Port Autonome de Pointe-Noire é um grande porto marítimo aberto ao Oceano Atlântico e parte da República do Congo. O porto está ligado à capital do país, Brazzaville, por uma ligação ferroviária de 500 km.

O porto marítimo desempenha um papel importante no desenvolvimento da região e contribui para o crescimento do comércio com os países vizinhos (República Democrática do Congo, Angola, Gabão). Mais de 600.000 pessoas passam todos os anos pelo porto de Pointe-Noire, um número em constante crescimento.

Para apoiar o ambicioso plano de desenvolvimento da PAPN, a Dextra tem trabalhado com o empreiteiro SAIPEM para a engenharia e fornecimento das estruturas de aço atrás de vários cais de Pointe-Noire com 16 metros de profundidade.

Entre 2011 e 2012 para a construção do Cais G, a Dextra forneceu mais aproximadamente 1.000 toneladas de tirantes marítimos no grau 700, o mais alto da nossa gama. Classes mais altas oferecem uma relação desempenho/aço mais alta, permitindo a escolha de barras de menor diâmetro, o que, em última análise, proporciona economia em logística e esforços de instalação.

A Dextra também forneceu as vigas Waling instaladas nas paredes Combi. As vigas de parede atuam como uma interface entre as paredes de aço e os tirantes de grande diâmetro. Como as vigas de apoio suportam os tirantes, a sua forma, espaçamento e instalação dependem muito da configuração dos tirantes. Para garantir total compatibilidade e garantir a sequência tranquila da operação de instalação, a Dextra sempre recomenda projetar e entregar vigas de apoio junto com o conjunto dos tirantes.

Posteriormente, entre 2015 e 2016, a Dextra participou numa segunda ronda de entrega de projetos para a construção do Cais D.

O Terminal de Contêineres MultiRio é um terminal de contêineres de grande porte localizado no Porto do Rio de Janeiro. O terminal é especializado na importação/exportação de produtos acabados.

A MultiRio planeja aumentar sua capacidade de transporte em pelo menos 50% e lançar em 2012 um projeto de expansão com o objetivo de adicionar comprimento extra de cais à sua infraestrutura para receber contêineres portuários adicionais.

Para apoiar a expansão do cais da MultiRio, a Dextra vem trabalhando com a empreiteira Andrade Gutierrez na engenharia e fornecimento de tirantes marítimos.

A Dextra forneceu em 2014 100 toneladas de vergalhões de aço nos diâmetros médios M56 e M59. As hastes foram fixadas à parede por meio de placas giratórias e porcas, que permitem convenientemente um ajuste multidirecional de 5°.

As placas são posicionadas nas vigas Waling, também fornecidas pela Dextra. Vigas de parede são instaladas nas estacas-pranchas. Seu design é diretamente impactado pela solução de tirantes escolhida, pois, por exemplo, o espaçamento das vigas será impactado pelo diâmetro da barra e pelo ângulo da haste.

Entre a parede, foram instalados acopladores de dobradiça em linha para permitir uma tolerância vertical adicional, conforme por vezes necessário para contrariar os esforços de assentamento do solo, por vezes causados ao longo do tempo com gruas pesadas a operar e pilhas de contentores armazenados.