Industrial Bridge, Chile

Postado em Novembro 26, 2024Novembro 26, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

Industrial Bridge, Chile

Dextra’s engineering expertise and innovative products played a pivotal role in the construction of the Industrial Bridge in Chile. As part of the project, Dextra supplied its Rolltec mechanical splice system, ensuring robust and reliable rebar connections. Additionally, headed bars were provided to enhance anchorage performance, a critical requirement for the bridge’s structural integrity.

The project also utilized Sonitec crosshole sonic logging (CSL) testing tubes, facilitating thorough integrity testing of concrete piles, ensuring long-term safety and performance. These advanced solutions reflect Dextra’s commitment to supporting complex infrastructure projects with high-quality, tailored products.

The Industrial Bridge stands as a testament to modern engineering and showcases the critical role Dextra’s solutions play in shaping resilient and efficient infrastructure worldwide.

Porto Tanger Med 2

Postado em Novembro 6, 2022Março 14, 2024 por Sir Gwi

Porto Tanger Med 2

Tanger Med 2 é a expansão do Tanger Med, um porto marítimo multifuncional de águas profundas localizado a poucos quilómetros a leste de Tânger, em Marrocos, em frente a Gibraltar.

A expansão do porto visa aumentar a capacidade anual do porto, o maior de África, em 5,2 milhões de contentores.

Para este grande projeto de infraestrutura, a Dextra apoia a empreiteira Bouygues com uma solução de emenda de vergalhões para o reforço dos caixões.

A Dextra forneceu sua solução Rolltec, certificada pela AFCAB, um requisito deste projeto. Duas máquinas Rolltec foram instaladas para apoiar as atividades de rosqueamento: 360 mil roscas no total (180 mil acopladores Rolltec).

Acopladores foram utilizados no reforço do caixão, que chegava a 20 a 24 metros de altura. Acopladores fornecidos:

Aberturas temporárias para resolver problemas de congestionamento nas armaduras do caixão. Os acopladores de vergalhão permitem criar uma passagem segura para homens e equipamentos durante a fase de instalação.
Ligações horizontais parede-laje (do interior do perímetro do caixão à laje). Para esta aplicação, os acopladores foram deixados pendentes, permitindo o aumento da forma do boleto.

Para obter mais informações e exemplos de aplicações adicionais neste projeto, consulte nosso estudo de caso dedicado.

Baixe o estudo de caso

Barragem de Belo Monte

Postado em Novembro 4, 2022Novembro 26, 2024 por Sir Gwi

Barragem de Belo Monte

A Usina Hidrelétrica de Belo Monte é uma hidrelétrica instalada no Rio Xingu, no estado do Pará, Norte do Brasil. Será em sua inauguração a segunda maior barragem do Brasil e apenas a quarta maior barragem do mundo, com capacidade máxima total de 11.233 MW.

Para este grande projeto de barragem, Dextra do Brasil entregue continuamente aos empreiteiros seus Emenda mecânica de vergalhões Rolltec solução entre 2011 e 2016.

Rolltec é a solução de emenda de vergalhões mais popular no Brasil, oferecendo uma alternativa competitiva às emendas sobrepostas.

Um total de 250 mil acopladores foram utilizados na barragem de Belo Monte, aplicados em todas as partes da estrutura.

A preparação das armaduras é apoiada por um equipamento leve exclusivo, operado por um único operador.

A máquina Rolltec é relativamente fácil de transportar e conveniente de instalar, mesmo nos locais mais remotos, como canteiros de obras de barragens.

Calçada através da Baía do Kuwait

Postado em Novembro 4, 2022Fevereiro 6, 2024 por Sir Gwi

Calçada através da Baía do Kuwait (Jaber Causeway)

A Calçada Principal que atravessa a Baía do Kuwait é um projeto de 36 km de extensão que está sendo construído atualmente ao norte da Cidade do Kuwait. Em última análise, será conectado ao Doha Link, outro projeto de ligação marítima a oeste da cidade do Kuwait, que uniu a ligação marítima Jaber Causeway, um dos maiores projetos de engenharia civil já construídos no Oriente Médio.

A calçada principal através da Baía do Kuwait se estende ao norte da cidade do Kuwait. Espera-se que a ligação contribua grandemente para o desenvolvimento da parte norte do Kuwait. Para conseguir isso, a Calçada atravessará literalmente a Baía do Kuwait com uma ligação marítima de 27 km.

Pilares e vigas da ponte

Para a parte visível da ligação marítima, a Dextra trabalhou com a empreiteira Hyundai para oferecer soluções de barras pós-tensionadoras de alta resistência.

Barra Dextra Smooth PT As classes 835/1050 foram usadas ao longo de toda a ligação marítima para a conexão das vigas pré-moldadas.

Para parte da ligação marítima que é encimada por estrutura metálica atirantada. Foram utilizadas barras de maior desempenho na classe 1050/1200 para oferecer um ponto de ancoragem vertical entre o pilar e o reforço da estaca. As barras PT foram entregues com um acessório completo de proteção contra corrosão definido pela Dextra para que as barras resistam às condições marítimas.

Tubos Crosshole Sonic Logging

Para os testes de integridade do concreto das estacas de fundação onshore e offshore, a Dextra forneceu cerca de 400 mil metros lineares de tubos Sonitec, que são fáceis de montar e reconectar, sem necessidade de soldagem, o que aumenta significativamente a produtividade das montagens das estacas.

Depois de instalados, os tubos ficam firmemente no lugar, suportando sem problemas o levantamento e o manuseio da gaiola.

Etiqueta: rolltec