Elevação pesada de elementos de viadutos offshore
Os sistemas Dextra são usados no novo projeto Route du Littoral, na Ilha da Reunião
Na ilha francesa de La Réunion (localizada 700 km a leste da costa de Madagascar), uma joint venture composta pelas empreiteiras VINCI Construction Grands Projets, Bouygues Travaux Publics, Dodin Campenon Bernard e Demathieu Bard está atualmente construindo um novo viaduto elevado offshore de 2x2 pistas de 13 quilômetros, que visa substituir a antiga estrutura rodoviária insegura, localizada ao longo da costa e frequentemente danificada por quedas de rochas.
Para este grande projeto, a VINCI está operando uma grande plataforma personalizada chamada “Zourite”
posicionar, levantar e afundar pesadas estacas pré-moldadas de pontes – um desafio de engenharia considerando o peso individual dos elementos: até 4.800 toneladas para a base das estacas!
Os membros da JV e a Dextra trabalharam juntos para projetar um sistema de elevação baseado em sistemas de barras lisas M64 em grau de alto desempenho 930/1080, com cada sistema suportando cargas de até 200 toneladas.
cada um ancorado ao concreto graças aos 8 sistemas de barras Dextra.
Um total de 32 sistemas de barras são ancorados diretamente na base de concreto de cada estaca e pós-tensionados usando um macaco rotativo hidráulico antes do levantamento.
Quando a base chega ao seu local final, a parte superior da ancoragem é desmontada por mergulhadores para que possa ser reutilizada para a instalação de outras estacas.
As primeiras estacas foram instaladas no final de agosto. Um total de 48 estacas sustentarão o viaduto da Route du Littoral, todas içadas graças a mais de 1.500 barras Dextra.
MahaNakhon de Bangkok
inaugurado em uma tempestade de luz
A torre MahaNakhon de Bangkok, a torre residencial mais alta da Ásia e a torre mais alta da Tailândia (314 metros), foi inaugurada no final de agosto com um show de luzes espetacular!
Os moradores de Bangkok puderam testemunhar a luz emanando das áreas pixeladas da fachada por várias noites consecutivas.
Para a construção da torre, a Dextra forneceu à empreiteira Bouygues-Thai soluções de acoplamento de vergalhões Bartec e serviços de preparação de vergalhões. Os acoplamentos foram utilizados para a conexão da parede central às mega colunas. As ancoragens Bartec End também foram fornecidas para a fundação em manta de 5,0 a 9,0 metros de espessura.
Além dos acopladores, os sistemas de barras de tensão arquitetônicas Dextra também foram instalados no skybar da cobertura.
Grande Paris Express:
Âncoras ativas compostas instaladas
As ancoragens ativas ASTEC foram instaladas pela Franki Foundations e Atlas Foundations para estabilizar as obras de escavação da estação Bagneux (extensão da M4 do metrô e futura M15), no norte de Paris. A solução foi aprovada para este projeto pela empresa de consultoria de engenharia SYSTRA.
As âncoras ativas ASTEC são a solução preferida para obras em estações de metrô, pois as máquinas de perfuração de túneis e equipamentos de movimentação de terra podem simplesmente cortar os tendões de FRP das âncoras em qualquer estágio, eliminando qualquer necessidade de remoção não confiável e dispendiosa das âncoras.
Após vários projetos bem-sucedidos no Oriente Médio, esta foi a primeira vez que as âncoras ativas ASTEC foram instaladas na Europa.
Complexo residencial multitorre
construído em velocidade pré-moldada
Dream Acres é um grande complexo residencial (área de 330.000 m²) localizado a leste de Bangalore, na Índia.
O ambicioso programa imobiliário conta com 13 torres de 14 andares construídas em tempo recorde graças ao uso de elementos pré-moldados produzidos em uma fábrica de última geração construída especialmente para esse fim, próxima ao canteiro de obras.
Os acopladores Groutec são empregados para a conexão rápida de elementos pré-moldados a uma base ou diretamente a outro elemento pré-moldado. 
Os acopladores Groutec unem vantajosamente os elementos de suporte de carga, garantindo uma conexão de alto desempenho e acelerando a instalação em comparação aos métodos tradicionais de junção úmida in situ.
O sistema de acoplamento Bartec é utilizado em toda a Dream Acres para aplicações de moldagem in loco, bem como dentro dos elementos pré-moldados. A Dextra Índia também fornece todos os serviços de preparação de vergalhões.
Parabéns à construtora Sobha Ltd. por já ter concluído as primeiras torres antes do prazo.
As equipes da Dextra estão ansiosas por mais conexões pré-moldadas e in-situ bem-sucedidas nas próximas fases do projeto!
Suporte para AutoDesk Revit 2017
O software AutoDesk agora conta com uma ferramenta dedicada para inserir acopladores de vergalhões
A Autodesk lançou recentemente a versão mais recente do Revit, seu principal software de desenho 3D e arquitetura. A versão 2017 do aplicativo agora inclui uma nova ferramenta para acopladores de vergalhões e ancoragens de extremidade, disponível diretamente na barra de ferramentas.
Para oferecer suporte a esse novo recurso, a Dextra lançou toda a sua linha de acopladores no formato Revit Product Family, então agora é muito simples navegar e inserir acopladores em sua estrutura.
Todos os arquivos de atributos da família Revit podem ser baixados diretamente da seção Downloads do site da Dextra após o registro e login. Todas as instruções de instalação estão disponíveis no pacote.
Entre em contato com nossa equipe BIM em cadbim@dextragroup.com se você tiver alguma dúvida sobre o uso de nossas ferramentas.
Equipes de Bangkok correm em prol da caridade
Uma corrida beneficente para a Thai Liver Foundation ocorreu em 9 de outubro
67 corredores da fábrica e da sede da Dextra em Bangkok se juntaram a uma corrida beneficente em prol da Associação Tailandesa do Fígado no domingo, 9 de outubro.
O evento ocorreu no parque Suan Luang Rama 9, uma grande área localizada a poucos quilômetros da fábrica principal da Dextra.
Parabéns à equipe Dextra
por completar este desafio e arrecadar com sucesso conscientização e doações para a Thai Liver Foundation.