A Circle Line (CCL) é uma linha subterrânea de Transporte Rápido de Massa (MRT) em Singapura. A linha de 35 km e 30 estações vai de Dhoby Ghaut a Marina Bay, na Área Central, até HarbourFront.

É uma das linhas de trânsito rápido sem condutor mais longas do mundo.

Em 2013, foi anunciada a etapa 6 da Circle Line, uma extensão de 4 km para finalmente fechar o círculo da CCL conectando a estação HarbourFront à estação Marina Bay.

Três estações adicionais estão em construção e deverão estar operacionais em 2025.

A reconhecida experiência e qualidade em soluções de reforço de concreto foram necessárias para enfrentar este projeto, e a Dextra Bartec acopladores foram escolhidos para várias partes da estrutura da Circle Line, incluindo barras iniciais, lajes e juntas de colunas.

Ao final do projeto, aproximadamente 200 mil acopladores serão entregues no local.

Além disso, Dextra forneceu 3.000m de Vergalhões de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP), que pode apresentar alguns benefícios importantes em relação às barras de metal: menor peso, nenhum risco de corrosão e menor suscetibilidade à atração de raios.

Além disso, Dextra foi incumbida do reforço da estrutura de concreto dos túneis: 8 Astec Soft-Eyes foram usados para facilitar a penetração das Tunnel Boring Machines (TBM) através das paredes do diafragma, graças à sua inovadora estrutura cortável em GFRP.