O Novo Aeroporto Internacional da Cidade do México é um novo projeto de infraestrutura projetado por Sir Normal Forter e lançado em 2014. Seu objetivo é fornecer à capital do México um novo centro aeroportuário de última geração até 2020. O projeto está localizado a leste de Cidade do México. O projeto instalará uma capacidade anual de passageiros de 68 milhões de passageiros, mais que o anterior Aeroporto Benito Juárez (41,7 milhões de passageiros anualmente, já o aeroporto mais movimentado da América Latina). O projeto conta com terminal de passageiros em formato de X, 3 pistas e torre de controle.

Para isso, maior projeto de infraestrutura da América Latina, a Dextra se envolveu com o fornecimento de seus Acopladores de vergalhão Bartec para as fundações do edifício terminal (empreiteiro ICA), do edifício de transportes (empreiteiro Sacyr) e da torre de controlo (empreiteiro Aldesa).

Acoplador Bartec, frequentemente preferido em áreas sísmicas como o México, substitui neste projeto toda a lapidação de reforço de vergalhões ASTM #12 grandes (equivalente a 38 mm). Em diâmetros tão grandes, é mais rápido e mais barato conectar barras com acopladores em vez de sobreposições tradicionais.

A Dextra forneceu ao Aeroporto do México até 10 conjuntos de equipamentos Bartec (um total de 30 máquinas, sendo cada conjunto entregue em um contêiner) para todas as operações de preparação de vergalhões. A impressionante configuração foi apoiada pela nossa equipe local de pós-venda, treinando os operadores das máquinas e mantendo os equipamentos para alcançar a produtividade ideal.