O Grand Paris Express é atualmente o maior projeto de transporte em desenvolvimento na Europa.

A nova rede ferroviária automatizada de 200 km e 68 estações consiste em um anel viário ao redor de Paris (linha 15) e três linhas adicionais (16, 17 e 18) conectando bairros adjacentes.

Estas 4 novas linhas circularão a capital e ligarão a 3 aeroportos e muitas zonas comerciais. Transportará 2 milhões de passageiros por dia. A inauguração das linhas está prevista para etapas, com conclusão total do projeto prevista para 2030.

A construção da linha 15 começou em 2015, com seu primeiro trecho entre a estação de metrô Pont de Sèvres e a estação Noisy – Champs RER A.

A Dextra esteve envolvida nessa etapa fornecendo 100 mil acopladores de vergalhão Fortec para conectar as colunas da estrutura das estações.

Além disso, a Dextra forneceu 15.000 metros de tubos sônicos Sonitec para facilitar os testes de integridade estrutural pelo método CSL (Cross Sonic Logging), garantindo assim a homogeneidade do concreto dentro das estacas profundas e paredes diafragma que estão sendo construídas para as futuras estações subterrâneas.

O primeiro trecho da linha 15 está previsto para ser inaugurado em 2020.