A Ponte Bach Dang é o primeiro megaprojeto de infraestrutura projetado e construído totalmente vietnamita, localizado no norte do Vietnã. O projeto está estimado em 7,3 trilhões de VND (aproximadamente 312,2 milhões de dólares). A ponte de 5,4 quilômetros atravessa o histórico rio Bach Dang e faz parte do projeto da rodovia Hanói – Quang Ninh. Conta ainda com 4 faixas de 28 metros de largura, meticulosamente projetadas para velocidades de até 100 km/hora. A ponte e a ligação rodoviária destinam-se a ajudar a encurtar a distância de Hanói e Quang Ninh de 175 km. para 125 km, bem como reduzir pela metade o tempo de viagem entre as duas localidades.

A construção da primeira ponte estaiada de vários vãos no Vietnã

A primeira ponte estaiada de múltiplos vãos fabricada no Vietnã apresenta 3 pilares H, representando as áreas urbanas de Hanói, Hai Phong e Quang Ninh. Estas regiões estão agora ligadas pela ponte para impulsionar o seu crescimento económico. O rio Bach Dang tem um significado histórico, pois é o local da Batalha de Bach Dang em 938 dC, onde as forças rebeldes vietnamitas derrotaram e puseram fim ao domínio imperial chinês no Vietnã. A Ponte Bach Dang apenas aumentará ainda mais a vantagem estratégica da região norte.

Barras de pós-tensionamento Dextra para aplicações permanentes da ponte

Para a construção da ponte Bach Dang, barras Dextra totalmente roscadas foram aplicadas como âncoras de pós-tensionamento permanentes.
Para este megaprojeto de infraestrutura, a Dextra forneceu mais de 100 sistemas de barras pós-tensionadas de alto desempenho. Também conhecidas como barras PT, são projetadas especificamente para aplicações pós-tensionadas. Podem ser protegidos contra corrosão como é o caso dos equipamentos fornecidos no projeto. A proteção contra corrosão é feita em instalação controlada na fábrica da Dextra, antes de ser enviada ao local.

Para saber mais sobre nossos produtos, conheça os produtos da Dextra soluções para pontes e viadutos.