San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

Postado em Junho 12, 2024Junho 12, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

Dextra has successfully supplied 340,000 Griptec couplers for the anti-aircraft impact shell construction of the San’ao Nuclear Power Plant units 1 and 2, featuring the advanced HPR1000 Hualong reactors.

Griptec, recognized as the only 100% proofed splicing system, has gained the trust of over ten nuclear reactors globally, cementing its reputation for reliability and safety in high-stakes environments. The system’s stringent quality assurance processes ensure that each coupler meets the demanding standards required for nuclear applications, providing unparalleled performance and durability.

One of the standout features of Griptec is its high-productivity bar end preparation equipment. This state-of-the-art machinery boasts an impressive processing speed of 30 to 45 seconds per bar end, significantly enhancing construction efficiency. Additionally, the equipment is designed for operation by a single operator, optimizing workforce utilization.

Moreover, Dextra is the first manufacturer of products for civil works construction whose quality management system is ISO 19443 certified for nuclear safety. This certification underscores Dextra‘s commitment to the highest standards of safety and quality in the nuclear industry, reflecting the company’s dedication to excellence and reliability.

The San’ao Nuclear Power Plant project is a key component of China’s strategic initiative to expand its nuclear power capacity, which is vital for meeting the country’s growing energy needs while reducing carbon emissions. By supplying Griptec couplers, Dextra is playing a crucial role in ensuring the safety and efficiency of this project.

EPR de Flamanville

Postado em Novembro 5, 2022Março 14, 2024 por Sir Gwi

EPR de Flamanville

Flamanville é o primeiro reator construído após o projeto EPR de nova geração (Reator Pressurizado Europeu), após um projeto chinês 100%. Terá capacidade de 1,3 GWe quando entrar em serviço em 2019.

A Dextra está presente no local desde o início das obras em 2008 e até 2015.

Para este projeto desafiador, a Dextra tem fornecido sua solução de emenda de vergalhões Griptec através de seus parceiros fabricantes locais. A preparação do vergalhão foi apoiada por uma máquina adicional colocada no local.

Griptec é a solução de emenda de vergalhões preferida da indústria nuclear graças ao seu nível de desempenho exclusivo e a um processo de teste automático que testa sistematicamente todas as conexões produzidas como parte de seu ciclo padrão: uma garantia de que 100% das conexões funcionam acima dos requisitos do projeto.

Mais de 800 mil conexões Griptec foram utilizadas no projeto, incluindo 400 mil montagens de posição, permitindo conectar vergalhões de grande diâmetro sem girá-los. As conexões Griptec foram instaladas no edifício do reator e no casco do APC, bem como em edifícios auxiliares.

Em particular, os Griptec têm sido utilizados para a ligação de grandes painéis pré-fabricados.

Painéis de quatro lados com mangas femininas Griptec e pinos de ponte

Graças aos seus conjuntos de ponte, os painéis quadrados podem ser reconectados nos quatro lados enquanto lidam com possíveis desalinhamentos que ocorrem ao levantar a gaiola.

Velódromo Olímpico

Postado em Novembro 4, 2022Março 14, 2024 por Sir Gwi

Velódromo Olímpico

O Velódromo Olímpico, agora renomeado como Lee Valley VeloPark, é uma instalação esportiva multifuncional localizada no leste de Londres. A instalação foi inicialmente construída para sediar as Olimpíadas e Paraolimpíadas de Londres em 2012. A instalação ainda conta com pistas de estrada e de BMX e sedia competições internacionais de ciclismo.

Para este projeto, a Dextra Europe entregou a solução de emenda de vergalhões Griptec aos empreiteiros Sir Robert Mcalpine e Byrne Construction.

As emendas Griptec foram utilizadas principalmente para fornecer conexões verticais de vergalhões nas colunas do velódromo.

Nossa solução Griptec foi apoiada pelo distribuidor local da Dextra em Londres, que hospeda o equipamento Dextra Griptec necessário para a extrusão das mangas Griptec no vergalhão.

Griptec é uma solução aprovada pela CARES TA1-A, TA1-B e TA1-C, tornando-a adequada até mesmo para as aplicações de emenda de vergalhões mais avançadas e requisitos de projeto rigorosos.

Link do Aeroporto de Brisbane

Postado em Novembro 4, 2022Março 15, 2024 por Sir Gwi

Link do Aeroporto de Brisbane

A ligação ao Aeroporto de Brisbane é uma autoestrada que liga o distrito comercial de Brisbane ao nordeste da cidade em direção ao aeroporto. Os recursos de links do Aeroporto de Brisbane

A construção da linha foi feita por segmentos. Partes da linha já estão em operação. A conclusão total está prevista para 2024.

A Dextra está envolvida desde 2009 e 2011 no projeto, engenharia e fornecimento de grandes olhos macios de FRP para pontos de entrada/saída TBM.

Antes da construção do D-Wall, a Dextra projeta o projeto da gaiola FRP levando em consideração o tamanho do TBM, margem de erro, forças do solo e mais parâmetros de projeto.

Graças às propriedades do material FRP, as perfuradoras de túneis cortam a D-Wall em um tempo mínimo, economizando tempo no cronograma e garantindo o perfeito estado do cabeçote do TBM.

Neste projeto, a Dextra também forneceu Acopladores Griptec, utilizados como ligações verticais em D-Walls, estacas barrette e superestruturas de túneis. Mais de 80.000 acopladores Griptec foram fornecidos para os túneis do Brisbane Airport Link.

Etiqueta: griptec