उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) हिमालय पर्वत में भारतीय रेलवे की एक विशाल बुनियादी ढांचा परियोजना है, जिसे जम्मू और कश्मीर घाटियों तक रेल कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस परियोजना का लक्ष्य 2022 तक प्रधान मंत्री के नए भारत के दृष्टिकोण के जवाब में, देश के सभी हिस्सों से रेल नेटवर्क तक पहुंच को सक्षम करना और दूर-दराज के क्षेत्रों को शेष भारत से जोड़ना है।

परियोजना को तीन खंडों में विभाजित किया गया है - 25 किमी उधमपुर-कटरा, 129 किमी कटरा-काजीगुंड और 118 किमी काजीगुंड-बारामूला ट्रैक। लाइनों के कुछ हिस्से पहले ही पूरे हो चुके हैं और चालू हो चुके हैं।

इस विशाल परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ने उत्खनन के बाद ढीले चट्टान द्रव्यमान को स्थिर करने के लिए सेल्फ-ड्रिलिंग रॉक बोल्ट के 3,000 सेट की आपूर्ति की।
सेल्फ-ड्रिलिंग रॉक बोल्ट अस्थिर ज़मीनी स्थितियों और खंडित चट्टान संरचनाओं के लिए एक बोल्टिंग समाधान है। चट्टान में छेद करके, मानक बलि ड्रिल बिट और एक खोखली पट्टी (स्टील या एफआरपी से बनी) रखकर चट्टान के स्तर को ढीला होने से रोका जाता है: सीमेंटयुक्त ग्राउट को फिर खोखली पट्टी में इंजेक्ट किया जाता है।

जैसे ही मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट पूरा होने वाला है, यूएसबीआरएल जम्मू को कश्मीर से जोड़ देगा, जिससे भारतीय परिवहन प्रणाली के लिए एक नया पेज खुल जाएगा।