Grupo Dextra | Conexões confiáveis

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #20

A revitalização de um marco do Reino Unido

A Usina Elétrica de Battersea, totalmente desativada há quase 40 anos, está sendo remodelada em um dos maiores projetos de construção do Reino Unido.

O empreendimento de reconstrução em sete fases está estimado em £ 8 bilhões ($13bn).

A 3ª fase consiste na criação do chamado “Boulevard Elétrico”, que emInclui uma conexão com a estação Northern Line Extension, mais de 1.300 unidades residenciais, um hotel de 160 quartos, espaços comerciais, restaurantes e instalações de lazer.

A ampla gama de soluções de reforço de concreto fornecidas pela Dextra provou ser ideal para este projeto icônico.

Diferentes gamas de acopladores foram fornecidos para aplicações de moldagem in situ, pré-moldagem e reparo, especificamente:

  • 100.000 acopladores Griptec e Rolltec moldados in situ
  • 30.000 acopladores pré-moldados Groutec
  • 3.000 acopladores aparafusados Unitec

ICCX Europa Central 2020: reserve a data!

Visite a Dextra na ICCX Europa Central 2020 nos dias 12 e 13 de fevereiro.

No Double Tree Hotel by Hilton Hotel & Conference, Varsóvia, Polônia.

Descubra nossas conhecidas soluções de conexão de vergalhões e a mais recente tecnologia de conexão de elementos pré-moldados em estande #55, das 9h às 18h!

Novo Sonitec V2

Sonitec é uma solução de tubo projetada para facilitar os testes de integridade de fundações usando o método de teste Cross Sonic Logging (CSL).

O lançamento desta nova versão representa um marco importante para o Dextra, trazendo algumas funcionalidades exclusivas ao mercado:

  • Técnica de expansão a frio com tensão residual limitada ao redor do furo
  • Formato robusto sem deformações térmicas
  • As vedações de borracha são padronizadas e podem ser facilmente terceirizadas e substituídas

Mais sobre nossos projetos mais recentes

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EUA – Ponte do Rio Smith  

Os acopladores de vergalhões e barras com cabeça da Bartec sustentavam o reforço da estrutura da ponte.

Catar – Estádio Ras Abu Aboud

Barras de tensão foram instaladas neste inovador estádio modular construído especificamente para a Copa do Mundo da FIFA 2022.

Reino Unido – Expansão do Porto de Aberdeen

A expansão de um dos portos mais antigos do Reino Unido foi facilitada pelo uso do Sonitec para o teste CSL.

Entrevista com a SKM Steel Holdings

 

 

” Solidário, sistemático, rápido: é assim que descreveríamos o Dextra.”

Conheça a SKM Steel Holdings, uma joint venture entre a Steel King Company Ltd. de Mianmar e a Mitsui & Co. do Japão, especializada em fabricação de aço cortado e dobrado.

 

Descubra por que eles escolheram a Dextra como parceira desde o primeiro dia de operação.

Nossa Gente

"Estou a 7.000 quilômetros de casa e, aqui em Dubai, meu segundo lar é a Dextra Middle East. No trabalho, podemos nos expressar como se fôssemos uma empresa familiar, e não uma multinacional."

 

– Sra. Mary Grace, Coordenadora de Vendas,

8 anos na Dextra Oriente Médio

Em nome de todos os funcionários da Dextra, gostaríamos de desejar a você e seus entes queridos um ano novo muito feliz e próspero.

Estamos ansiosos para lhe oferecer o nosso melhor serviço durante o ano novo.

Vamos construir juntos em 2020!

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #19

Um projeto subterrâneo icônico no Cairo

O projeto do Metrô do Cairo foi lançado há 30 anos e, desde então, revolucionou o sistema de transporte da cidade.

O primeiro trecho da Linha 3 foi inaugurado em 2012, e a quarta e última fase do projeto tem previsão de conclusão para 2022.

Em sua fase final, a linha contará com 39 estações:

26 estações subterrâneas, 11 estações elevadas e

2 estações no nível do solo.

A Dextra tem fornecido continuamente soluções de construção para o projeto do Metrô do Cairo desde a construção da Linha 2 no ano 2000, entregando desde então mais de:

  • 1.400.000 acopladores de vergalhões Bartec
  • 7.000 tubos sônicos Sonitec
  • 60 Olhos Suaves GFRP

Barras com Cabeça: um novo guia de design

Embora as âncoras de reforço com cabeça sejam amplamente utilizadas em algumas partes do mundo, sua adoção na Europa tem sido limitada até o momento, principalmente devido à falta de disposições de projeto contidas no Eurocódigo 2, bem como à falta de padrões de produtos e esquemas de certificação europeus.

Com isso em mente, a Dextra colaborou recentemente com a Ove Arup & Partners para produzir um guia de projeto de ancoragem de reforço com cabeça.

O documento intitulado “Metodologia para Projeto com Ancoragens de Reforço com Cabeça para Eurocódigo 2” está disponível exclusivamente na Dextra e fornece um guia passo a passo para projeto de acordo com o Eurocódigo 2.

Extrato do documento: ancoragens de reforço com cabeça substituindo a armadura de ancoragem tradicional em uma junção viga-coluna

A Dextra possui dois produtos em barra com certificação CARES:

  • O reforço com cabeça Griptec está disponível para vergalhões com diâmetros de 12 mm a 50 mm e é ideal para ancoragem do reforço principal.
  • O reforço com cabeça HF é ideal para elos de cisalhamento e outros reforços que precisam ser processados previamente por meio de uma linha automática de corte e dobra. Estão disponíveis para vergalhões com diâmetros de 10 mm a 20 mm.

Reforço com cabeça Griptec

Reforço com Cabeça de HF

Mais sobre nossos projetos mais recentes

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Bangladesh – Usina Nuclear de Ruppur              

Os acopladores de vergalhões Bartec foram fornecidos para a primeira usina de energia em Bangladesh

Indonésia – Ponte Mahakam IV                                     

Uma ponte estaiada em construção em Samarinda, Indonésia

Índia – Ligação ferroviária Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL)

Um gigantesco projeto de infraestrutura que utiliza âncoras autoperfurantes para obras de proteção

Tutoriais de CAD/BIM no YouTube

Nossa equipe de CAD/BIM criou vários tutoriais sobre como usar nossas bibliotecas de ferramentas.

Saiba mais sobre os novos vídeos do Dextra no canal oficial do YouTube.

Precisa de suporte? Entre em contato com a equipe Dextra BIM

Baixe nossas ferramentas GRATUITAMENTE em nosso site:

Dia do Esporte DEXTRA

500 pessoas, 8 jogos, 4 times, uma grande celebração!

Quase 500 funcionários da Dextra participaram do Dextra Sport Day, realizado no dia 30 de agosto no CAT Convention Hall em Bangkok, Tailândia.

Todas as quatro equipes se divertiram com esportes e competições de líderes de torcida, criando um espírito de equipe que certamente será lembrado por muito tempo!

O dia terminou com uma festa temática de luzes de neon, onde todos aproveitaram comida, bebidas, música ao vivo e dois shows de dança especiais organizados por funcionários da Dextra Manufacturing e da Dextra Asia.

 

Ajudando vítimas de enchentes na Tailândia

Duas tempestades tropicais provocaram fortes chuvas na região nordeste da Tailândia (província de Ubon Ratchathani e áreas vizinhas): as inundações resultantes causaram mais de 30 mortes.

Os funcionários da Dextra foram muito generosos, apoiando com doações de itens essenciais e dinheiro para as vítimas deste terrível evento, incluindo tendas, medicamentos, alimentos secos e água potável.

Todas as doações foram entregues em 20 de setembro de 2019 por meio de uma conhecida emissora de televisão em Bangkok.

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #18

A futura rede ferroviária de Singapura

A Thomson-East Coast Line é um projeto MRT altamente ambicioso em Cingapura, interligando-se com todas as linhas existentes.

Com uma extensão total de 43 km e 32 estações, será uma das maiores linhas de transporte rápido sem condutor do mundo.

A grande maioria dos megaprojetos sofre atrasos que causam tanto excessos de custos quanto déficits de benefícios: é por isso que nossa solução Soft-Eye GFRP tem sido a escolha preferida para os maiores projetos de trânsito subterrâneo do mundo, fornecendo uma solução econômica e eficiente em termos de tempo.

Parafuso de combinação ASTEC

O Combination Bolt é o nosso produto mais recente, a solução ideal para aplicações temporárias em projetos onde é necessária escavação de mineração:

  • 2x mais resistência à tração do que o aço, por apenas 25% do seu peso
  • resistente a ácidos e ambientes alcalinos
  • pode ser facilmente cortado por equipamentos de escavação comuns

Mais sobre nossos projetos mais recentes

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França – Torre da Trindade        

Acopladores de vergalhões foram fornecidos para esta torre de escritórios de 140 metros de altura, construída no coração do distrito comercial de La Défense, em Paris.

Vietnã – Ponte Bach Dang

A construção do primeiro megaprojeto de infraestrutura totalmente projetado pelo Vietnã utilizou mais de 100 barras de pós-tensionamento.

Índia – Metrô de Ahmedabad

Tubos Sonitec foram instalados para verificar a integridade do concreto das fundações deste projeto estratégico de metrô na Índia.

Tutoriais de CAD/BIM no YouTube

Nossa equipe de CAD/BIM criou vários tutoriais sobre como usar nossas bibliotecas de ferramentas.

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Um novo ano (tailandês) novo pela frente!

O dia de Songkhran é reconhecido como o Ano Novo tailandês, caindo todo ano em 13 de abril.

A água toma conta do palco durante esses dias festivos, desde as alegres guerras de água nas ruas de Bangkok até o “Rod Nam Dam Hua”, um ritual em que água é derramada nas mãos de anciãos reverenciados.

 

Todos os funcionários da Dextra Manufacturing participaram da celebração, resultando em uma experiência comunitária e positiva para toda a empresa.

Nossa Gente

“Tenho orgulho de apoiar nossos clientes: somos capazes de oferecer soluções mais econômicas para que eles possam trabalhar de forma mais eficaz.”

– Sr. Zhong, Gerente de Vendas

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #17

Um projeto icônico para conectar as Filipinas

A Via Expressa Cebu-Córdova Link (CCLEX) é um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento nas Filipinas. O projeto inclui uma combinação de uma ponte elevada, uma ponte estaiada com pedágio de 8,5 km de extensão que cruzará a zona navegável do Estreito de Cebu, dois viadutos e quatro pontes baixas, além de estradas e passarelas para pedestres.

Para o reforço das colossais fundações da via expressa, a empreiteira CLJV escolheu a conhecida solução de emenda de vergalhões Bartec da Dextra.

Foram utilizadas emendas padrão, de ponte e de transição nos diâmetros de 40 e 50 mm com barras de grau 75 nas gaiolas de estacas das fundações.

Além disso, a CLJV optou por barras com cabeça Dextra Bartec para fornecer melhores ancoragens finais em áreas congestionadas, uma alternativa conveniente às barras com ganchos, tradicionalmente usadas para ancoragem.

BAUMA 2019: Reserve a data!

Junte-se à Dextra no maior evento do ano!

Em Munique de 8 a 14 de abril.

Descubra nossas últimas tecnologias, soluções e projetos icônicos, enquanto se diverte uma oportunidade de networking proveitoso com profissionais do mundo todo.

 

 

“Vemos a Dextra como uma parceira capaz no que diz respeito à confiabilidade e garantia de qualidade.”

Conheça a Betomax Systems, uma fabricante alemã de alto desempenho no setor de materiais de construção, especializada em soluções duráveis para o setor de construção em concreto.

Descubra mais sobre nossa parceria de longa data e como ela ajudou a construir alguns dos projetos mais interessantes da Europa.

Âncoras DCP

A Dextra está sempre se esforçando para encontrar novos avanços tecnológicos para fornecer os produtos mais inovadores e de mais alto desempenho do mercado, como nossa Tecnologia de Dupla Proteção contra Corrosão (DCP) para aprimorar ancoragens ativas e passivas, com duas camadas de argamassa ao longo de todo o comprimento do sistema.

Âncora Passiva GEOTEC com Tecnologia DCP

Mais sobre nossos projetos mais recentes

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Uma Torre Limassol

Descubra como os acopladores Dextra Bartec são usados em um dos projetos residenciais mais altos da Europa.

Ponte Phuoc Khanh

Barras de pós-tensionamento de alto desempenho para dar suporte a este projeto estratégico, ligando a Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai.

Green Duba ISCC

Mais sobre os benefícios das âncoras de proteção dupla contra corrosão durante o processo de retenção do solo deste projeto de usina de energia.

Celebrações no Dextra

Celebrar festividades em conjunto e organizar atividades de formação de equipe são aspectos importantes para estimular a cooperação e garantir um ambiente de trabalho agradável.

A celebração do Ano Novo Chinês provou ser um evento muito alegre e bem-sucedido!

Nossa Gente

“Como estamos fazendo muitos projetos em produção, minhas funções são controlar o cronograma do projeto e como mantê-lo dentro do prazo (...)

Como engenheiros da Dextra, somos empreendedores, inovadores e apaixonados pelo que fazemos.”

– Sr. Detchana, Engenheiro de Processos

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #16

Ponte sobre o Canal do Panamá com soluções Dextra

Também chamada de Terceira Ponte sobre o Canal do Panamá, a Ponte Atlântica, com 2,8 quilômetros de extensão, é uma das maiores pontes estaiadas de concreto do mundo.

Atravessando uma das rotas de navegação mais importantes do mundo, a Ponte Atlântica está localizada perto da cidade de Colón. Ela foi projetada não apenas para permitir a travessia de veículos pelo canal mesmo com as eclusas em operação, mas também para permitir a passagem de grandes navios porta-contêineres, o Post-Panamax, com 75 metros de altura acima do nível do mar.

Para este projeto icônico, mais de 350.000 acopladores Bartec padrão Dextra foram usados para as gaiolas de estacas reforçadas, tampas de estacas e pilares da ponte pelo empreiteiro VINCI Grandes Projetos. Os acopladores Bartec de alto desempenho substituem a sobreposição em vergalhões de até #14 (equivalente a 43 mm) em aço grau 80.

A Dextra também forneceu três conjuntos de equipamentos Bartec para preparação da extremidade da barra no local. A configuração da máquina, o treinamento do operador e os serviços de manutenção foram realizados pela nossa equipe local de Serviço Pós-Venda Para garantir a máxima produtividade, além disso, para evitar o congestionamento de aço nas cabeças das estacas da ponte, foram utilizadas mais de 50.000 ancoragens de extremidade Headed Bars.

A inauguração da Ponte Atlântica está prevista para o início de 2019.

Novo complexo industrial já está em operação

Para fortalecer suas operações na Índia, a nova fábrica da Dextra em Ambernath foi inaugurada oficialmente em outubro de 2018 e agora fornece uma variedade de produtos Dextra para os mercados nacional e internacional.

 

Assim como nossas fábricas em Bangkok e Guangzhou, a unidade de produção de Ambernath possui certificação ISO 9001:2015.

 

“Identificamos a Dextra como uma boa parceira, não apenas por fornecer quantidade suficiente no prazo, mas também com boa qualidade.”

Encontrar Materiais de Construção Cicon, importador, revendedor e fornecedor com sede nos Emirados Árabes Unidos de materiais de construção premium para todos os tipos de projetos de construção significativos.

Descubra a jornada deles com a Dextra e os motivos pelos quais eles escolhem nossas soluções e serviços há 18 anos.

Mais sobre nossos projetos mais recentes

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Trem México – Toluca

Esta linha ferroviária de 55,7 km está sendo construída com a solução de emenda de vergalhões Rolltec da Dextra e seus conjuntos de máquinas de preparação de extremidades de barras.

Ponte Zuari

Barras de pós-tensionamento são usadas para montagem e moldagem de segmentos pré-moldados de ponte estaiada em Goa, Índia.

Metrô de Doha – Linha Dourada

Descubra os benefícios das exclusivas âncoras ativas pós-tensionadas de GFRP cortáveis da Dextra para retenção de solo na área metropolitana.

A compreensão cultural é fundamental

Como uma empresa global, a Dextra acredita que uma boa comunicação entre equipes internacionais é fundamental para um melhor desempenho.

 

Para dar aos nossos funcionários uma melhor compreensão das diferenças culturais, oferecemos regularmente workshops e treinamentos de comunicação internacional.

Nossa Gente

“Sempre busquei mais responsabilidades (…) O Dextra me dá essa chance e também me empodera.

Dextra também me dá a oportunidade de ver o mundo!”

– Sr. Maxime, Gerente de Vendas

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #15

Ligação Forrestfield-Aeroporto

Conecte a cidade com as soluções Dextra

O Forrestfield-Airport Link, com 8,5 quilômetros de extensão, é um serviço ferroviário em construção em Perth, Austrália Ocidental. Será inaugurado em 2020 e permitirá que moradores e turistas se desloquem facilmente do aeroporto para a cidade e os subúrbios a leste.

O projeto apresenta dois túneis duplos perfurados com máquinas de perfuração de túneis (TBMs), que mover até 26 metros abaixo do leito do rio Swan, rodovias e o Aeroporto de Perth, adicionando três novas estações à rede de transporte de Perth: Belmont, Airport Central e Forrestfield. Para este projeto, diferentes soluções Dextra foram utilizadas, entre elas a PRFV Soft-Eyes, tubos Sonitec CSL e conexões de vergalhões de alto desempenho Griptec.

Mais sobre nossos projetos mais recentes

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Mega Reservatórios do Catar       Reservatórios gigantescos, localizados em Doha, estão sendo construídos com vergalhões Dextra soluções de emenda, incluindo acopladores Bartec revestidos com epóxi.

Ponte Binh Khanh            

Descubra o uso de barras PT de alto desempenho e barras totalmente roscadas na construção desta ponte estaiada no Vietnã.

Linha Laranja do MRT de Bangkok PRFV Os tubos Soft-Eyes e Crosshole Sonic Logging para testes de integridade de concreto facilitam as obras de fundação na expansão da linha de metrô de Bangkok.

Sistema de melhoria contínua da Dextra

Entregar produtos e serviços de excelente qualidade aos nossos clientes é fundamental para a Dextra.

Para atingir essas metas, estamos comprometidos com a melhoria contínua de nossos processos, aplicando sistemas internacionalmente conhecidos em todas as fábricas da Dextra.

Ferramentas CAD/BIM para downloads GRATUITOS

Para facilitar o trabalho de designers e consultores, nossa equipe de BIM desenvolve e aprimora continuamente as ferramentas intuitivas de CAD e BIM da Dextra para usuários de AutoCAD, Revit e Tekla.

Aproveite nossos componentes atualizados e fáceis de usar, disponíveis para download GRATUITO.

Precisa de suporte? Entre em contato com a equipe Dextra BIM.

Brincar e trabalhar coletivamente

Recentemente, a Dextra Índia organizou uma excursão para seus funcionários em Pune, na Índia Ocidental.

 

O evento se concentrou em atividades de formação de equipe que incentivaram todos a trabalhar juntos, a fim de preparar a Dextra Índia para os próximos desafios.

Na Dextra, buscamos enfatizar a colaboração e aumentar a motivação de nossas equipes: é a melhor maneira de elevar a qualidade do nosso trabalho.

Nossa Gente

“Meu objetivo é fornecer a melhor solução aos nossos clientes no menor prazo possível. Tenho orgulho de fazer parte da Dextra e me esforço para garantir a satisfação dos nossos clientes.”

– Sr. Suchin, Gerente de Serviços Pós-Venda da Ásia-Pacífico

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #14

O maior projeto de infraestrutura do Kuwait

para ser aprimorado com soluções Dextra

Com o objetivo de se tornar um hub regional, o aeroporto do Kuwait aumenta sua capacidade. O projeto de expansão do Aeroporto do Kuwait visa atender ao rápido e significativo crescimento econômico do país e ao fluxo constante de passageiros e cargas. O novo Terminal II foi projetado não apenas para proporcionar o máximo conforto aos passageiros, mas também para refletir a rica cultura e civilização do Kuwait. Quando concluído, o edifício terá o formato de um triângulo simétrico. Capacidade de passageiros do aeroporto aumentará para 25 milhões na primeira fase da expansão, o que seria mais que o dobro do que está sendo administrado atualmente. O Ministério de Obras Públicas do Kuwait elaborou especificações muito rigorosas para este projeto histórico, que exige as licenças CARES do Reino Unido e ASME dos EUA. certificações do fabricante. Os acopladores Rolltec® foram, portanto, uma escolha natural para a construtora Limak Insaat, pois atendem a todos os requisitos do cliente em termos de desempenho e qualidade, e o cliente pôde contar com uma forte presença local e suporte da Dextra. Padrão Os acopladores Rolltec® são amplamente utilizados para conexões de balsas, paredes e colunas de todo o terminal. Além disso, foram entregues acopladores soldáveis para a ligação dos noventa pré-moldado mega-colunas com estrutura de cobertura em aço. Para dar suporte ao fornecimento de mais de 1 milhão de conexõesA Dextra implantou quinze máquinas de rosqueamento Rolltec® no local. A data de conclusão do projeto está prevista para 2020.

SISTEMAS DE BARRAS PROJETADOS

Reforçando a nova estrada elevada da Índia

O Corredor Elevado Barapullah aproveita as barras PT totalmente roscadas da Dextra

O corredor elevado Barapullah é um grande projeto de infraestrutura na Índia. O principal objetivo desta extensão é aliviar o congestionamento do tráfego, bem como fornecer uma nova conectividade expressa entre o Aeroporto Internacional Indira Gandhi e o leste de Delhi.

Para a construção deste viaduto, a Dextra forneceu suas barras PT totalmente roscadas, bem como suas conhecidas barras de aço Bartec. solução de emenda para a empreiteira L&T Construction. A Os sistemas de barras PT foram aplicados em aplicações temporárias do projeto de construção. As barras de pós-tensionamento totalmente roscadas Dextra estão sendo usadas atualmente para içar e lançar o pré-moldado elementos das estruturas elevadas da via expressa.

Conecte o país com os sistemas de barras da Dextra

Uma ligação rápida de 196 quilómetros entre o Centro e o Leste da Tailândia

A auto-estrada de quatro faixas de Bang Pa-In a Nakhon Ratchasima visa reduzir o tempo de viagem para o Nordeste e, consequentemente, melhorar a ligação ao vizinho Laos, bem como facilitar uma melhor distribuição de renda em toda a regiãoQuando concluído, conectará os principais centros urbanos da sub-região do Grande Mekong. O projeto, iniciado em 2016, tem duração prevista até 2020. Para a construção da estrutura elevada da rodovia, os empreiteiros de diferentes pacotes optaram pelos acopladores Bartec da Dextra para economizar tempo e dinheiro na conexão mecânica dos diâmetros de 20 mm a 32 mm. reforço barras. Além disso, os tubos Sonitec CSL da Dextra foram instalados para testes de perfilagem sônica de furos cruzados no empilhamento, e liso e totalmente rosqueado Barras PT para aplicações temporárias (montagem de vigas de elevação e lançamento) e permanentes em segmentos.

Designers: Ferramentas de barra de tensão agora disponíveis para o Revit 2017

As ferramentas de barra de tensão da Dextra agora estão disponíveis para o AutoDesk Revit 2017!

Por serem ferramentas intuitivas e fáceis de usar, os designers terão uma visualização clara do design final.

Todos os tamanhos e graus de barras de tensão da Dextra também podem ser facilmente identificados e aplicados em seus desenhos.

Os atributos do Revit agora estão disponíveis para download GRATUITO em nosso site.

Parafusos de rocha da Dextra para nova área residencial de 12 hectares em Hong Kong

A Pedreira Anderson Road, em Hong Kong, localizada a nordeste de East Kowloon, será transformada em uma nova área residencial e comercial de 12 hectares. Para o trecho subterrâneo deste projeto, que envolve a construção de um túnel, a Dextra forneceu seus aço de alto desempenho e PRFV parafusos de fixação. A primeira solução é usada para suporte do teto do túnel, enquanto a segunda é instalada na face do túnel como um suporte temporário.

RESERVE A DATA!

Reserve a data! De 18 a 21 de setembro, a Dextra participará do Big 5 Construct Egypt, um dos principais eventos de construção da região MENA, onde você certamente encontrará profissionais influentes e inovadores do setor.

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #13

O novo Aeroporto Internacional da Cidade do México conta com soluções Dextra

O novo Aeroporto Internacional da Cidade do México foi projetado por Sir Norman Foster e inaugurado em 2014. Localizado a leste da capital mexicana, o novo Aeroporto Internacional visa proporcionar à cidade um novo centro de transporte aéreo de última geração. O projeto consiste em um terminal em formato de X com capacidade anual prevista para 68 milhões de passageiros, três pistas e a torre de controle.

Para este maior projeto de infraestrutura da América Latina, a Dextra está fornecendo Acopladores de vergalhão Bartec. Eles são usados nas fundações do edifício do terminal (contratante ICA), do edifício de transporte (contratante Sacyr) e da torre de controle (contratante Aldesa).

Os acopladores Bartec, frequentemente preferidos em áreas sísmicas como o México, substituem a sobreposição em barras de aço ASTM #12 de todos os tamanhos (equivalente a 38 mm). Em diâmetros tão grandes, é mais rápido e mais barato conectar barras com acopladores em vez da emenda de sobreposição tradicional.

A Dextra está atualmente fornecendo ao Aeroporto do México 10 conjuntos de equipamentos Bartec (um total de 30 máquinas, cada conjunto entregue em um contêiner). Essa configuração conta com o suporte da nossa equipe local de pós-venda, que está treinando os operadores das máquinas e realizando a manutenção dos equipamentos para atingir a máxima produtividade.

Os acopladores Unitec conectam vergalhões sem roscas

Uma solução pronta para uso pode economizar tempo quando ocorrem problemas de lapidação

Novo marco de Yangon

O complexo Peninsula/Landmark é o maior projeto da Dextra em Mianmar

O Landmark Development é um novo complexo de luxo de uso misto localizado no centro de Yangon, a capital econômica de Mianmar. O projeto incluirá um shopping center, escritórios, residências e um hotel 5 estrelas da rede Peninsula. Com sua arquitetura inovadora, está prestes a se tornar o mais novo marco da cidade. Para este ambicioso projeto, a joint venture formada por Bouygues-Dragages, Yoma e Taisei escolheu a Bartec® para a construção. reforço Conexões. Dextra Bartec® é uma solução de emenda Tipo 2, adequada para grandes estruturas em países com alta incidência sísmica, como Mianmar. Os acopladores estão sendo instalados na fundação do antigo Edifício Ferroviário da Birmânia, que data de 1896 e se tornará o Hotel Peninsula, e no novo complexo.

Suportes de compressão gigantes instalados em Abu Dhabi

Os elementos de 60 cm de diâmetro são os maiores da linha Dextra.

A Ilha Al Maryah é apelidada de "Manhattan do Oriente Médio". Sua localização, bem como sua arquitetura de tirar o fôlego, transmitem a essência do luxo em Abu Dhabi e no Oriente Médio. O Maryah Plaza é o mais recente projeto de desenvolvimento de uso misto da ilha. É composto por 4 torres, uma das quais é um hotel 5 estrelas.

A Dextra forneceu suportes de compressão sob medida, feitos de aço com 20 mm de espessura, para a construtora Al Fara'a Steel Structures. Eles são usados para sustentar a estrutura no nível do pódio.

Reserve a data! A Dextra estará presente no World Tunnel Congress Dubai 2018, o principal evento anual do tunelamento indústria em todo o mundo.

Em fevereiro, a Dextra Middle East comemorou 15 anos de operações inovadoras em Dubai. Como nossa primeira entidade na região do Golfo, a DME é líder em soluções técnicas para o setor da construção. Nossos projetos anteriores incluem o Aeroporto Internacional de Dubai, a Expansão de Mecca Mataf e os Mega Reservatórios no Catar. Atualmente, estamos trabalhando na Torre de Jeddah, no Aeroporto Internacional do Kuwait e em muitos outros projetos de destaque.

Estamos ansiosos pelos desafios que virão e agradecemos a todos os parceiros de negócios que confiaram na Dextra ao longo dos anos.

Pré-moldado edifício em Singapura com âncoras Groutec

O edifício de manutenção de automóveis de 7 andares em 2 Kung Chong Road em Cingapura foi construído pela Zhengda Corporation Pte Ltd. usando pré-moldado tecnologia que permite ciclos de construção mais rápidos. A pré-moldado elementos foram produzidos pela Malásia pré-moldado Eastern Pretech. A Dextra forneceu aproximadamente 6.000 acopladores Groutec embutidos em paredes de cisalhamento e elementos de coluna, reduzindo o tempo de montagem da estrutura.

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #12

As âncoras de solo prontas para instalar proporcionam escavações mais rápidas

As âncoras instaladas na Usina Verde de Duba foram pré-rejuntadas na fábrica da Dextra

Para a Usina Duba Green, a Dextra forneceu suas âncoras de solo permanentes de aço com proteção dupla contra corrosão (DCP) Geotec para evitar o movimento do solo no perímetro da escavação.

A Dextra forneceu um serviço de “rejuntamento de fábrica”, o que significa que as âncoras chegaram ao local como segmentos pré-rejuntados de 12 metros, prontos para serem reconectados por meio de acopladores e instalados.


Sistemas de ancoragem de barras totalmente roscadas

Âncoras “sem necessidade de remoção”

A Estação Zero Mile do Metrô de Nagpur na Índia substitui vantajosamente

âncoras removíveis para âncoras ativas ASTEC (FRP).

As típicas "âncoras removíveis" são tirantes de aço que estabilizam o solo como uma aplicação temporária. Ao final de um projeto, as "âncoras removíveis" exigem muita força para serem removidas. Aplicar força excessiva pode ser perigoso, pois pode levar à falha da âncora, o que é perigoso tanto para o pessoal da obra quanto para problemas de extração ainda maiores e potencialmente mais perigosos.

Agora imagine âncoras feitas de um material que pode ser deixado no solo sem ser um problema para futuras construções ou usuários do solo, mesmo que alguns segmentos se estendam além dos limites do local: é exatamente isso que a Dextra oferece com sua ASTEC Active Anchor.

A âncora ativa ASTEC oferece a mesma conveniência de uma âncora convencional (acopladores para comprimento estendido, fios PT para tensão), mas usa barra de FRP (polímero reforçado com fibra) como principal elemento de tração, um material que pode ser cortado e removido posteriormente por equipamento padrão de escavação do solo.

Isso significa que ele pode simplesmente permanecer no solo, sem causar problemas para futuros empreiteiros ou usuários do solo, o que reduz significativamente o planejamento e o orçamento do projeto.

Sistemas de ancoragem FRP de alto desempenho

O metrô de Nagpur, na Índia, é o projeto mais recente a aproveitar a tecnologia de ancoragem ativa ASTEC (FRP), com 64 ancoragens instaladas ao redor do perímetro de escavação.

Elementos pré-moldados em balanço instalados em Abu Dhabi

Os acopladores Groutec são fornecidos para as tribunas de um centro de treinamento policial

O Centro de Treinamento Al Haffar Abu Dhabi é um projeto do Ministério do Interior de Abu Dhabi. A Dextra participou da construção da tribuna em frente à área de treinamento da polícia. O projeto é liderado pela empreiteira Express Facility Management.

Groutec “L” para vergalhões de diâmetro 32 foram instalados para ancorar grandes elementos pré-moldados em balanço em “formato de L”, que irão se estender sobre as tribunas.

Solução de conexão pré-moldada Groutec

Reforço de congestão de batida com barras de cabeça

As barras com cabeça oferecem inúmeras vantagens

comparado ao longo comprimento de desenvolvimento e ganchos de vergalhões dobrados.

Inauguração do Louvre Abu Dhabi

A Dextra forneceu acopladores de vergalhões Bartec para o projeto entre 2013 e 2014

O Louvre Abu Dhabi é um novo e inovador museu de arte e civilização localizado ao norte da cidade de Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos. É o maior museu da Península Arábica, com uma superfície total de 24.000 metros quadrados. O Museu do Louvre Abu Dhabi abriu suas portas em 11 de novembro de 2017.

Para este projeto, a Dextra forneceu acopladores de vergalhões Bartec entre 2013 e 2014. Estes foram utilizados pela empreiteira principal, Arabtec, para todas as conexões de vergalhões no caixão e nas colunas. Os acopladores também foram utilizados como forma de criar conexões temporárias. aberturas na estrutura de reforço para permitir a passagem de pessoas e equipamentos. Um total de 110.000 conexões foram fornecidas para este projeto.

O Dextra Bartec é aprovado pelo Laboratório Central de Dubai (DCL) e vendido amplamente nos Emirados Árabes Unidos por meio de uma extensa rede de distribuidores parceiros da Dextra.

Suspensão de ponte pedonal com barras de tensão

Uma maneira estética e fácil de instalar para ancorar pequenas pontes

Barras de Tensão nem sempre precisam se estender por longas distâncias, como as vistas em coberturas de estádios. Barras de tensão de comprimentos e diâmetros menores também podem ser usadas em inúmeras outras aplicações, como treliças de fachada, reforços, aplicações de contraventamento e suportes de passarelas de pedestres.

A aplicação acima ilustra um exemplo de barras de tensão que sustentam uma passarela de pedestres que permite a passagem de clientes entre dois grandes shoppings em Bangkok. A estrutura é sustentada em ambos os lados por barras de grau 500 com diâmetro de 45 mm (rosca M48). O uso de extremidades bifurcadas e conexões de pinos permite uma instalação rápida e ajuste de comprimento no local.

Projetistas marítimos:

Nova ferramenta AutoCAD disponível

A Dextra lançou uma nova ferramenta com o objetivo de acelerar o desenho de sistemas de tirantes marítimos. Ancoragens, acessórios, barras, especificações, tudo em uma única paleta!

Boletim Trimestral da Dextra: Conexão #11

Forest City se baseia em soluções pré-moldadas Dextra

A nova cidade está surgindo no extremo sul da Malásia, em frente a Cingapura

Forest City é um enorme empreendimento urbano de uso misto localizado perto de Johor Bahru, no sul da Malásia. O empreendimento foi construído em terras recuperadas às margens do Estreito de Johor.

A Dextra está envolvida desde as fases iniciais do projeto como fornecedora da solução de conexão pré-moldada Groutec S.

O Groutec S é a versão slim, recentemente lançada, do conhecido acoplador Groutec L. Seu design compacto permite a instalação em elementos pré-moldados finos.

As mangas simplificam a conexão de elementos pré-moldados (por exemplo, colunas ou painéis) à estrutura das torres de 38 andares, acelerando assim o ciclo de construção.

Ambos os modelos Groutec consomem significativamente menos argamassa do que outras luvas de rejunte no mercado e não exigem argamassa patenteada.

Construção de viadutos em ambiente sísmico

O projeto Bol-Boljare visa impulsionar a economia de Montenegro

A Rodovia Bar-Boljare é um projeto de infraestrutura fundamental liderado pelo Ministério dos Transportes e Assuntos Marítimos de Montenegro e construído pela China Road and Bridge Corporation (CRBC). A rodovia, com duas faixas de rodagem, abrange mais de 40 km, em ambiente sísmico.

A iNGEROP, empresa de consultoria responsável pelo projeto, exigiu que os acopladores de vergalhões atendessem aos requisitos da ISO 15835 (requisitos cíclicos conforme classe S2). Por esse motivo, a CRBC escolheu a solução Dextra Bartec® para a conexão das armaduras.

Soft-Eyes instalados na Estação Marine Terrace de Cingapura

Uma futura parte da Linha Thomson-East Coast

Quatro olhos macios de grande diâmetro foram instalados nas gaiolas da parede do diafragma da nova Estação Marine Terrace do MRT de Cingapura em agosto de 2017.

Soft-Eyes são feitos de vergalhões GFRP, que são utilizados para substituir o reforço de aço nas D-Walls de poços de construção. Quando a Tunnel Boring Machine (TBM) rompe as D-Walls, ela corta facilmente as barras de GFRP, economizando tempo no cronograma do projeto e dinheiro no uso do equipamento.

A Dextra tem sido a pioneira nesta aplicação desde a sua primeira utilização no projecto do metro de Banguecoque em 1998 e tem uma vasta experiência no design e fabrico interno de Soft-Eyes.

Os D-Walls instalados na Terrace Station também contam com acopladores de vergalhões Bartec®, uma aplicação comum que permite a reconexão horizontal das lajes da estação.

Cúpula do reator Fuqing-5 instalada

Um marco importante para a construção da usina onde a Dextra está fornecendo sua solução Griptec

Fuqing-5 é o primeiro reator que usa o projeto Hualong-1, que é 100% chinês.

A contratada China Nuclear Industry 24 Construction Co., Ltd. escolheu Solução Dextra Griptec para a conexão do reforço de aço no edifício do reator.

A Dextra tem experiência comprovada para lidar com projetos nucleares exigentes em termos de capacidade de produção, certificação, aplicações técnicas e serviço no local.

O equipamento Griptec demonstrou ser altamente adequado para projetos nucleares devido a um sistema de testes integrado que verifica cada conexão produzida. Seus tempos de ciclo curtos (menos de 40 segundos) permitem altos níveis de produtividade, exigindo apenas um operador.

Terminal de petróleo da Refinaria de Jizan

Novo projeto na costa do Mar Vermelho da Arábia Saudita busca transformar a região

A Refinaria e Terminal de Jizan é o mais recente megaprojeto de petróleo da Saudi Aramco e faz parte da Área Econômica de Jizan.

Para este terminal, a Dextra projetou e fabricou tirantes marítimos que foram usados para ancoragem dos muros combinados dos cais.

 

 

No total, a Dextra entregou 412 conjuntos de tirantes no tamanho M98, aço grau 500. As hastes foram conectadas a ambas as paredes por meio de soluções exclusivas de porcas fixas da Dextra.

Porcas cativas permitem um ângulo de ajuste conveniente de 5° em todas as direções.

Prêmio para Dextra em Mumbai 

CIA World Builders & Infra 2017

A Dextra foi premiada como “Melhor Empresa em metodologia de construção inovadora” na cerimônia do CIA World Builders & Infra Awards 2017.

Este prêmio reconhece as soluções técnicas trazidas pela Dextra para a indústria da construção indiana nos últimos anos. O Sr. Suniil Desai, Gerente Geral da Dextra Índia, recebeu o prêmio na cerimônia.

Navegue pelos projetos do Dextra em um mapa!

Explore uma seleção de mais de 70 projetos em um mapa interativo

Você consegue localizar nossos projetos?

  • Um dos destinos de peregrinação mais famosos do mundo.
  • A expansão da maior refinaria de petróleo do mundo.
  • O futuro edifício mais alto do mundo está em construção.
  • Dois projetos nucleares baseados no projeto do reator EPR.
  • Dois estádios usados em diferentes Copas do Mundo da FIFA.

Nova instalação logística no Reino Unido

A Dextra inaugurou recentemente um novo centro logístico em Newport, Reino Unido. A instalação será utilizada como estoque de peças de reposição da Dextra para o mercado europeu e oferecerá uma melhor experiência geral aos nossos clientes. Newport também servirá como base para nossa equipe europeia de pós-venda, que realiza a manutenção de todos os equipamentos Dextra nos pátios de distribuição e canteiros de obras em toda a Europa.

Corrida beneficente Dextra em Bangkok