デクストラグループ |信頼性の高い接続

中国三澳原子力発電所1号機・2号機

 

中国三澳原子力発電所1号機・2号機

 
 

デクストラ 34万台を供給した グリップテック 先進的なHPR1000華龍原子炉を搭載した三澳原子力発電所1号機および2号機の航空機衝撃耐性シェル構造用のカプラー。

グリップテック100%の実証試験をクリアした唯一の接続システムとして認められているこのシステムは、世界10基以上の原子炉から信頼を得ており、ハイリスクな環境における信頼性と安全性に対する評価を確固たるものにしています。このシステムは厳格な品質保証プロセスを採用しており、各カプラが原子力用途に求められる厳しい基準を満たし、比類のない性能と耐久性を実現しています。

の際立った特徴の一つは グリップテック 同社の強みは、高生産性のバーエンド処理設備です。この最新鋭の機械は、バーエンド1本あたり30~45秒という驚異的な処理速度を誇り、施工効率を大幅に向上させます。さらに、この設備は1人のオペレーターで操作できるよう設計されているため、労働力の活用を最適化します。

さらに、 デクストラ 当社は、原子力安全に関するISO19443認証品質マネジメントシステムを取得した最初の土木建設製品メーカーです。この認証は、 デクストラこれは、原子力産業における最高水準の安全性と品質への取り組みであり、同社の卓越性と信頼性への取り組みを実証しています。

三澳原子力発電所プロジェクトは、中国の原子力発電能力拡大戦略の重要な構成要素であり、増大するエネルギー需要を満たしながら炭素排出量を削減するために不可欠である。 グリップテック 連結器、 デクストラ このプロジェクトの安全性と効率性を確保する上で重要な役割を果たしています。

フラマンビル EPR

フラマンビル EPR

フラマンビルは、100% 中国設計の後、新世代 EPR 設計 (欧州加圧型原子炉) に従って建設された最初の原子炉です。 2019年の就航時には1.3GWeの容量を持つ予定。

デクストラは、2008 年の建設工事開始から 2015 年まで現場に常駐していました。

この困難なプロジェクトのために、デクストラはグリプテック鉄筋を供給してきた。 スプライシングソリューション 地元の製造業者パートナーを通じて、鉄筋の準備作業は現場に設置された追加の機械によってサポートされました。

グリップテックは鉄筋として最適です スプライシングソリューション 独自のパフォーマンス レベルと、標準サイクルの一環として生成されるすべての接続を体系的にテストする自動テスト プロセスにより、原子力産業で高い評価を得ています。これにより、100% の接続がプロジェクト要件を上回るパフォーマンスを発揮することが保証されます。

このプロジェクトでは、80万個以上のGriptec接続が使用されており、そのうち40万個は 位置アセンブリ大きな径の鉄筋を回転させずに接合できる。グリプテック接合部は原子炉建屋に設置されており、 APC砲弾、 同様に 付属建物.

特に、大型プレハブパネルの接続には Griptec が使用されています。

Four sided panels with Griptec <span class=女性用袖 そして ブリッジスタッド” 幅=”303″ 高さ=”198″ />

グリップテック付き4面パネル 女性用袖 そして ブリッジスタッド

そのおかげ ブリッジングアセンブリ, 正方形のパネル ケージを持ち上げるときに生じる可能性のあるずれに対処しながら、4 面パネルで再接続できます。

オリンピック競輪場

オリンピック競輪場

オリンピック・ベロドローム(現在は改名) リーバレー・ヴェロパークは、イーストロンドンにある多目的スポーツ施設です。当初は2012年のロンドンオリンピック・パラリンピック開催のために建設されました。現在もロードコースとBMXトラックを備え、国際的な自転車競技会が開催されています。

このプロジェクトでは、デクストラは グリップテック 請負業者向けの鉄筋接合ソリューション ロバート・マカルパイン卿 およびバーン建設。

の グリップテック 継ぎ目は主に、自転車競技場の柱の垂直方向の鉄筋接続に使用されました。

私たちの グリップテック このソリューションは、デクストラのロンドンにある現地代理店によってサポートされており、デクストラは グリップテック 押し出しに必要な機器 グリップテック スリーブを鉄筋に取り付けます。

グリップテック は CARES TA1-A、TA1-B、TA1-Cが承認されました このソリューションは、最も高度な鉄筋接合アプリケーションや厳しいプロジェクト要件にも適しています。

ブリスベン エアポート リンク

ブリスベン エアポート リンク

ブリスベン・エアポート・リンクは、ブリスベンのビジネス地区と市の北東部、空港方面を結ぶ高速道路です。路線の建設は段階的に行われ、一部区間はすでに開通しています。全線開通は2024年の予定です。

デクストラは、大型の FRP ソフトアイズ 2009 年から 2011 年にかけてのトンネル掘削機 (TBM) の入口/出口ポイント向け。

D-Wallの建設前に、デクストラのエンジニアは FRP TBM のサイズ、誤差の許容範囲、土壌の力、その他の設計パラメータなどの要素を考慮して、ケージを設計します。

の特性のおかげで FRP トンネル掘削機は、材料を最小限の時間で掘削壁を切断できるため、スケジュール時間を節約し、TBM のヘッドを完璧な状態に維持できます。

このプロジェクトでは、デクストラは グリップテック Dウォール、バレットパイル、トンネル上部構造の垂直接続部として使用された連結器。ブリスベン空港リンクのトンネルには、8万個以上のGriptec連結器が供給されています。