Grupo Dextra | Conexões confiáveis

Linha Círculo de Cingapura (CCL) – Etapa 6

Linha Círculo de Cingapura (CCL) – Etapa 6

A Circle Line (CCL) é uma linha subterrânea de Transporte Rápido de Massa (MRT) em Singapura. A linha de 35 km e 30 estações vai de Dhoby Ghaut a Marina Bay, na Área Central, até HarbourFront.

É uma das linhas de trânsito rápido sem condutor mais longas do mundo.

Em 2013, foi anunciada a etapa 6 da Circle Line, uma extensão de 4 km para finalmente fechar o círculo da CCL conectando a estação HarbourFront à estação Marina Bay.

Três estações adicionais estão em construção e deverão estar operacionais em 2025.

A reconhecida experiência e qualidade em soluções de reforço de concreto foram necessárias para enfrentar este projeto, e a Dextra Bartec acopladores foram escolhidos para várias partes da estrutura da Circle Line, incluindo barras iniciais, lajes e juntas de colunas.

Ao final do projeto, aproximadamente 200 mil acopladores serão entregues no local.

Além disso, Dextra forneceu 3.000m de Vergalhões de polímero reforçado com fibra de vidro (GFRP), que pode apresentar alguns benefícios importantes em relação às barras de metal: menor peso, nenhum risco de corrosão e menor suscetibilidade à atração de raios.

Além disso, Dextra foi incumbida do reforço da estrutura de concreto dos túneis: 8 Astec Soft-Eyes foram usados para facilitar a penetração das Tunnel Boring Machines (TBM) através das paredes do diafragma, graças à sua inovadora estrutura cortável em GFRP.

Forest City Johor 森林城市

Forest City Johor 森林城市

Forest City é um enorme desenvolvimento urbano de uso misto que ocorre no extremo sul da Malásia, na região de Iskandar, Johor. O desenvolvimento está ocorrendo em terras recuperadas do outro lado do Estreito de Johor, à vista de Cingapura.

O projecto, que continuará durante a próxima década, visa, em última análise, criar 300.000 unidades residenciais, acolhendo até 700.000 pessoas, bem como numerosos edifícios comerciais.

Espera-se que o projeto Forest City impulsione a economia da região, bem como de Cingapura, já que o trem leve e as ligações rodoviárias farão a conexão através do estado insular.

Dextra esteve envolvida desde as fases iniciais do projeto para o fornecimento de seus Groutec S. solução pré-moldada. Groutec permitem a rápida conexão de colunas e painéis pré-moldados, sem a necessidade de juntas in loco, agilizando a obra. Para o Projeto Forest City, Groutec S acopladores (modelos compactos) foram utilizados para conectar os painéis formando paredes de cisalhamento das torres residenciais.

O projeto Forest City é apoiado pela instalação no local de vários conjuntos de Bartec equipamentos de rosqueamento, que preparam as barras com roscas para realizar a ligação com a parte superior da Groutec S. manga. A Equipe de pós-venda da Dextra também forneceu treinamento e suporte para garantir alta produção durante a duração do projeto.

Para mais informações sobre Dextra soluções na Ásia, entre em contato com nosso Escritório em Banguecoque

AVE Palencia-Santander HSR Pacote 1 (Palencia – Palencia Norte) & Pacote 2 (Palencia Norte – Amusco)

O projeto ferroviário de alta velocidade AVE Palencia-Santander é um importante empreendimento de infraestrutura que visa conectar Palencia e Santander, na Espanha. Este projeto envolve a construção de extensas redes ferroviárias, viadutos e pontes, ressaltando a necessidade de uma fundação forte e resiliente. Reconhecendo a importância crucial de garantir a integridade estrutural das estacas de concreto, a gestão do projeto buscou metodologias avançadas de ensaio.

Dextra desempenhou um papel fundamental para garantir a solidez da fundação do projeto, fornecendo Sonitec Buraco cruzado Registro Sônico (CSL) Tubos de ensaio. Esses tubos foram fundamentais na realização de testes abrangentes de integridade estrutural nas estacas de concreto do AVE Palencia-Santander USR Pacote 1 (Palencia – Palencia Norte) e Pacote 2 (Palencia Norte – Amusco).

Crosshole Sonic Logging é um método de teste não destrutivo amplamente empregado para avaliar a qualidade e integridade de estacas de concreto. Envolve a utilização de ondas sônicas transmitidas através do concreto entre dois tubos de acesso, permitindo aos engenheiros avaliar as propriedades do material e identificar potenciais defeitos.

Sonitec Os tubos são especialmente projetados para Perfilagem Sônica Cruzada (Crosshole Sonic Logging), garantindo a coleta de dados precisa e confiável durante os testes de integridade estrutural. Esses tubos são embutidos nas estacas de concreto durante a construção, fornecendo pontos de acesso para a transmissão das ondas sônicas.

Canal de Acesso Ferroviário de Alta Velocidade em Valência – Fase 1

Canal de Acesso Ferroviário de Alta Velocidade em Valência – Fase 1

O projeto do Canal de Acesso Ferroviário de Alta Velocidade em Valência representa uma iniciativa transformadora que visa melhorar a conectividade, impulsionar o crescimento econômico e promover o desenvolvimento sustentável na região e em outras áreas. Como tal, garantir a confiabilidade e a longevidade de seus componentes de infraestrutura é fundamental. É aqui que Dextra entra em cena com suas soluções de ponta.

A utilização de Sonitec tubos para furos transversais registro sônico (CSL) o teste exemplifica Dextra's compromisso com tecnologias pioneiras que otimizam os processos de construção e elevam os padrões da indústria. O ensaio CSL é uma técnica não destrutiva utilizada para avaliar a integridade de elementos de fundação profunda, como poços perfurados e estacas escavadas. Ao transmitir pulsos ultrassônicos entre pares de sondas embutidas em estacas de concreto, o ensaio CSL permite que engenheiros detectem defeitos, vazios ou anomalias que possam comprometer a estabilidade estrutural.

No contexto do projecto do Canal de Acesso Ferroviário de Alta Velocidade, a disponibilização pela Dextra de 60.000 metros lineares de Sonitec Os tubos capacitam as equipes de construção com uma metodologia robusta para avaliar a qualidade e a integridade das estacas de concreto. Essa abordagem abrangente de testes não apenas atende aos requisitos regulatórios, mas também inspira confiança na durabilidade e no desempenho da infraestrutura, protegendo contra riscos potenciais e garantindo a conformidade com rigorosos padrões de segurança.

A adoção de soluções inovadoras como Sonitec tubos destaca a evolução das práticas de construção em direção a maior eficiência, precisão e sustentabilidade. Ao permitir a detecção precoce de potenciais problemas e facilitar medidas de remediação oportunas, Dextra's a tecnologia não apenas melhora os resultados do projeto, mas também minimiza interrupções, reduz custos e aumenta a resiliência geral do projeto.

À medida que o Canal de Acesso Ferroviário de Alta Velocidade em Valência avança, Dextra's A contribuição serve como prova do poder da colaboração e da inovação na construção do futuro da infraestrutura. Ao aproveitar as tecnologias mais recentes e as melhores práticas, Dextra e seus parceiros não estão apenas construindo pontes e túneis, mas abrindo caminhos para a prosperidade, conectividade e desenvolvimento sustentável para as gerações futuras.