A nova Ponte Champlain é uma ponte de 3 km de extensão que atravessa o Rio São Lourenço, na entrada sudeste de Montreal, na província de Quebec (Canadá). A Ponte Champlain é uma das pontes mais movimentadas do Canadá e desempenha um importante papel econômico para sua cidade, pois faz parte do itinerário principal para os Estados Unidos, acessível 60 km ao sul.
Substituição da antiga ponte Champlain
A ponte New Champlain substituirá, na verdade, a ponte Champlain existente, inaugurada em junho de 1962. A estrutura da ponte mais antiga começou a apresentar sinais de corrosão desde 1994. Após várias soluções temporárias para garantir a segurança dos usuários e manter a ponte aberta, um novo projeto de substituição está em obras desde 2007. Por algum tempo as duas pontes ficarão próximas uma da outra até que a estrutura mais antiga seja totalmente removida, com grande parte de sua estrutura planejada para ser reciclada.
Foco na resistência à corrosão
Como a ponte New Champlain foi projetada para operar por pelo menos 125 anos e lidar com 50 milhões de travessias de carros por ano. Devido ao ambiente relativamente corrosivo causado pelo frequente degelo na estrada, foi dado um forte foco na resistência à corrosão da estrutura com vergalhões de aço inoxidável duplex sendo instalados em áreas críticas.
Para este projeto a Dextra sugeriu a utilização de Aço Inoxidável Duplex Rolltec acopladores e âncoras. Esta subfaixa da nossa popular solução Rolltec substitui os principais produtos da nossa linha Rolltec, acopladores e âncoras, por uma versão alternativa melhorada em aço duplex.
O Solução Rolltec é adequado para o mercado canadense e aprovado pelo Ministério dos Transportes de Quebec. Com um equipamento de rosqueamento de operador único e ciclos de 30 segundos, é altamente produtivo, o que é ideal para países com altos custos de mão de obra, como o Canadá.
Mais de 10.000 acopladores inoxidáveis Rolltec foram entregues para este projeto, utilizados principalmente no vão da ponte. Os acopladores foram usados para emendar o reforço em barras grandes, com diâmetro de barra de 35M (#11) a 55M (#18), que é na verdade o maior diâmetro da nossa linha Rolltec.
Além disso, foram entregues cerca de 10.000 âncoras de extremidade em aço inoxidável Rolltec, para tamanhos de até 55M (#18). As barras com cabeça Rolltec utilizam o mesmo sistema de rosca do acoplador, simplificando a produção.
