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Queensland Curtis GNL (QCLNG)

Queensland Curtis GNL (QCLNG)

O projeto Queensland Curtis LNG (QCLNG) está localizado em Curtis Island, Gladstone, em Queensland, Austrália, envolvendo a conversão de reservas de gás de camada de carvão (CSG) em GNL e a expansão da exploração e desenvolvimento de reservas de CSG no sul e centro de Queensland.

O campo de gás, o gasoduto, a planta de GNL, a bacia e canal oscilantes e as operações de transporte marítimo fazem parte do desenvolvimento do projeto. A construção do projeto começou no final de 2010.

A Dextra contribuiu para o projeto entregando 307 toneladas de tirantes e acessórios marítimos no grau 460. Os tirantes servem como ancoragem para as paredes de ancoragem da instalação de descarga marítima.

Usina Elétrica de Bang Pakong

Usina Elétrica de Bang Pakong

A Usina de Bang Pakong é a primeira usina da Tailândia a usar gás natural do Golfo da Tailândia como combustível principal.

Localizada na margem esquerda do rio Bang Pakong, na província de Chachoengsao, é composta por unidades térmicas e blocos de ciclo combinado, com capacidade total de 2.490 MW*.

A usina foi construída para compensar a capacidade de geração de energia perdida após a desativação da Usina de Ciclo Combinado Bang Pakong de 1.050 megawatts em 2014.

A Dextra forneceu uma ampla linha de acopladores de vergalhão Bartec de tamanho 12mm a 32mm, para a construção da torre de resfriamento e blocos de ciclo combinado da planta. Os acopladores foram utilizados para reforçar e conectar pilares pré-moldados e vigas pré-moldadas.

Além disso, os acopladores Groutec foram instalados em pilares pré-moldados para uma conexão rápida e fácil com a fundação no canteiro de obras: uma vez que os pilares pré-moldados são levantados e colocados em posição, os acopladores embutidos são injetados com argamassa.

Dextra products: Bang Pakong Power Plant

*Autoridade Geradora de Eletricidade da Tailândia. Usina Elétrica de Bang Pakong, 2019, www.egat.co.th/en/information/power-plants-and-dams?view=article&id=37.

Planta de GNL de Wheatstone

Planta de GNL de Wheatstone

Wheatstone LNG é uma planta de gás natural liquefeito localizada na Austrália Ocidental. A planta pertence e é operada pela Chevron Austrália.

A Dextra esteve envolvida no projeto entre 2013 e 2014 para o projeto e entrega de sistemas de tirantes marítimos entre paredes de estacas pranchas e paredes combinadas.

Para facilitar a instalação e permitir um ângulo de rotação multidirecional do conjunto do tirante de ± 5°, as porcas cativas Dextra foram instaladas no reforço da estaca e moldadas em concreto.

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A Dextra também forneceu os sistemas de vigas de apoio (canais e parafusos) que permitem apoiar os tirantes nas estacas pranchas.

Os sistemas Dextra estão agora ancorando a estrutura do cais da instalação de descarga, visível em forma de L na foto acima (imagem superior com direitos autorais: Chevron Austrália).

Terminal de GNL de Dunquerque

Terminal de GNL de Dunquerque

O Terminal de GNL de Dunquerque é um novo gás natural construído no norte da França. O projeto pertence à EDF (principal empresa de energia da França), Fluxys & Total. O novo Terminal de GNL facilita a importação de gás natural liquefeito (GNL), que é transportado a baixa temperatura de -163°c. O terminal pretende responder ao crescente consumo francês e belga de gás natural, respondendo a 20% do consumo nacional dos dois mercados europeus. É o segundo maior terminal de GNL da Europa Ocidental continental.

Para este grande projeto de infraestrutura energética, a Dextra colaborou com a Bouygues Travaux Public para o fornecimento de Griptec, as soluções de emenda de vergalhões mais avançadas da Dextra. A Dextra forneceu as mangas Griptec enquanto nossa rede local de fabricantes fazia a manutenção da preparação da extremidade da barra.

O Griptec foi utilizado nas paredes externas dos três reservatórios em aplicações verticais. Barras com cabeça Griptec também foram instaladas em áreas congestionadas em substituição às barras de gancho.

O Griptec também foi utilizado em diversas partes do projeto para criar aberturas temporárias, que permitem a circulação de homens e equipamentos através do reforço. Para obter mais informações sobre aplicações semelhantes, consulte Porto Tanger Med 2 projeto, também de Bouygues.

Para obter mais informações sobre a disponibilidade de soluções Griptec e de emenda de vergalhões na Europa Ocidental, entre em contato com nosso Escritório de Paris.

Singapura SLNG No.2

Singapura SLNG No.2

Singapore LNG (SLNG) 2 é um terminal de gás natural líquido localizado em Cingapura. O terminal hospeda 4 grandes tanques de GNL e é capaz de receber os maiores transportadores de GNL (transportadores Q-Max). O terminal funciona como um centro de GNL para o Sudeste Asiático.

Para a instalação de descarregamento de GNL em Cingapura, a Dextra contou com a ajuda da empreiteira Samsung no projeto e no fornecimento de um sistema completo de tirantes marítimos usado entre duas paredes de estaca-prancha.

A montagem dos tirantes Dextra foi baseada no Grau 500. Ancorados na parede da estaca-prancha graças a vigas de apoio através do uso de placas e porcas.

Para facilitar a instalação e permitir alguma flexibilidade aos conjuntos, foram instaladas gaiolas de esferas de grande diâmetro para fornecer um ângulo de rotação multidirecional de ± 10°.

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Para fornecer ajuste de comprimento e unir os tirantes longos, também foram fornecidos esticadores.

Estádio da Cidade do Cabo

Estádio da Cidade do Cabo

O Estádio da Cidade do Cabo, também conhecido como novo Estádio Green Point, é um estádio de futebol e esporte multiuso localizado na Cidade do Cabo, na África do Sul. O estádio foi construído para substituir o antigo Green Point Stadium, que tinha capacidade para 18.000 lugares, e oferecer uma arena maior com capacidade para 55.000 lugares em preparação para a Copa do Mundo FIFA 2010, sediada na África do Sul. A arena mais antiga foi demolida em 2007, seguida pela construção do novo local, que foi concluído em dezembro de 2009, poucos meses antes da primeira partida da copa do mundo.

Para este projeto de grande estádio, a Dextra forneceu sua solução de acoplador de vergalhão Bartec, que é a principal solução de acoplador de vergalhão oferecida pela Dextra na África do Sul. A oferta da Dextra incluiu 70.000 acopladores de vergalhões de alto desempenho, equipamentos de preparação de vergalhões altamente produtivos, bem como um serviço de treinamento/pós-venda durante toda a fase de construção para garantir níveis e prazos de produção.

Os acopladores Bartec foram utilizados para emendar barras nas fundações e colunas do estádio, como conectores verticais.

Para obter mais informações sobre a disponibilidade de acopladores de vergalhão na África do Sul, consulte nosso Escritório de Paris

Barragem de Belo Monte

Barragem de Belo Monte

A Usina Hidrelétrica de Belo Monte é uma hidrelétrica instalada no Rio Xingu, no estado do Pará, Norte do Brasil. Será em sua inauguração a segunda maior barragem do Brasil e apenas a quarta maior barragem do mundo, com capacidade máxima total de 11.233 MW.

Para este grande projeto de barragem, Dextra do Brasil entregue continuamente aos empreiteiros seus Emenda mecânica de vergalhões Rolltec solução entre 2011 e 2016.

Rolltec é a solução de emenda de vergalhões mais popular no Brasil, oferecendo uma alternativa competitiva às emendas sobrepostas.

Um total de 250 mil acopladores foram utilizados na barragem de Belo Monte, aplicados em todas as partes da estrutura.

A preparação das armaduras é apoiada por um equipamento leve exclusivo, operado por um único operador.

A máquina Rolltec é relativamente fácil de transportar e conveniente de instalar, mesmo nos locais mais remotos, como canteiros de obras de barragens.

Instalação de isolamento comunitário de Penny's Bay e Kai Tak

Instalação de isolamento comunitário de Penny's Bay e Kai Tak

Penny's Bay e Kai Tak Community Isolation Facility (CIF) são unidades de quarentena gerenciadas pela força-tarefa antiepidêmica do Security Bureau (SB) do governo de Hong Kong em resposta a um aumento de pacientes com COVID-19 em 2022.

As unidades de quarentena são um prédio de quatro andares feito de containers com acopladores Fortec+ para cada conexão de módulo. Eles serão desmantelados quando a situação do COVID-19 melhorar.

Fortec+ é um sistema de emenda mecânica com rosca paralela que vem com um conjunto de quatro máquinas de preparação de vergalhões: corte, forjamento a frio, rosqueamento e teste de qualidade de rosca.

Centro de Comércio Internacional (ICC)|環球貿易廣場

Centro de Comércio Internacional (ICC)|環球貿易廣場

O Centro de Comércio Internacional é um arranha-céu histórico em Hong Kong, localizado em West Kownloon. O edifício comercial tem 484 metros de altura e 108 andares. Ainda é até hoje o edifício mais alto de Hong Kong e um dos 10 edifícios mais altos do mundo.

O reforço vertical é, por definição, uma característica fundamental para edifícios desta altura. O consultor ARUP e o empreiteiro Sanfield escolheram a Dextra para a emenda do reforço em todo o edifício. É de notar que ambas as partes interessadas já tinham trabalhado com a Dextra no projecto semelhante Two IFC, outro famoso arranha-céus com mais de 400 m, que foi concluído alguns anos antes.

Para este projeto, a Dextra forneceu mais de 800.000 acopladores de vergalhão. Estes foram utilizados para realizar a maioria das ligações verticais na estrutura, em particular em todos os pilares.

Os acopladores de vergalhão também forneceram pontos de conexão para reconexão da segunda fase do vergalhão. Normalmente entre pilares e lajes e entre pilares e vigas. Para isso, os acopladores de vergalhões são alinhados horizontalmente e moldados em concreto. A reconexão só é realizada posteriormente, aparafusando a armadura do segundo estágio.

Bartec é a solução de emenda de reforço preferida de empreiteiros em Hong Kong, pois a solução é recomendada na Lista de Materiais de Construção de Hong Kong. A Dextra também opera sua própria oficina de rosqueamento de vergalhões em Hong Kong, fornecendo o serviço de preparação de vergalhões para seus clientes.

Burj Khalifa

Burj Khalifa

Com uma altura total de 829,8 m e uma altura de telhado de 828 m, o Burj Khalifa é atualmente o edifício mais alto do mundo e mantém esse recorde desde que foi inaugurado em 2009.

O edifício foi originalmente chamado de Burj Dubai, mas foi renomeado em homenagem ao governante de Abu Dhabi e presidente dos Emirados Árabes Unidos, Khalifa bin Zayed Al Nahyan.

Este icónico arranha-céus tornou-se imediatamente o símbolo do plano do governo do Dubai para transformar a cidade num centro turístico e ganhar reconhecimento internacional.

O sistema estrutural da torre consiste em construção em concreto armado desde a fundação até o nível 156; acima do nível 156 há predominantemente uma torre, consistindo em um sistema de estrutura de aço estrutural. Foram utilizados 330 mil m3 de concreto e 55 mil toneladas de vergalhões de aço.

O sistema de fundação é uma jangada estaqueada: uma jangada de 3,7 m de espessura apoiada em estacas perfuradas de 1,5 m de diâmetro e 1,5 m de diâmetro cada, estendendo-se 50 m abaixo da base da jangada.

Numerosos testes de carga de estacas foram realizados nas estacas da torre. O teste Crosshole Sonic logging (CSL) também foi realizado para testar a integridade da fundação de concreto em diversas estacas de trabalho, usando 20 km de tubos Dextra Sonitec.

Sonitec é uma solução de tubo simples, rápida e confiável usada para testes de CSL. O sistema está em conformidade com ASTM D6760, o método padrão para testes de integridade por meio de testes ultrassônicos de furos cruzados.

Além disso, foram fornecidos mais de 100.000 engates Bartec para extensão e reforço de jangadas.