learn more about this project

В августе 2017 года в клетках диафрагменной стены новой сингапурской станции MRT Marine Terrace были установлены четыре мягких глаза большого диаметра.

Soft-Eyes изготовлены из арматуры из стеклопластика, которая используется для замены стальной арматуры в D-стенах строительных шахт. Когда туннелепроходческий станок (TBM) пробивает D-стены, он легко разрезает стержни стеклопластика, экономя время на графике проекта и деньги на использование оборудования.

Dextra была пионером этого приложения с момента его первого использования в проекте метро Бангкока в 1998 году и имеет обширный опыт собственного проектирования и производства Soft-Eyes.

D-стены, установленные на Terrace Station, также оснащены арматурными соединителями Bartec®, распространенным применением, которое позволяет повторно соединять плиты станции по горизонтали.

Слева: часть Soft Eye с перекрытием стали и стеклопластика.
Справа: соединители Bartec в D-Wall будут использоваться для повторного соединения плит.

Слева: поднятие мягкого глаза в нужное положение.
Справа: вертикальное положение. Круглая форма цели прорыва ТМБ видна в светлом цвете.

Узнайте больше о «Мягкие глаза»

Решения для морских стяжных стержней поначалу могут показаться сложными, поскольку существует множество типов причальных стенок, типов креплений и способов их соединения с помощью стяжных стержней.

Чтобы помочь дизайнерам создать идеальную структуру причала, Dextra разработала комплексную пошаговую палитру инструментов AutoCAD, которая будет использоваться в дополнение к нашим Техническое руководство по морским тягам. В этом новом инструменте представлен полный ассортимент диаметров, марок и аксессуаров.

Мы надеемся, что этот новый инструмент AutoCAD ускорит как понимание наших систем, так и проектирование вашей структуры. По всем вопросам команда инженеров Dextra Bar Systems всегда готова помочь вам в выборе и чертеже системы.

Демонстрация

Нет доступа к Youtube? Загрузите документацию по инструменту, чтобы получить представление о том, как он используется >> Скачать (PDF)

С чего начать ?

1. Загрузите и установите палитру AutoCAD .zip >> Скачать (требуется регистрация)
2. Загрузите и откройте техническое руководство по рулевым тягам Dextra Marine >> Скачать (требуется регистрация)
3. Соберите данные о нагрузках вашего проекта и определите размер M и класс прочности, необходимые для вашего проекта, в нашем Техническом руководстве.
4. В AutoCAD следуйте пошаговому подходу, подробно описанному в документации приложения. Приложение поможет вам подобрать подходящие аксессуары в зависимости от типа стен вашего проекта. Нарисуйте полную систему в настоящее время.
5. Создавайте и добавляйте примечания к спецификациям непосредственно в AutoCAD, просто выбрав блок (стержень, резьбу, аксессуар), который вы хотите указать.