Новый международный аэропорт Мехико — крупный инфраструктурный проект, разработанный сэром Норманом Фостером и запущенный в 2014 году. Он направлен на то, чтобы к 2020 году предоставить столице Мексики современный аэропортовый хаб. Проект расположен к востоку от Мехико и рассчитан на годовую пропускную способность 68 миллионов пассажиров, что превзойдет предыдущий аэропорт Бенито Хуареса, который в настоящее время обслуживает 41,7 миллиона пассажиров в год и является самым загруженным аэропортом в Латинской Америке. Проект включает в себя пассажирский терминал в форме буквы X, три взлетно-посадочные полосы и диспетчерскую вышку.

Для этого крупнейшего инфраструктурного проекта в Латинской Америке компания Dextra поставляла свои Арматурные муфты Bartec для фундаментов здания терминала (подрядчик ICA), транспортного здания (подрядчик Sacyr) и диспетчерской вышки (подрядчик Aldesa).

Муфты Bartec, часто предпочитаемые в сейсмических районах, таких как Мексика, заменяют традиционную нахлесточную сборку большой арматуры ASTM #12 (эквивалентной 38 мм) в этом проекте. Для таких больших диаметров и быстрее, и экономически выгоднее соединять стержни муфтами, чем использовать традиционные методы нахлеста.

Dextra предоставила аэропорту Мехико до 10 комплектов оборудования Bartec (всего 30 машин, каждая из которых доставлена в контейнере) для всех операций по подготовке арматуры. Эта впечатляющая установка была поддержана нашей местной командой послепродажного обслуживания, которая обучила операторов машин и обслуживала оборудование для обеспечения оптимальной производительности.