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San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

 

San’ao Nuclear Power Plant 1&2, China

 
 

デクストラ has successfully supplied 340,000 グリップテック couplers for the anti-aircraft impact shell construction of the San’ao Nuclear Power Plant units 1 and 2, featuring the advanced HPR1000 Hualong reactors.

グリップテック, recognized as the only 100% proofed splicing system, has gained the trust of over ten nuclear reactors globally, cementing its reputation for reliability and safety in high-stakes environments. The system’s stringent quality assurance processes ensure that each coupler meets the demanding standards required for nuclear applications, providing unparalleled performance and durability.

One of the standout features of グリップテック is its high-productivity bar end preparation equipment. This state-of-the-art machinery boasts an impressive processing speed of 30 to 45 seconds per bar end, significantly enhancing construction efficiency. Additionally, the equipment is designed for operation by a single operator, optimizing workforce utilization.

Moreover, デクストラ is the first manufacturer of products for civil works construction whose quality management system is ISO 19443 certified for nuclear safety. This certification underscores デクストラ‘s commitment to the highest standards of safety and quality in the nuclear industry, reflecting the company’s dedication to excellence and reliability.

The San’ao Nuclear Power Plant project is a key component of China’s strategic initiative to expand its nuclear power capacity, which is vital for meeting the country’s growing energy needs while reducing carbon emissions. By supplying グリップテック couplers, デクストラ is playing a crucial role in ensuring the safety and efficiency of this project.

 

フラマンビル EPR

フラマンビル EPR

フラマンビルは、100% 中国設計の後、新世代 EPR 設計 (欧州加圧型原子炉) に従って建設された最初の原子炉です。 2019年の就航時には1.3GWeの容量を持つ予定。

デクストラは、2008 年の建設工事開始から 2015 年まで現場に常駐していました。

この挑戦的なプロジェクトのために、Dextra は地元の製造業者パートナーを通じて Griptec 鉄筋接合ソリューションを供給してきました。鉄筋の準備は、現場に設置された追加の機械によってサポートされました。

Griptec は、その独自のパフォーマンス レベルと、標準サイクルの一部として作成されたすべての接続を体系的にテストする自動テスト プロセスのおかげで、原子力産業で推奨される鉄筋接合ソリューションです。つまり、100% の接続がプロジェクト要件を上回っていることが保証されます。

このプロジェクトでは、400,000 個の位置アセンブリを含む 800,000 個を超えるグリップテック接続が使用されており、大径の鉄筋を回転せずに接続することができます。グリップテック接続は、原子炉建屋と APC シェル、および補助建屋に設置されています。

特に、グリップテックは大型プレハブパネルの接続に使用されています。

 

Four sided panels with Griptec female sleeves and bridging studs

Griptec メススリーブとブリッジスタッドを備えた 4 面パネル

 

ブリッジ アセンブリのおかげで、ケージを持ち上げるときに発生する可能性のある位置ずれに対処しながら、正方形のパネルを 4 つの側面で再接続することができました。

オリンピック競輪場

オリンピック競輪場

オリンピック競輪場 (現在はリー バレー ヴェロパークと改名) は、イースト ロンドンにある多目的スポーツ施設です。この施設は当初、2012 年のロンドンオリンピックとパラリンピックを開催するために建設されました。この施設には現在もロードコーストラックとBMXトラックがあり、国際自転車競技会が開催されます。

このプロジェクトのために、Dextra Europe は、Griptec 鉄筋接合ソリューションを請負業者である Sir Robert Mcalpine および Byrne Construction に納品しました。

グリップテック スプライスは主に、競輪場の柱に垂直の鉄筋接続を提供するために使用されていました。

当社のグリップテック ソリューションは、鉄筋上へのグリップテック スリーブの押し出しに必要なデエクストラ グリップテック機器をホストするロンドンのデクストラの現地代理店によってサポートされました。

Griptec は CARES TA1-A、TA1-B、および TA1-C で承認されたソリューションであり、最先端の鉄筋接合アプリケーションや厳しいプロジェクト要件にも適しています。

ブリスベン エアポート リンク

ブリスベン エアポート リンク

ブリスベン空港リンクは、ブリスベンのビジネス地区から市の北東に向かって空港に向かう高速道路です。ブリスベン空港リンクの特徴

線路の建設はセグメントごとに行われています。一部の路線はすでに稼働している。完全完成は2024年を予定している。

Dextra は、2009 年から 2011 年にかけて、TBM 入口/出口ポイント用の大型 FRP ソフト アイの設計、エンジニアリング、供給に携わってきました。

D-Wall の建設に先立って、Dextra は TBM のサイズ、誤差の範囲、土の力、その他の設計パラメーターを考慮して FRP ケージの設計を設計します。

FRP 材料の特性のおかげで、トンネル ボーリング マシンは最小限の時間で D ウォールを切断し、予定どおりの時間を節約し、TBM ヘッドの完璧な状態を保証します。

このプロジェクトでは、Dextra は D ウォール、バレッタ杭、トンネル上部構造の垂直接続として使用されるグリップテック カプラーも供給しました。 80,000 個を超えるグリップテック カプラーがブリスベン エアポート リンクのトンネルに供給されています。

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