英国のランドマークの再生
約40年前に完全に廃止されたバタシー発電所は、英国史上最大の建設プロジェクトの一つとして再開発されている。
7段階にわたる再開発事業の価値は80億ポンド（$130億）と推定される。
第3段階は、いわゆる「電気大通り」の建設であり、
ノーザン線延伸駅への接続、1,300 戸以上の住宅、160 室のホテル、小売スペース、レストラン、レジャー施設が含まれます。
Dextra が提供する幅広いコンクリート補強ソリューションは、この象徴的なプロジェクトに最適であることが証明されました。
さまざまな範囲のカプラ
現場打ち、プレキャスト、修理用途向けに供給されており、具体的には、
- グリップテックとロールテックの現場打ちカプラ10万個
- Groutecプレキャストカプラー30,000個
- 3,000個のUnitecボルトカプラ
ICCX 中央ヨーロッパ 2020: 日程を予約してください!
2月12日〜13日に開催されるICCX Central Europe 2020でDextraにぜひお越しください。
ポーランド、ワルシャワのダブルツリーホテル バイ ヒルトン ホテル & カンファレンスにて。
当社の有名な鉄筋接合ソリューションと最新のプレキャスト要素接合技術をご覧ください。 ブース #55午前9時から午後6時まで！
新しいソニテック V2
Sonitec は、クロス ソニック ロギング (CSL) テスト方法を使用して基礎の完全性テストを容易に実行できるように設計されたチューブ ソリューションです。
この新バージョンのリリースは Dextra にとって重要なマイルストーンとなり、次のような独自の機能が市場にもたらします。
- 穴の周りの残留応力が制限された冷間拡張技術
- 熱変形のない丈夫な形状
- ゴムシールは標準化されており、簡単に外注して交換することができます。
最新のプロジェクトの詳細
アメリカ – スミス川橋
Bartec 鉄筋カプラーおよびヘッドバーが橋梁構造の補強を支えました。
カタール – ラス・アブ・アブド・スタジアム
FIFAワールドカップ2022大会のために特別に建設されたこの革新的なモジュラースタジアムには、テンションロッドが設置されました。
英国 – アバディーン港湾拡張
英国最古の港の 1 つであるこの港の拡張は、CSL テストに Sonitec を使用することで促進されました。
SKMスチールホールディングスへのインタビュー
” サポート力、体系性、迅速性「これが Dextra を説明する方法です。」
ミャンマーの Steel King Company Ltd. と日本の三井物産の合弁会社で、鋼材の切断と曲げ加工を専門とする SKM Steel Holdings をご紹介します。
彼らが事業開始初日から Dextra をパートナーとして選んだ理由をご覧ください。
私たちの人々
「故郷から4,391マイル離れたドバイにいる私にとって、デクストラ・ミドルイーストは第二の故郷です。職場では、多国籍企業ではなく家族経営の会社のように、自由に自分を表現できるんです。」
– メアリー・グレースさん、セールスコーディネーター、
デクストラ・ミドルイーストで8年間勤務
デクストラの全従業員を代表して、皆様と皆様の大切な方々に幸せで実りある新年をお祈り申し上げます。
新年を通して皆様に最高のサービスを提供できるよう努めてまいります。
2020年も一緒に築き上げていきましょう！
カイロ地下鉄プロジェクトは30年前に初めて開始され、それ以来、都市の交通システムに革命をもたらしました。
そして
トムソン・イーストコースト線は、シンガポールにおける非常に野心的なMRTプロジェクトであり、既存のすべての路線と乗り換えが可能です。
世界最大の地下交通プロジェクトであり、コスト効率と時間効率に優れたソリューションを提供します。
バンコクの路上で行われる楽しい水かけ合戦から、尊敬される年長者の手に水を注ぐ儀式「ロット・ナム・ダム・フア」まで、これらのお祭りでは水が舞台となります。
「私はお客様をサポートできることを誇りに思っています。私たちはお客様がより効率的に業務を進められるよう、より経済的なソリューションを提供することができます。」
セブ・コルドバ連絡高速道路（CCLEX）は、フィリピンで実施されている最大規模のインフラプロジェクトの一つです。このプロジェクトは、コーズウェイ、セブ海峡の航行区域を横断する全長8.5kmの有料斜張橋、2つの高架橋、4つの低床橋、そして車道と歩道を組み合わせたものです。
直径 40 および 50 mm の標準、ブリッジング、およびトランジション スプライスが、基礎の杭打ちケージ内のグレード 75 のバーとともに使用されています。
「私たちは多くのプロジェクトを制作しているので、私の仕事はプロジェクトのスケジュールを管理し、それを順調に進めることです。
パナマ運河に架かる第3の橋とも呼ばれる全長2.8キロメートルのアトランティック橋は、世界最長の斜張コンクリート橋の1つです。
海面からの垂直高が 75 メートルのポストパナマックスの大型コンテナ船です。
グランドプロジェクト。フルパフォーマンスのBartecカプラーは、グレード80鋼の最大#14（43mm相当）の鉄筋の重なりを代替します。
「私は常にもっと大きな責任を求めてきました。（中略）デクストラは私にそのチャンスを与え、また私に力を与えてくれます。
「私の目標は、お客様に最短時間で最高のソリューションを提供することです。Dextraの一員であることを誇りに思い、お客様にご満足いただけるよう尽力いたします。」
地域のハブ空港を目指し、クウェート空港は容量を増強します。クウェート空港拡張プロジェクトは、同国の急速かつ大幅な経済成長に対応し、着実に増加する旅客・貨物の流れを満たすことを目的としています。新ターミナルIIは、乗客に最高の快適さを提供するだけでなく、クウェートの豊かな文化と文明を反映するように設計されています。完成すると、建物は対称的な三角形の形状になります。 拡張の第一段階では、空港の旅客収容能力は2500万人に増加する。これは現在扱っている量の2倍以上となる。クウェート公共事業省は、この画期的なプロジェクトのために、英国のCARESと米国のASMEの認証を必要とする非常に厳格な仕様を策定した。
メーカーからの認証を取得しています。Rolltec®カプラは、性能と品質の面で顧客のすべての要件を満たし、顧客はDextraの強力な現地拠点とサポートを期待できるため、請負業者であるLimak Insaatにとって当然の選択でした。 Rolltec®カプラは、ターミナル全体のラフト、壁、柱の接続に広く使用されています。さらに、90個の接続用に溶接可能なカプラが納入された。 
メキシコシティの新国際空港は、サー・ノーマン・フォスターによって設計され、2014年に開港しました。メキシコの首都の東に位置し、同市に最先端の航空輸送ハブを提供することを目指しています。このプロジェクトは、年間6,800万人の旅客輸送能力を目標とするX字型のターミナル、3本の滑走路、そして管制塔で構成されています。
2月、デクストラ・ミドルイーストはドバイにおける革新的な事業展開15周年を迎えました。湾岸地域における最初の事業体として、DMEは建設分野における技術ソリューションのリーダーです。これまでのプロジェクトには、ドバイ国際空港、メッカ・マタフ拡張プロジェクト、カタールの巨大貯水池などがあります。現在は、ジェッダ・タワー、クウェート国際空港など、数多くの優れたプロジェクトに取り組んでいます。
ルーヴル・アブダビは、アラブ首長国連邦の首都アブダビ市の北に位置する、革新的な芸術と文明をテーマにした新しい美術館です。総面積24,000平方メートルを誇るアラビア半島最大の美術館です。ルーヴル美術館アブダビは2017年11月11日に開館しました。
人員や機材の通行を可能にするため、補強構造に開口部を設けました。このプロジェクトでは合計11万個の接続部が供給されました。
フォレストシティは、マレーシア南部ジョホールバル近郊に位置する大規模な複合都市開発です。ジョホール海峡沿岸の埋立地に建設されています。
ジザン製油所・ターミナルはサウジアラムコの最新の石油大規模プロジェクトであり、ジザン経済地域の一部です。
合計で、Dextra はサイズ M98、鋼グレード 500 のタイ ロッド セットを 412 セット納入しました。ロッドは、Dextra 独自のキャプティブ ナット ソリューションによって両方の壁に接続されました。
