カイロ メトロは、エジプトのカイロ都市圏を走る高速交通システムです。これはアフリカに建設された 3 つの本格的な地下鉄システムのうちの最初のものであり、アラブ世界でも最初のものでした。ヘルワンとラムシス広場の間の 29 キロメートルの距離をカバーする 1 号線として 1987 年にサービスを開始しました。

カイロ地下鉄には現在 74 の駅があり、そのうち 3 駅が乗換駅で、全長は 89.4 キロメートル (2020 年 8 月現在) です。システム内には 3 つの営業路線があり、1 から 3 まで番号が付けられています。

新しい4号線はマクラム・エベイド駅から環状道路近くの警察アカデミー駅まで走り、ドクター・ハッサン・エル・シェリフ通りとアハメド・エル・ゾモール通りに沿ってボーリングトンネルが続く。全長は24キロになります。建設は2019年第3四半期に開始され、2024年に完成する予定です。

Dextra は、ダイヤフラム壁の補強用に 450,000 個の Bartec+ カプラーと 42 個の GFRP ソフトアイを供給してきました。

Bartec+ は、直径 12 ～ 50 mm (ASTM #4 ～ #18) のコンクリート鉄筋を接続するための平行ねじを備えたメカニカル スプライシング システムです。ねじ付きバーエンドは、鉄筋降伏強度 90% で引張試験が行われています。

Dextra の GFRP ソフトアイは、従来の鉄筋の代わりに切断可能なガラス繊維強化ポリマー (GFRP) 補強材を使用する統合ターンキー ソリューションで、トンネル ボーリング マシン (TBM) の貫通が容易に地中連続壁を通過できるようにします。 。