Bartec/Fortec Bridging Coupler is now available on AutoCAD, Revit, and Tekla for all your construction design and detailing needs!
Ideal for connecting bars that can’t be brought butt-to-butt—perfect for complex prefabricated cages—our Bridging Coupler simplifies rebar connections, helping you streamline your projects.
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Dextra played a pivotal role in the construction of the Central Kowloon Route (CKR) – Central Tunnel project in Hong Kong by supplying Fortec+ couplers, along with steel rock bolts, expandable friction bolts, umbrella pipes, and post-tensioning bars for tunneling works. These mechanical rebar couplers were integral in ensuring strong and reliable connections within the road tunnel structure, meeting the stringent requirements for safety and durability.
The CKR, a major infrastructure project aimed at improving traffic flow across Kowloon, required advanced construction techniques. Dextra’s Fortec+ couplers, used in locations such as precast panels, tunnel access points, and driveways, contributed significantly to the project’s structural integrity and long-term performance. The Fortec+ system includes a rebar preparation process in which the threaded bar end is proof tested with a tensile load, ensuring non-destructive testing within the elastic zone of the reinforcing bar.
Image credit: Central Kowloon Route – Highways Department
Dextra, the leading provider of construction solutions, has received official approval for Fortec+ from the Buildings Department (BD) of the Government of Hong Kong. This approval marks a significant milestone not only for Dextra but also for the entire construction sector in the region.
The approval granted by the BD signifies the endorsement of Fortec+’s cutting-edge parallel thread mechanical splice system. This innovative solution has been proven to offer unprecedented efficiency, reliability, and safety in structural projects.
As the regulatory authority responsible for overseeing building construction and safety standards in Hong Kong, the BD’s endorsement serves as a testament to the reliability and compliance of Fortec+’s technology with local regulations and industry best practices.
“Bar Break” splicing system
Fortec+ is a complete tensile splice system, ensuring bar-break performance of up to 800MPa under tensile load.
Compliant with Hong Kong standards
Fortec+ meets the Buildings Department’s Code of Practice for Structural Use of Concrete 2013 and is listed on the Central Data Bank List of Building Materials.
Reliable solution
The Plus (+) entails additional testing of proof load, ensuring the most reliable connections through a single set of thread preparation equipment.
Technical support
Our team in Hong Kong are available to accompany you through each step of the design process using readily available CAD/BIM tools and during onsite installation.
Penny’s Bay and Kai Tak Community Isolation Facility
Central Kowloon Route – Central Tunnel
Trunk Road T2
Tseung Kwan O – Lam Tin Tunnel
グラン パリ エクスプレスは、フランスの首都周辺で行われている主要な都市交通プロジェクトです。このプロジェクトでは、4 つの新しい路線 (15、16、17、18 号線) を追加し、既存の 2 つの路線 (11 と 14) を延長します。
Dextra は、地元の代理店パートナーを通じていくつかの放送局のパッケージに関与しています。特に 14 号線では、Dextra が Orsay 駅と Pont Cardinet 駅に Fortec 鉄筋カプラーを供給しました。
パリ北部の地下鉄 4 号線と将来の 15 号線の交差点に位置するバニュー駅には、Dextra が ASTEC アクティブ アンカーを供給しました。
ASTEC アクティブ アンカーは、トンネルボーリングマシンや土木設備がどの段階でもアンカーの FRP 腱を簡単に切断できるため、地下鉄駅の工事に推奨されるソリューションであり、信頼性が低くコストのかかるアンカーの取り外しの必要がありません。このソリューションは、コンサルティング会社 SYSTRA によってこのプロジェクトに対して承認されました。
中東で数多くのプロジェクトが成功した後、ASTEC アクティブ アンカー (Dextra の最近のイノベーション) がヨーロッパに設置されたのはこれが初めてでした。
オルヒデア タワーズは、ブカレスト西部に位置する 2 階建ての複合オフィスビルです。タワーの高さはそれぞれ 85 メートル (17 階建て) と 64 メートル (13 階建て) です。 2 つの塔はスカイブリッジで接続されています。
このプロジェクトでは、Dextra が Fortec 鉄筋カプラー ソリューションの供給に関与しました。 Fortec ソリューションは、標準用途と位置用途の両方に使用される標準鉄筋カプラーで構成されており、事前に拡大されねじ切りされた 2 つの鉄筋端に接続されています。Fortec は、ブカレストの建物の場合など、耐震環境の構築に特に適しています。エリア。
Fortec カプラーは、重く強化された基礎マット (厚さ 1.5 メートル) のすべての補強接続を提供するために使用されています。 Fortec カプラーは比較的コンパクトで、混雑した環境で鉄筋を重ねるという面倒な作業を回避できます。
また、Fortec カプラーは一時的な開口部を提供し、人員や装備が補強材の周囲で移動できるようにしました。キャストする前に、継続バーは単にカプラーに接続され、一時的な開口ギャップを埋めます。
パリ西部のラ・デファンスのビジネス地区にあるトリニティ・タワーは、52,000平方メートルを超えるオフィススペースを備えた33階建て、高さ140メートルの新しいオフィスタワーです。
このプロジェクトは、これまで道路によって分断されていたエリアを再接続する大規模な屋外公共スペースを追加することで、社会的および環境的な地域への影響を達成することを目的としています。また、緑地スペース、屋上スペース、開放的なファサードを備え、LEEDS 認証も取得します。
このプロジェクトのために、Dextra はフランスの代理店 SNAAM Vernon を通じて 18,000 個以上の製品を供給しました。 フォーテック® 鉄筋の接続。
鉄筋カプラーを使用すると、束またはケージで一度に 1 本の鉄筋を接続するための迅速かつ安全な方法が提供されるため、建設ペースが向上します。バンドルとケージの場合は、現場以外で組み立てることができ、最終的な場所に到着したらカプラーで簡単に再接続できます。
トリニティタワーは2019年の完成を目指している。
フランスで利用可能な鉄筋接合ソリューションの詳細については、弊社までお問い合わせください。 パリオフィス 詳細については。
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