Себу – Кордова Линк Скоростная автомагистраль — один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых на Филиппинах. Проект представляет собой комбинацию дамбы, гигантского вантового моста, который пересечет судоходную зону пролива Себу, двух виадуков и четырех мостов малой высоты, а также проезжей части и пешеходных дорожек.
Проект CCLEX направлен на улучшение транспортных средств при одновременном уменьшении заторов на дорогах в регионе, а также на улучшение транспортного сообщения в городе Себу. Он также будет направлен на поддержку экономического роста Кордовы, поскольку скоростная автомагистраль сделает город воротами для островного туризма.
Официальная закладка платного моста, также известного как Третий мост Мандауэ – Мактан, состоялась в 2017 году, а завершение запланировано на 2022 год.

Вантовый мост, соединяющий Себу и остров Мактан

После завершения строительства скоростная автомагистраль Себу-Кордова свяжет материковую часть Себу и остров Мактан через город Кордова. Платный мост длиной 8,5 км будет иметь две полосы движения и будет обслуживать до 40 000 автомобилей в день. Главный мост будет построен с вантовым основным пролетом длиной 400 метров и навигационным просветом 60 метров, что позволит судам легко перемещаться по скоростной автомагистрали.
Главный мост скоростной автомагистрали соединит реку Гуадалупе с островом Шелл в Кордове, а его колоссальные виадуки свяжут ее с дамбой и дорожной сетью, ведущей к Мактану.

Dextra Bartec, армирующие решения для строительства моста Себу-Кордова

Проектирование и строительство этого мегапроекта осуществляется совместным предприятием Cebu Link (CLJV). CLJV — это совместное предприятие испанской компании Acciona Construccion SA и филиппинских компаний First Balfour Inc. и DM Consunji Inc.
Для усиления фундамента огромной скоростной автомагистрали подрядчик выбрал известное решение Dextra для сращивания арматуры Bartec. По состоянию на июль 2018 года на свайные обоймы фундаментов было нанесено более 35 000 единиц стандартных, мостовых и переходных соединений из стали марки 75 диаметром 40 и 50. Кроме того, для обеспечения лучшего крепления концов в перегруженных местах. CLJV остановила свой выбор на стержнях с головкой Dextra Bartec, которые также известны как концевые анкеры. Концевые анкеры Bartec — удобная альтернатива стержням с крючками, традиционно используемым для крепления.

Для получения дополнительной информации о доступности арматурных муфт на Филиппинах, пожалуйста, свяжитесь с нашим Офис в Бангкоке.

Фото предоставлено: https://cclex.com.ph/updates/