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Torre MahaNakhon

Torre MahaNakhon

A Torre MahaNakhon é um arranha-céu de 77 andares em Bangkok. Com 314 metros de altura, tornou-se em 2016 o edifício mais alto da Tailândia. MahaNakhon está localizado em Silom, o distrito comercial mais movimentado de Bangkok, logo acima da estação BTS Skytrain Chong Nonsi. O projeto é propriedade do desenvolvedor PACE e foi construído pela Bouygues-Thai.

Fundações

As fundações são sempre um desafio em Bangkok. Como a cidade está sendo construída sobre areias e solos úmidos, as fundações devem ser profundas e a maioria dos projetos apresenta paredes D grossas para evitar a entrada de água.

Para as D-Walls de MahaNakhon, a Dextra forneceu acopladores de vergalhão usados nas D-Walls. Os engates foram montados em barras de gancho, instaladas horizontalmente e moldadas em concreto. Esta aplicação típica permite reconectar as barras ao D-Wall numa fase posterior ao iniciar o reforço da laje.

Por fim, barras com cabeça também foram instaladas na base espessa mate. As barras com cabeça são um substituto vantajoso para ganchos em áreas congestionadas, proporcionam ancoragem de alto desempenho e são mais fáceis de instalar.

Superestrutura

A torre é construída em torno de um núcleo, erguido com fôrma deslizante, circundado por 12 megacolunas. Para conectar as colunas com a parede central, a Dextra forneceu à Bouygues-Thai seu renomado Bartec solução. Bartec acopladores, instalados nivelados com a fôrma e moldados em concreto, permitem a reconexão de segunda frase das barras para unir o pilar e a parede central.

Nas mega colunas, acopladores de vergalhões também foram utilizados para realizar conexões verticais barra a barra.

Skybar

Finalmente, a Dextra forneceu Sistemas de Barras Tensoras no skybar da cobertura. Barras de tensão podem ser facilmente instalados com as extremidades dos garfos e fornecem um sistema de ancoragem estético.

Para obter mais informações sobre as soluções Dextra para MahaNakhon, também está disponível um estudo de caso com fotos.

mahanakhon_tower_case_study

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Ponte Nova Champlain

Ponte Nova Champlain

A nova Ponte Champlain é uma ponte de 3 km de extensão que atravessa o Rio São Lourenço, na entrada sudeste de Montreal, na província de Quebec (Canadá). A Ponte Champlain é uma das pontes mais movimentadas do Canadá e desempenha um importante papel econômico para sua cidade, pois faz parte do itinerário principal para os Estados Unidos, acessível 60 km ao sul.

Substituição da antiga ponte Champlain

A ponte New Champlain substituirá, na verdade, a ponte Champlain existente, inaugurada em junho de 1962. A estrutura da ponte mais antiga começou a apresentar sinais de corrosão desde 1994. Após várias soluções temporárias para garantir a segurança dos usuários e manter a ponte aberta, um novo projeto de substituição está em obras desde 2007. Por algum tempo as duas pontes ficarão próximas uma da outra até que a estrutura mais antiga seja totalmente removida, com grande parte de sua estrutura planejada para ser reciclada.

Foco na resistência à corrosão

Como a ponte New Champlain foi projetada para operar por pelo menos 125 anos e lidar com 50 milhões de travessias de carros por ano. Devido ao ambiente relativamente corrosivo causado pelo frequente degelo na estrada, foi dado um forte foco na resistência à corrosão da estrutura com vergalhões de aço inoxidável duplex sendo instalados em áreas críticas.

Para este projeto a Dextra sugeriu a utilização de Aço Inoxidável Duplex Rolltec acopladores e âncoras. Esta subfaixa da nossa popular solução Rolltec substitui os principais produtos da nossa linha Rolltec, acopladores e âncoras, por uma versão alternativa melhorada em aço duplex.

O Solução Rolltec é adequado para o mercado canadense e aprovado pelo Ministério dos Transportes de Quebec. Com um equipamento de rosqueamento de operador único e ciclos de 30 segundos, é altamente produtivo, o que é ideal para países com altos custos de mão de obra, como o Canadá.

Mais de 10.000 acopladores inoxidáveis Rolltec foram entregues para este projeto, utilizados principalmente no vão da ponte. Os acopladores foram usados para emendar o reforço em barras grandes, com diâmetro de barra de 35M (#11) a 55M (#18), que é na verdade o maior diâmetro da nossa linha Rolltec.

Além disso, foram entregues cerca de 10.000 âncoras de extremidade em aço inoxidável Rolltec, para tamanhos de até 55M (#18). As barras com cabeça Rolltec utilizam o mesmo sistema de rosca do acoplador, simplificando a produção.

EPRs 1 e 2 de Taishan

EPRs 1 e 2 de Taishan

Os EPRs Taishan são dois reatores nucleares do tipo EPR com capacidade de 1.750 MW, construídos pela Areva e localizados perto de Taishan, na província de Guangdong, na China.

A Dextra está presente no local desde o início da construção em 2009 e até 2016. As operações do reator estão previstas para começar em 2017.

Para este projeto desafiador, a Dextra vem fornecendo sua solução de emenda de vergalhões Griptec, utilizada na estrutura de concreto do reator.

A solução de acoplador de vergalhões Bartec, bem como barras com cabeça, também foram utilizadas em outras edificações do projeto.

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