Nagpur, a segunda capital de Maharashtra e uma das cidades com desenvolvimento mais rápido na Índia, está testemunhando um grande crescimento em termos de infraestrutura. O desenvolvimento abrange principalmente a conectividade, da qual o metrô ferroviário se torna uma parte importante.

Iniciado em 2016, o projeto do metrô vem sendo alvo de aclamadas discussões pela rapidez de execução e qualidade de construção.

Dentro dos limites da cidade, são necessários os mais elevados padrões de considerações de segurança, incluindo a análise sísmica da estrutura durante a vida útil.

Requisito do projeto

O projeto da via rápida possui estrutura típica para seu alinhamento da Linha 1, onde os viadutos suportam 2 níveis de vias, um inferior para NH-7 e um superior para o metrô. Como o carregamento de impacto é uma grande preocupação devido ao movimento dos trens.
Sendo o troço de trânsito sempre intenso, era necessária uma solução que não necessitasse de rever o desenho existente. Além disso, uma grande preocupação era o impacto na velocidade do projeto, que de outra forma seria rápido. A questão preocupava todos os stakeholders, principalmente o GC do projeto, que buscava manter a agilidade e também encontrar uma solução sustentável.

Solução

A Dextra introduziu barras de cisalhamento para a seção prioritária, permitindo que a estrutura neutralize as forças sísmicas. Isso não apenas ajudou o empreiteiro a concluir o trabalho mais rapidamente, mas também permitiu que o cliente realizasse o teste antes do esperado.