Ponte Hanói Nhật Tân

Postado em Novembro 5, 2022Março 14, 2024 por Sir Gwi

Ponte Hanói Nhật Tân (Ponte da Amizade Vietnã – Japão)

A Ponte Nhat Than é uma impressionante ponte estaiada que atravessa o Rio Vermelho e está localizada ao norte de Hanói. A extensão total do projeto é de 8,9 km, incluindo a ponte atual de 3,75 km.

A ponte é a nova porta de entrada para Hanói, pois reduz bastante o tempo de transporte para o Aeroporto Hanoi Noi Ban, o segundo aeroporto mais movimentado do Vietnã em passageiros.

A ponte foi inaugurada pelo Ministério dos Transportes do Vietnã e aberta ao público em 4 de janeiro de 2015. Desde então, a ponte foi renomeada como “Ponte da Amizade Vietnã – Japão).

A Dextra esteve envolvida na ponte Nhat Tan desde a fase inicial do projecto, fornecendo o popular Acopladores de vergalhões Bartec, o principal emenda de vergalhões solução no Vietname. As ligações Bartec foram utilizadas em diversas partes do projeto: acessos, estacas de fundação, blocos sobre estacas e acessos.

Os acopladores Bartec são uma solução conveniente para emenda de vergalhões, pois o mesmo acoplador padrão pode ser usado para conexão padrão (girando o vergalhão no acoplador) e conexão de posição (girando apenas o acoplador, quando é impossível girar o vergalhão). A Dextra forneceu um total de mais de 130.000 conexões para este projeto de elevação de elementos pesados.

Para as operações provisórias de içamento e fixação dos segmentos de vigas pré-moldadas, a Dextra também forneceu 36 toneladas de barras PT de alta resistência.

Minha casa GRAVA Hyderabad

Postado em Novembro 5, 2022Março 14, 2024 por Sir Gwi

Minha casa GRAVA Hyderabad

No coração de Hyderabad, na Índia, um imponente testemunho da excelência arquitetónica e da inovação em engenharia está a tomar forma – o projeto My Home GRAVA. Composto por oito torres de 43 andares, este megaprojeto é um símbolo da vida moderna e do avanço tecnológico na indústria da construção. Um dos principais contribuintes para o sucesso deste empreendimento colossal é a Dextra, líder global no fornecimento de soluções inovadoras para o setor da construção.

Otimizando Projeto e Construção:

My Home Construction, o desenvolvedor visionário por trás da GRAVA, não deixou pedra sobre pedra para garantir a otimização das metodologias de projeto e construção. Desde as fases iniciais do planeamento, o foco tem sido a entrega de um projeto que não só redefina a vida de luxo, mas também estabeleça novos padrões de eficiência e sustentabilidade na construção.

Acopladores Dextra: Uma Revolução Estrutural:

No centro do sucesso de construção da GRAVA está a implementação de 570.000 acopladores Groutec e mais de 70.000 acopladores Bartec para todas as ligações estruturais dentro da estrutura de concreto. Estes acopladores desempenham um papel fundamental na garantia da integridade estrutural dos edifícios, proporcionando uma ligação segura e eficiente entre os elementos pré-moldados.

Os acopladores Groutec e Bartec são conhecidos por suas capacidades de alto desempenho, tornando-os ideais para projetos complexos e de grande escala como o GRAVA. Esses acopladores eliminam a necessidade de emendas sobrepostas tradicionais, oferecendo uma alternativa mais rápida e confiável para conectar e reforçar estruturas de concreto e elementos pré-moldados de concreto. Isto não só acelera o processo de construção, mas também aumenta a durabilidade e segurança geral da estrutura.

À medida que o projeto My Home GRAVA continua a crescer e a remodelar o horizonte de Hyderabad, é um testemunho da colaboração bem-sucedida entre promotores visionários e fornecedores de soluções de construção inovadoras. Os acopladores Groutec e Bartec desempenharam um papel crucial na construção contínua das oito torres de 43 andares, contribuindo para a eficiência, resistência e durabilidade do projeto.

O projeto não só promete uma experiência de vida luxuosa, mas também estabelece um novo padrão de excelência em construção na Índia, com a contribuição da Dextra deixando uma marca indelével no seu sucesso.

Torre CCTV de Pequim

Postado em Novembro 5, 2022Março 14, 2024 por Sir Gwi

Torre CCTV de Pequim

O edifício da sede da CCTV é uma torre histórica localizada no distrito comercial central de Pequim. A torre acolhe as operações da Televisão Central da China e tem sido, desde a sua conclusão em 2012, um dos marcos arquitetónicos da capital chinesa.

Para esse projeto, a Dextra esteve envolvida no fornecimento à empreiteira China State Construction Engineering Corporation de uma solução de ancoragem para as colunas que, em última análise, apoiarão a arquitetura complexa da “ponte” do edifício.

A ancoragem da estrutura é um desafio no edifício do CCTC dada a altura do edifício (234 metros) e a sua forma complexa e distinta. Além disso, o edifício está localizado numa área de actividade sísmica e deve, portanto, ser construído para resistir a cargas adicionais.

A Dextra forneceu sistemas de barras PT de alta resistência em grandes diâmetros. O sistema Pós-Tensionado visa travar a estrutura metálica localizada na base das megacolunas, e ancorá-las em uma esteira fortemente reforçada.

Os grandes sistemas PT (barras e placas) vieram com acessórios adicionais de proteção contra corrosão (tubos e portas de injeção), permitindo a vedação do rejunte.

Calçada através da Baía do Kuwait

Postado em Novembro 4, 2022Fevereiro 6, 2024 por Sir Gwi

Calçada através da Baía do Kuwait (Jaber Causeway)

A Calçada Principal que atravessa a Baía do Kuwait é um projeto de 36 km de extensão que está sendo construído atualmente ao norte da Cidade do Kuwait. Em última análise, será conectado ao Doha Link, outro projeto de ligação marítima a oeste da cidade do Kuwait, que uniu a ligação marítima Jaber Causeway, um dos maiores projetos de engenharia civil já construídos no Oriente Médio.

A calçada principal através da Baía do Kuwait se estende ao norte da cidade do Kuwait. Espera-se que a ligação contribua grandemente para o desenvolvimento da parte norte do Kuwait. Para conseguir isso, a Calçada atravessará literalmente a Baía do Kuwait com uma ligação marítima de 27 km.

Pilares e vigas da ponte

Para a parte visível da ligação marítima, a Dextra trabalhou com a empreiteira Hyundai para oferecer soluções de barras pós-tensionadoras de alta resistência.

Barra Dextra Smooth PT As classes 835/1050 foram usadas ao longo de toda a ligação marítima para a conexão das vigas pré-moldadas.

Para parte da ligação marítima que é encimada por estrutura metálica atirantada. Foram utilizadas barras de maior desempenho na classe 1050/1200 para oferecer um ponto de ancoragem vertical entre o pilar e o reforço da estaca. As barras PT foram entregues com um acessório completo de proteção contra corrosão definido pela Dextra para que as barras resistam às condições marítimas.

Tubos Crosshole Sonic Logging

Para os testes de integridade do concreto das estacas de fundação onshore e offshore, a Dextra forneceu cerca de 400 mil metros lineares de tubos Sonitec, que são fáceis de montar e reconectar, sem necessidade de soldagem, o que aumenta significativamente a produtividade das montagens das estacas.

Depois de instalados, os tubos ficam firmemente no lugar, suportando sem problemas o levantamento e o manuseio da gaiola.

Etiqueta: Post Tensioning Bar Systems