ザフル シティは、サウジアラビアのメッカにある最大規模の不動産プロジェクトの 1 つです。この複合開発プロジェクトは、3 つ星から 4 つ星のホテル、高層住宅、市場、保健センター、警察、消防署で構成されています。 20万人以上を収容できるように設計されています。
建設現場は山間部に位置するため、掘削後に生じた緩んだ岩塊を固定するためにボルト締めシステムが基本でした。デクストラは、現場を安定させるために、約 3,000 本のスチール製全ねじロック ボルトを納品しました。
ロックボルトは、破損を引き起こすほど十分に動く前に、不安定な岩層を編み込むことによって機能します。 Dextra は、フェースボルト締めやその他のトンネル掘削/採掘用途向けに、スチール製および切断可能な FRP ロックボルトを提供しています。
デキストラはこのプロジェクトの初期段階から関与し、高品質の製品と建設現場での専門的なサポートを提供しています。
メルボルン市の都市鉄道サービスは、998 km の線路にわたって 6 両編成の列車 226 両を運行しています。地下鉄には 15 の路線と 222 の駅があり、市内全域で 1 日あたり 40 万人以上の乗客が利用しています。
2017 年には、都市郊外エリアの収容力を高め、さらにカバーするために、長さ 9 km のトンネルと 5 つの新しい地下鉄駅の建設が発表されました。
建設は 2018 年に開始されました。Dextra は、駅の構造補強工事用に全自動鉄筋準備装置を備えた鉄筋コネクタを供給することでプロジェクトに参加しました。
引張、圧縮、疲労における比類のない性能により、Griptec カプラーが選ばれ、400,000 個の納入実績があります。
さらに、Dextra は次のものも提供しました。
Dextra は、設計段階で GFRP に関する専門知識をサポートおよび共有し、オーナーの期待どおりの GFRP 形状のソリューションを生み出すことができました。 GFRP の切断性のおかげで、TBM は損傷することなく限られた時間内に D ウォールを通過できます。
地下鉄トンネルとその新しい駅は 2025 年に開通し、市の新しいランドマークになると予測されています。
(写真提供: Hugh Llewelyn、https://bit.ly/2S0kbAG)
ハッタ揚水発電所プロジェクトは、ドバイ市の南東 140 km にあるハジャル山脈のハッタコミュニティの近くに位置しています。
この発電所は、モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム・ソーラー・パークの太陽光発電ポンプを備えた揚水貯留技術を利用して、ハッタ・ダムの上部貯水池に貯められた水を使用する予定である。
このプロジェクトは、STRABAG Dubai LLC と STRABAG AG、オーストリアの Andritz Hydro、オマーンに拠点を置く建設会社 Ozkar を含むコンソーシアムに発注されました。フランスのEDFがこのプロジェクトについてコンサルティングを行っている。
直径約 36 メートル、深さ約 70 メートルのタービンシャフトで構成され、合計 250MW の出力が見込まれる 2 つのタービンを配置します。このほか、長さ約１．２キロの圧力トンネルと長さ約４７０メートルと約４４０メートルの２本の道路トンネルが掘削される。
デクストラは、以下を含む数千本の GEOTEC™ 鋼ボルトを供給することで水力トンネルの掘削に携わりました。 セルフドリリングロックボルト, 土の釘 そして コンビネーションボルト、直径 22 ～ 32 mm、岩盤と斜面の安定化に使用します。
Dextra GEOTEC™ スチール ボルト システムは、道路、水力発電、地下石油/ガス貯蔵所、海底、下水トンネルなどのさまざまな用途のあらゆる地面条件に利用できます。
このプロジェクトは 2024 年初めに開始される予定です。
これはドバイ・クリーン・エネルギー戦略2050プログラムの一環であり、2050年までにドバイの総発電量のうち75%をクリーン・エネルギー源から提供するという目標を掲げている。
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