Forrestfield Airport Link — проект железнодорожной инфраструктуры, расположенный в Перте, Западная Австралия. Линия длиной 8,5 км соединит существующую линию Midland Line с международным аэропортом Перта и далее с восточными пригородами. Проект включает два двойных туннеля, пробуренных с помощью тоннелепроходческих машин (TBM), которые перемещаются на глубину до 26 метров под руслом реки Суон, автомагистралями и аэропортом Перта, добавляя три новые станции в транспортную сеть города: Belmont, Airport Central и Forrestfield.

Для комплектов оборудования для проходки туннелей, Декстра поставлено в общей сложности 10 стеклопластик Мягкие глаза в период с 2016 по 2017 год (два для Центрального вокзала аэропорта, два в Абернети, четыре в Белмонте и два в Бейсуотере) подрядчику — совместному предприятию Salini Impregilo и NRW Salini Impregilo. Мягкие глаза арматурные каркасы, сделанные в основном из Прутки из полимера, армированного стекловолокном (GRFP) и немного стальной арматуры. Мягкие глаза могут быть разрезаны ТБМ и обеспечивают более быструю проходку оборудования, экономя драгоценное время и избегая повреждения головок ТБМ.

Декстра также поставили в общей сложности 65 000 Гриптек соединения для станционных работ. Гриптек распространяется в Западной Австралии партнером Dextra ИнфраСтроительство Строительные услуги. Они предлагают полный спектр услуг подрядчику: резка арматуры, подготовка концов прутка с Гриптек рукавов и их гибка для окончательной установки на месте. Это позволяет подрядчику добиться более быстрого времени цикла при соединении арматуры на месте.

Сонитек, Декстра's Также были поставлены стальные трубы для испытаний методом межскважинного акустического каротажа (для проверки целостности бетона в буронабивных сваях).

Линия Форрестфилд-аэропорт заработает в 2022 году.

Для получения более подробной информации о наших решениях в Австралии обратитесь в наш офис в Бангкоке.