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メッカ マタフの拡張

メッカ マタフの拡張

マタフは、メッカのグランド モスクにあるイスラム教で最も神聖なモスクの中心、カバの周囲です。それは、カバの周りを反時計回りに一周するタワフが行われる場所です。

マタフの拡張は、既存の40万平方メートルのスペースに130万平方メートルを追加する計画の大規模プロジェクトです。この改修では、新しい地下室と 3 つのフロアが追加され、さらに数十万人の参拝者を収容できるようになります。

この非常に特別なプロジェクトのために、Dextra Middle-East は鉄筋カプラーとアンカー ソリューションの供給に携わりました。

メガコラム

メガカラムの場合、Dextra は請負業者に、起こり得る位置ずれに対処しながらケージを垂直に接続する機会を提供しました。これは次の方法で行われました。 バーテック バー1本の直径に相当するミスアライメント調整を実行できるケージングアセンブリ。

Bartec ケージ アセンブリは、再接続を可能にしながら、大きな柱テンプレート (写真の赤で表示) を一時的にロックし、柱補強の正しいセットアップを保証するためにも使用されました。

メガコラムフーチング

カプラーと同じタイプのねじを使用する Dextra Bartec Headed Bars も、鉄筋の混雑に対処する方法としてメガコラムの基礎に設置されました。

アンカーはコンパクトで設置が簡単で、鉄筋設置の最終段階でバーに設置できます。この場合、アンカーはいかだの上部から垂直バーに取り付けられました。プロジェクト中にこのタイプの用途に 100,000 本を超えるヘッド付きバーが使用されました。これらは柱基礎の X 字型として表示されます。

柱と梁の接続

より標準的な用途では、柱と梁の間の水平接続を実行するために Bartec カプラーも使用されました。

バル・ボルジャーレ高速道路 – 4 本の高架橋

バル・ボルジャーレ高速道路 – 4 本の高架橋

バル・ボルジャーレ高速道路プロジェクトは、モンテネグロ運輸海事省が主導する重要なインフラプロジェクトです。国の経済と観光を促進するために、国内だけでなく、モンテネグロと他のヨーロッパ諸国との間のつながりを改善することを目的としています。

中国道路橋梁公司(CRBC)が建設したこのプロジェクトは、中国と東欧の協力の新たな成功例を具体化したものである。新しい 2×2 車道高速道路は全長 40 km を超えます。困難な地形に建設されていますが、EU とモンテネグロの両方の道路インフラ基準を満たしています。そのスケジュールも野心的で、道路と高架橋の両方を 4 年以内に建設する必要があります。

Bar-Boljare ハイウェイ プロジェクトの場合、Dextra は Bartec 鉄筋カプラー ソリューションを提供し、4 本の高架橋の杭に鉄筋を接合しました。 Dextra Bartec スプライシング ソリューションは、鉄筋カプラーと鉄筋が激しい地震条件に耐えられるように定義されている ISO 15835 S2 に準拠しているため、このプロジェクトで選択されました。合計 230,000 個の Bartec 鉄筋カプラーが CRBC に供給されました。

ブロードウェイ・ロンドン

ブロードウェイ・ロンドン

ブロードウェイ ロンドン プロジェクトは、13 階から 19 階までの 6 つの建物で構成されています。この複合用途開発はウェストミンスターとビクトリアの間に位置し、セント ジェームス パーク駅に直接隣接する 1.7 エーカーの三角形の敷地にあります。

この開発には 268 戸の高級アパートメントが含まれています。 1階には25,000平方フィートの高級小売店が入居し、1階から3階には116,000平方フィートの主要な商業スペースが提供される予定です。また、東棟と西棟の間には柱廊があり、屋上テラスには手入れの行き届いた住民の庭があります。

建物の名前は、世界で最も尊敬されている 3 つのダイヤモンド、サンシー、パラゴン、カリナンにちなんで名付けられました。ウェストミンスターの王冠にある 6 つの新しい宝石です。

Dextra は、1,200 の角形および円形のプレキャスト カラムに設置された 20,000 ユニットを超える Groutec S カプラーを供給しました。

Groutec は、ユーロコード 2、BS 8110、ACI 318、IBC、AASHTO に準拠したプレキャスト要素の接続用に設計されたメカニカル スプライシング システムです。スリムな「S」、公差の大きい「L」、フルグラウト仕様の「F」の 3 つのモデルで利用可能です。

このプロジェクトは2021年12月に完了する予定です。

ドーハ リンク (ジャバー コーズウェイ)

ドーハ リンク (ジャバー コーズウェイ)

ドーハリンクは、クウェート市の西に現在建設中の海上橋プロジェクトです。最終的には、クウェート市の北にある別の海をつなぐプロジェクトであるクウェート湾を横切るメイン・コーズウェイに接続され、中東でこれまでに建設された最大の土木プロジェクトの一つであるジャバー・コーズウェイの海をつなぐプロジェクトが完成します。

ドーハリンクはクウェート市の西に伸びており、クウェート湾を渡る浅瀬に建設された7.7kmの橋構造のおかげで、最終的には交通渋滞を解決し、直接的な旅程を提供することになる。

鉄筋接合ソリューション

デクストラは、陸上および海上の基礎杭を作る非常に大きな鉄筋ケージの接合に関する技術的ソリューションを提供するために、建設プロジェクトの初期段階に関与してきました。

ケージと橋脚の接続には、大径鉄筋 (32、36、40 mm) 用の Rolltec® カプラーが使用されました。 ASTM グレード 60 とグレード 80 の 2 つのグレードの鉄筋がプロジェクト全体で使用されています。Rolltec は設計により上位の ASTM グレード 80 と互換性があり、同じカプラーをすべての用途で使用できるため、在庫管理が簡素化されます。

さらに、鉄筋 12 mm および 16 mm 用のより小さい直径のカプラーが、街灯柱の上部構造と基礎に使用されました。

リモート プロジェクトにおける Rolltec の主な利点の 1 つは、非常に軽量なマシン セットアップです。 Rolltec は 1 台のワンマンマシンでサポートされており、高い生産性を実現します。この設備は比較的小型であり、鉄筋の準備作業はシーリンク建設の両側で同時に行われていたため、デクストラは杭打ち作業をサポートするためにプロジェクトの両側に最大 4 台の機械を派遣しました。

ソニテックチューブソリューション

直径 2.5 メートル、平均深さ 60 メートルの大きな杭を使用するため、GS E&C ではコンクリート杭の健全性を検査するために音波検層試験を実施することが義務付けられており、各ケージに 8 本のチューブを設置する必要がありました。

非常に長いチューブ長を実現し、ケージの準備作業量を最適化するために、Dextra Sonitec が請負業者に選ばれました。軽量でユニークな Push-Fit® 接続機能により。ソニテックは、ケージの構築、持ち上げ、組み立ての際に十分な柔軟性を提供し、時間のかかる追加の溶接作業の必要性を排除します。

ワスルタワー

ワスルタワー

ワスル・タワーはドバイのダウンタウンにある高さ 302 メートルの超高層建築物で、世界一高いビルであるブルジュ・ハリファと新しいシティ・ウォーク開発地に囲まれています。

このタワーには世界で最も高いセラミック製のファサードがあり、建物の内部温度を調整し、周囲の騒音を軽減するのに役立ちます。

さらに、垂直庭園といくつかの日よけと冷却の設計革新により、建物全体の二酸化炭素排出量がさらに最小限に抑えられます。

このプロジェクトは、オフィス、住宅エリア、サービスアパートメント、5つ星のマンダリン オリエンタル ホテル、バー、レストラン、スパ、スイミングプールで構成されます。

高さ 300m の 3 つのコア耐震壁を 4 つの大型アウトリガーで接続する構造コンセプトでは、コンクリートの梁と柱を補強および接続するために高性能の鉄筋カプラーが必要です。

この目的のために、280,000 個を超える Bartec 標準カプラー、溶接可能カプラー、頭付きバー、および RepairGrip スウェッジド カプラーが納入されました。

このプロジェクトは2021年に完了する予定です。

画像の出典: https://www.unstudio.com/en/page/11705/wasl-tower、https://www.facebook.com/UNStudioArchitecture/

SPARKドライポート・物流ゾーン

SPARKドライポート・物流ゾーン

サウジアラビアのキング・サルマン・エネルギー・パーク(SPARK)のドライポートの開発は、東部州の物流状況に革命を起こそうとしている。この野心的なプロジェクトは、ダンマームとアルハサの間の重要なリンクとして機能し、経済成長目標とSPARK工業団地内でのアラムコの取り組みをサポートしながら、税関サービスを大幅に改善する準備ができています。

この画期的な事業の注目すべき点は、重荷重がかかる地域のスラブオングレード用途に、Dextra の 240 万リニアメートルのガラス繊維強化ポリマー (GFRP) 鉄筋を広範囲に使用していることです。

GFRP鉄筋は、ポリマーマトリックスを高強度ガラス繊維で強化して作られた複合材料です。湿気や攻撃的な化学薬品にさらされると腐食しやすい従来の鉄筋とは異なり、GFRP 鉄筋は本質的に耐食性があります。この重要な特性により、特に従来の鉄筋がすぐに劣化してしまう過酷な環境において、幅広い建築用途に理想的な選択肢となります。

アクユ原子力発電所

アクユ原子力発電所

アックユ原子力発電所は、トルコのメルシン県ブユケチェリにあるアックユに建設中の原子力発電所です。同国初の原子力発電所となる。

4基の1,200MW VVER +3ユニットは合計容量4800MWで、ロスアトムの子会社であるアックユNGSエレクトリック・ウレティムAS(アックユ・プロジェクト)によってBOO(建設・所有・運営)原則に基づいて実施された世界初の原子力発電所プロジェクトである。会社)。

最初のユニットの大規模な建設は2018年3月に開始され、2023年に稼働する予定です。

2 号機の建設は 2 年後に始まり、2024 年までに完成する予定で、続いて 3 号機が 2025 年に、4 号機が 2026 年に完成する予定です。

Dextra は、これまでに 700,000 個を超える Fortec+ カプラーとロック ナットを、バーエンド処理装置とともに、4 つの反応器すべてと補助エリアで使用できるように提供しました。

Fortec+ は、ユーロコード 2、ASME Sec III Div 2 に準拠した、Ø12 ~ 50 mm (ASTM #4 ~ #18) のコンクリート鉄筋の接続用に原子力プロジェクト向けに特別に設計された平行ねじメカニカル スプライシング システムです。

ロックナットの追加により、コネクティングバーの延長ねじ山に完全に係合し、スプライスの残留変形を排除するのに役立ちます。

バーエンドプレパレーションシステムマシン10セットも現場に納入されました。バーエンドの準備は、鉄筋の端を切断する、冷間鍛造して鉄筋の鋸で切った端を拡大する、およびねじ切りするという 3 つのステップで行うことができます。

Fortec+ システムでは、鉄筋準備プロセスの最後に品質テストを行うという 4 番目のステップが追加されます。ネジ付きバーエンドは鉄筋降伏強度 90% で引張試験され、その性能が保証されています。

写真提供: https://www.dailysabah.com/business/energy/construction-starts-on-2nd-unit-of-turkeys-1st-nuclear-power-plant-akkuyu?gallery_image=undefine# big (Energya および Natural による)資源省)

ヒンクリーポイントC原子力発電所

ヒンクリーポイントC原子力発電所


ヒンクリー ポイント C (HPC) 原子力発電所は、ヨーロッパで最大かつ最も技術的に複雑なプロジェクトの 1 つです。

HPC は英国で一世代の間に建設された最初の原子力発電所であり、その建設には高度な熟練労働力と最高の建設およびエンジニアリング ソリューションが必要です。

The HPC Project is located in Somerset, South West England, and will consist of two nuclear reactors capable of generating 3.2GW of low-carbon electricity.

The new power station is being constructed in the same area as the existing Hinkley Point A and B stations. The former has ceased operation for quite some time, while the latter is decommissioning in 2022.

デクストラは、HPC の部品、特に原子炉の航空機衝撃保護シェルのコンクリート補強材のメカニカル スプライスの供給を委託されました。

More than 2.5 million Griptec couplers are supplied for the construction of HPC.

Griptec is designed to comply with the most stringent project specifications, and has proven to be a popular system of choice for EPR nuclear power stations, having been used for the construction of the Flamanville 3, Taishan 1, and Taishan 2 power stations.

The Griptec mechanical splice consists of two steel sleeves which are swaged onto the end of the reinforcing bars by a specific machine that was designed and patented by Dextra.

このスウェージングマシンには体系的な非破壊引張試験が組み込まれています。グリップテックは、加工された各バーの自動品質管理を提供する唯一のカプラー システムです。

Besides Griptec couplers, Dextra is also supplying 3 million headed bars to the project. These are reinforcing bars that are bent on one side and fitted with an anchorage head on the other side and are used for the transverse reinforcement of concrete slabs, rafts, and walls. They allow a much faster and safer site installation than conventional double-bend bars.

When complete, HPC will provide low-carbon electricity for around six million homes.


福清原発5号機と6号機

福清原発5号機と6号機

福清原子炉 5 および 6 は、中国の設計 100% をベースにした華龍一型の最初の原子炉です。原子炉の出力は1000メガワットで、運転開始は2019年と2022年に予定されている。

デクストラ氏は2015年の5号機の建設開始時から現場に存在し、現在は6号機の建設に携わっている。

この挑戦的なプロジェクトのために、Dextra は、APC シェルへの鉄筋の接合に使用される、Griptec 鉄筋接合ソリューションを提供してきました。

Griptec は、その独自のパフォーマンス レベルと、標準サイクルの一部として作成されたすべての接続を体系的にテストする自動テスト プロセスのおかげで、原子力産業で推奨される鉄筋接合ソリューションです。つまり、100% の接続がプロジェクト要件を上回っていることが保証されます。

これら 2 つのプロジェクトでは、現場に設置された 2 台の Griptec 機器によってサポートされ、何年にもわたって 100 万を超える Griptec 接続が使用されることになります。

また、Dextra は、2 人の Dextra エンジニアが交替で現場の請負業者チームをサポートし、オペレーターのトレーニング、設定、予防保守サービスを保証します。これは、生産のピーク時に昼夜を問わず最適な生産を確保するためです。

泰山 EPR 1&2

泰山 EPR 1&2

泰山 EPR は、アレバ社が建設した 1750 MW 容量の EPR タイプの原子炉 2 基で、中国広東省の泰山近郊に位置しています。

デクストラは、2009 年の建設開始から 2016 年まで現場に存在しており、原子炉の運転は 2017 年に開始される予定です。

この挑戦的なプロジェクトのために、Dextra は原子炉のコンクリート構造に使用される Griptec 鉄筋接合ソリューションを提供してきました。

Bartec 鉄筋カプラー ソリューションと頭付きバーは、プロジェクトの他の建物にも使用されました。

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