O Metrô de Riad é um grande projeto de sistema de transporte urbano em construção em Riad, na Arábia Saudita. O projeto contará com 85 estações construídas ao longo de seis linhas de transporte público, com uma extensão ferroviária total de 176 km. A previsão é de que o sistema atenda pelo menos 1 milhão de passageiros diariamente após sua inauguração em 2018.

Para este grande projeto de infraestrutura, a Dextra esteve envolvida em várias estações e pacotes.

Trabalhos de escavação

Antes de prosseguir com as obras gerais de construção, durante a fase inicial de escavação, os muros de contenção devem ser ancorados novamente em solo estável para evitar qualquer deslocamento da parede. Isso permitirá que a escavação continue com segurança.

Para isso, a Dextra forneceu ancoragens de aço instaladas no perímetro da estação. Cada sistema consiste em uma barra de alta resistência totalmente roscada, acompanhada de uma porca e placa, e rejuntada para aderi-la ao solo.

Para mais informações, consulte a página Âncoras de solo de aço.

Conexões de jangada e verticais

Bartec Foram fornecidas uniões de vergalhões para as obras nas estações. As uniões foram utilizadas para conexões de lajes, colunas e paredes. Uma aplicação típica neste projeto foi a moldagem de uniões de vergalhões no concreto com armadura e, posteriormente, a realização das conexões de barras da segunda fase.

Unitec Uniões aparafusadas também foram utilizadas em diversas partes do projeto. Normalmente, o Unitec é utilizado quando há previsão de sobreposição, mas o comprimento da sobreposição parece ser muito curto para realizar uma emenda segura. Nesse caso, o Unitec proporciona uma conexão prática e de alto desempenho.