С момента открытия первого 29-километрового участка линии метро 1 в 1987 году проект Каирского метрополитена произвел революцию в системе общественного транспорта столицы.
В настоящее время вся сеть состоит из 3 рабочих линий, пронумерованных от 1 до 3. Линия 3 состоит из четырех фаз, и первый сегмент был введен в эксплуатацию в 2012 году.

Три новые станции метро были открыты в рамках четвертого этапа третьей линии 15 июня 2019 года, за неделю до начала Кубка африканских наций (AFCON) 2019 года в Каире.

Компания Dextra непрерывно предоставляет строительные решения с момента ввода в эксплуатацию Линии 2 в 2000 году, поставив с тех пор более:

-1 400 000 арматурных муфт

-7000 звуковых трубок

-60 мягких глаз

Арматурные муфты Bartec используются для армирования арматурой конструкций туннелей и станций как на подземных, так и на надземных линиях метрополитена с целью уменьшения скопления стали и улучшения прочности соединения.

Кроме того, испытание целостности фундаментов метрополитена методом перекрестного акустического каротажа (CSL) было облегчено за счет использования звуковых трубок SONITEC, разработанных для легкой сборки и установки в арматурных каркасах.

Мягкие проушины ASTEC от Dextra изготавливаются из арматуры GFRP для армирования стен в грунте в подземных туннелях, которые можно легко разрезать с помощью тоннелепроходческой машины (TBM), что обеспечивает экономию времени и денег.

Проект все еще продолжается, и ожидается, что четвертая линия Каирского метрополитена начнет работу в 2020 году.