A Circle Line (CCL) é uma linha subterrânea de Mass Rapid Transit em Cingapura. A linha de 35 km e 30 estações vai de Dhoby Ghaut e Marina Bay, na área central, até HarbourFront, no sul.

É uma das linhas de trânsito rápido sem condutor mais longas do mundo.

Em 2013 foi anunciada a etapa 6 da Circle Line, uma extensão de 4 km para finalmente fechar o círculo do CCL conectando a estação HarbourFront à estação Marina Bay.

Três estações adicionais estão em construção e deverão estar operacionais em 2025.

Experiência reconhecida e qualidade em soluções de reforço de concreto foram necessárias para enfrentar este projeto, e os acopladores Bartec da Dextra foram escolhidos para diversas partes da estrutura da Circle Line, incluindo barras iniciais, lajes e juntas de pilares.

Ao final do projeto, aproximadamente 200 mil acopladores serão entregues no local.

Além disso, a Dextra forneceu 3.000 m de vergalhões de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP), que podem apresentar alguns benefícios importantes em relação aos vergalhões de metal: peso mais leve, sem risco de corrosão e menor suscetibilidade a raios.

Além disso, a Dextra foi encarregada do reforço da estrutura de concreto dos túneis: 8 Astec Soft-Eyes foram utilizados para facilitar a penetração das Tunnel Boring Machines (TBM) através das paredes diafragma, graças à sua inovadora estrutura cortável em GFRP.