デクストラグループ |信頼性の高い接続

ニューパンバン橋(インド)

 

ニューパンバン橋(インド)

Dextra is proud to support the construction of the New Pamban Bridge in Ramanathapuram, Tamil Nadu, India, by supplying critical structural components for the steel tower and lifting mechanism.

For this landmark project, Dextra provided:

  • 244 sets of fully-threaded (FT) bars (930/1080 grade, 32mm diameter, in lengths of 2,700mm and 3,400mm) along with swivel plates, nuts, end caps, and tube assembly for securing the steel tower/pylon.
  • 24 sets of テンションロッド (carbon steel M48, grade 700, in lengths of 3,450mm and 3,850mm) for the counterweight position, which are connected to steel wire ropes to lift the bridge vertically.

The New Pamban Bridge is India’s first vertical lift railway sea bridge, enhancing connectivity to Rameswaram Island. Dextra’s high-performance tensioning and post-tensioning solutions ensure durability, stability, and precise load handling, contributing to the bridge’s reliable and efficient operation.

チェンナイメトロ第2期(インド)

チェンナイメトロ第2期(インド)

チェンナイメトロ第2期プロジェクトは、インド最大の都市の一つであるチェンナイの都市交通を再構築し、接続性と効率性の向上を約束します。この野心的なプロジェクトの成功に重要な役割を果たしたデクストラは、プロジェクトの厳しい構造要件と安全要件を満たす最先端の建設ソリューションを数多く提供してきました。 Bartec鉄筋カプラーによる堅牢な接続の確保 デキストラはほぼ 200万個のBartec鉄筋カプラ様々な構造部品間の確実な接続に不可欠なカプラです。これらのカプラは、 地中隔壁 (D壁)ケージとスラブ、パイルケージ、 桟橋、 そして 桟橋 キャップ。高強度の鉄筋接合部を確保することで、Bartecカプラーは地下鉄構造全体の耐久性と弾力性に貢献します。これは、チェンナイのような人口密度が高く、交通量の多い都市環境において特に重要です。 精密テスト ソニテック CSL試験管 コンクリートの完全性の最高基準を確保するために、デクストラは 8万以上 ソニテック クロスホールソニックロギング(CSL)試験管これらのチューブは、杭やD壁の厳格な試験を容易にし、コンクリート構造物の潜在的な欠陥を特定するのに役立ちます。この綿密な試験プロセスにより、プロジェクトエンジニアはあらゆる不備を検出し、対処することができ、地下鉄の基礎の健全性と耐久性を確保することができます。 複雑な構造をサポートする CRバー1080ポストテンションバー ダブルデッカーのサポート 桟橋 U桁のプレテンション、デクストラ社が供給 68 CRバー1080ポストテンションバーこれらの高強度で完全にねじ山が切られたバーは、地下鉄の高架区間が受ける複雑な荷重と応力に対処する上で不可欠です。これらのバーの採用により、地下鉄は長期間にわたる交通量の増加と運用負荷に耐えることができ、インフラの長期的な安全性と機能性に貢献します。
トンネル掘削の促進 GFRP ソフトアイズ の中で トンネル工事 この段階では、デクストラは 42 GFRP 優しい目トンネル掘削機(TBM)の作業用に特別に設計されたソフトアイ。これらのソフトアイにより、TBMはコンクリート壁をスムーズに通過でき、安全かつ効率的な作業を実現します。 トンネル工事 構造的損傷のリスクを軽減します。 GFRPの 非腐食性のため、耐久性と性能が最も重要となる地下建設に最適です。 より安全で強固な未来を築く 最高品質の建設資材とソリューションの提供に対するデクストラのコミットメントは、チェンナイ地下鉄フェーズ2プロジェクトへの献身を象徴しています。地下鉄が形を整えるにつれ、デクストラのイノベーションはプロジェクトの成功だけでなく、チェンナイの都市インフラの未来にも貢献し、建設の卓越性と持続可能性における新たな基準を確立します。

Bartec、Fortec、RolltecのヘッドバーがCEマークを取得

デクストラのBartec、Fortec、RolltecヘッドバーがCEマークを取得—エンジニアリングの卓越性における画期的な出来事

デクストラは、高品質な建設ソリューションの提供という当社の歩みにおいて、重要な節目を迎えたことを誇りに思います。直径16mmから40mmまでのBartec、Fortec、Rolltecの大型ヘッドバーが、欧州技術評価(ETA)の審査を受け、正式にCEマークを取得しました。この成果は、世界最大級の認証機関の一つであるKiwaによって認証された、2021年4月版EAD 160012-01-0301の厳格な規制に基づいています。

CEマークは、当社の製品が欧州経済領域(EEA)における頭付き鉄筋の必須要件を満たしていることを示しています。また、建設業界において安全で信頼性が高く、高性能なソリューションを提供するという当社のコミットメントを強化するものです。

当社の製品が最高水準を満たすことを保証するために、オランダで最も認知され、経験豊富な研究所である Concrefy によって、ISO 15698 に準拠した厳格なテストが実施されました。これらのテストにより、当社のヘッドバーの機械的特性、耐久性、および全体的なパフォーマンスが検証され、厳格な欧州基準への準拠が保証されました。

より大きなビジョンへの第一歩

この成果は、Dextraにとって新たな章の幕開けとなります。これらはCEマークを取得した当社初の製品であり、既に他の製品群への認証拡大に取り組んでいます。私たちの目標は、世界中の業界基準を満たし、それを上回る革新的なソリューションを提供し続けることです。

CEマークは単なる適合証明ではありません。卓越したエンジニアリング、品質、そして顧客満足への揺るぎない献身の証です。建設分野における可能性の限界を押し広げ続ける中で、私たちは製品の性能と安全性において新たなベンチマークを確立することに尽力しています。

当社は今後も CE マークを取得したイノベーションをさらに市場に投入し、耐久性を重視した最先端のソリューションで建設業界を前進させていきますので、どうぞご期待ください。

デクストラについて

デクストラは、高性能鉄筋カプラーシステムをはじめとする高度なエンジニアリング建設技術を専門とする、エンジニアリング建設製品およびソリューションのリーディングプロバイダーです。世界的なプレゼンスと高い品質への高い評価により、デクストラはイノベーションと顧客満足度において業界をリードし続けています。

Bartec-Fortec Headed bars - ETA-24-0219

Bartec-Fortec ヘッドバー - ETA-24-0219

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Rolltec Headed bars - ETA-24-0268

Rolltec ヘッドバー - ETA-24-0268

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ムンバイ地下鉄2B線、インド

 

ムンバイ地下鉄2B線、インド

 
 

ムンバイメトロ2B線ムンバイ市内の主要エリアを結ぶ重要な交通網であるムンバイ・メトロポリタン・アベニューは、ムンバイの交通渋滞緩和と効率的な公共交通機関の提供を目的とした重要なインフラプロジェクトです。この野心的なプロジェクトにおいて、デクストラは構造物の耐久性と信頼性を確保するためのエンジニアリング建築資材を提供することで、貴重な貢献を果たしました。

U桁の応力およびプレテンション用CRバー1080

このプロジェクトの重要な構成要素の一つは、U桁で支えられている地下鉄の高架部分です。このU桁の強度と耐久性を高めるため、デクストラは革新的なU桁を供給しました。 CRバー1080冷間圧延全ねじポストテンションバー直径75mmのこれらのバーは、U桁の張力付与とプレテンションの両方の作業中における高い応力に耐えられるよう特別に設計されています。システムの一部として付属する六角ナットにより、確実な固定と容易な調整が可能となり、構造要件を満たす正確な張力調整を実現します。

 

セグメントステッチングと一時的なストレスのためのフルスレッド(FT)バー

デクストラは、地下鉄高架橋の建設中にセグメントのステッチングと一時的な応力付与作業のために、 フルスレッド(FT)バーこれらのバーは、プレキャストセグメント間の確実な接続を提供し、ステッチングプロセス中に調整する柔軟性を提供し、セグメントが恒久的に結合される前に構造的な配置が完璧であることを保証します。

鉄筋接合部用ユニテックカプラ

さらに、デクストラは ユニテックカプラ建設現場での鉄筋接合用に設計された、事前のねじ切りを必要とせずに鉄筋を接合するカプラーです。これらのカプラーは、2本の鉄筋をシームレスに接続できる便利で堅牢なソリューションを提供し、建設プロセスを遅らせることなく構造の連続性と強度を確保します。

コンクリート杭の健全性試験用ソニテックCSL試験管

デクストラはポストテンションバーの供給に加えて、 ソニテッククロスホールソニックロギング(CSL)試験管 地下鉄構造物を支えるコンクリート杭の健全性試験用です。これらのチューブはコンクリートの高精度な非破壊検査を可能にし、技術者は杭の潜在的な欠陥や弱点を検出することができます。この試験は、杭が必要な強度と品質基準を満たしていることを確認するために不可欠であり、ひいては地下鉄システム全体を安全かつ効果的に支えることになります。

質の高いソリューションで地下鉄の接続性を強化

として ムンバイメトロ2B線 完成に向けて進むにつれ、デクストラのプロジェクトへの貢献は、インフラ開発のための高度なエンジニアリングソリューションを提供するという同社の役割を強調する。 CRバー1080 ポストテンション用 完全にねじ山のあるバー セグメントステッチングの場合、 ユニテックカプラ 鉄筋接合部用、および ソニテックCSL試験管 杭の完全性に対するデクストラの取り組みは、大規模な建設プロジェクトにおける品質、革新、安全性へのデクストラの取り組みを示すものです。

デクストラは、この重要な地下鉄路線に貢献することで、ムンバイの都市交通の未来を形作る役割を果たし、地下鉄システムが信頼性が高く、今後何年にもわたって都市の増大する交通ニーズをサポートできることを保証します。

テンションロッドとPTバー EPD認証済み

デクストラの テンションロッド そして ポストテンションバー EPD(環境製品宣言)の認証を受け、 EPDハブウェブサイト! この認定は、当社の環境パフォーマンスと持続可能なソリューションへの取り組みを浮き彫りにするものです。

当社がこれまでに承認したソリューションには次のものがあります。

✅ 鉄筋カプラー

✅ GFRP鉄筋

✅ マリンタイバー

✅ スチール製グラウンドアンカー

✅ スチール製セルフドリリングロックボルト

✅ スチールコンビネーションボルト

✅ ソニテック

弊社ではさらに多くのソリューションを提供するための EPD の開発に取り組んでいますので、どうぞご期待ください。

EPD Report for Tension Rods

テンションロッドのEPDレポート

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EPD Report for Post-Tensioning Bars

ポストテンションバーのEPDレポート

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