O projeto Queensland Curtis LNG (QCLNG) está localizado em Curtis Island, Gladstone, em Queensland, Austrália, envolvendo a conversão de reservas de gás de camada de carvão (CSG) em GNL e a expansão da exploração e desenvolvimento de reservas de CSG no sul e centro de Queensland.

O campo de gás, o gasoduto, a planta de GNL, a bacia e canal oscilantes e as operações de transporte marítimo fazem parte do desenvolvimento do projeto. A construção do projeto começou no final de 2010.

A Dextra contribuiu para o projeto entregando 307 toneladas de tirantes e acessórios marítimos no grau 460. Os tirantes servem como ancoragem para as paredes de ancoragem da instalação de descarga marítima.

A Usina de Bang Pakong é a primeira usina da Tailândia a usar gás natural do Golfo da Tailândia como combustível principal.

Localizada na margem esquerda do rio Bang Pakong, na província de Chachoengsao, é composta por unidades térmicas e blocos de ciclo combinado, com capacidade total de 2.490 MW*.

A usina foi construída para compensar a capacidade de geração de energia perdida após a desativação da Usina de Ciclo Combinado Bang Pakong de 1.050 megawatts em 2014.

A Dextra forneceu uma ampla linha de acopladores de vergalhão Bartec de tamanho 12mm a 32mm, para a construção da torre de resfriamento e blocos de ciclo combinado da planta. Os acopladores foram utilizados para reforçar e conectar pilares pré-moldados e vigas pré-moldadas.

Além disso, os acopladores Groutec foram instalados em pilares pré-moldados para uma conexão rápida e fácil com a fundação no canteiro de obras: uma vez que os pilares pré-moldados são levantados e colocados em posição, os acopladores embutidos são injetados com argamassa.

*Autoridade Geradora de Eletricidade da Tailândia. Usina Elétrica de Bang Pakong, 2019, www.egat.co.th/en/information/power-plants-and-dams?view=article&id=37.

O Terminal de GNL de Dunquerque é um novo gás natural construído no norte da França. O projeto pertence à EDF (principal empresa de energia da França), Fluxys & Total. O novo Terminal de GNL facilita a importação de gás natural liquefeito (GNL), que é transportado a baixa temperatura de -163°c. O terminal pretende responder ao crescente consumo francês e belga de gás natural, respondendo a 20% do consumo nacional dos dois mercados europeus. É o segundo maior terminal de GNL da Europa Ocidental continental.

Para este grande projeto de infraestrutura energética, a Dextra colaborou com a Bouygues Travaux Public para o fornecimento de Griptec, as soluções de emenda de vergalhões mais avançadas da Dextra. A Dextra forneceu as mangas Griptec enquanto nossa rede local de fabricantes fazia a manutenção da preparação da extremidade da barra.

O Griptec foi utilizado nas paredes externas dos três reservatórios em aplicações verticais. Barras com cabeça Griptec também foram instaladas em áreas congestionadas em substituição às barras de gancho.

O Griptec também foi utilizado em diversas partes do projeto para criar aberturas temporárias, que permitem a circulação de homens e equipamentos através do reforço. Para obter mais informações sobre aplicações semelhantes, consulte Porto Tanger Med 2 projeto, também de Bouygues.

Para obter mais informações sobre a disponibilidade de soluções Griptec e de emenda de vergalhões na Europa Ocidental, entre em contato com nosso Escritório de Paris.