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पोर्ट ऑटोनोम डी पॉइंट-नोइरे

पोर्ट ऑटोनोम डी पॉइंट-नोइरे

पोर्ट ऑटोनोम डी पॉइंट-नोइरे अटलांटिक महासागर और कांगो गणराज्य के हिस्से के लिए खुला एक बड़ा समुद्री बंदरगाह है। यह बंदरगाह 500 किमी रेल लिंक द्वारा देश की राजधानी ब्रेज़ाविल से जुड़ा हुआ है।

बंदरगाह क्षेत्र के विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और पड़ोसी देशों (कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, अंगोला, गैबॉन) के साथ व्यापार के विकास में योगदान देता है। हर साल 600,000 से अधिक लोग पोइंटे-नोइरे बंदरगाह से होकर जाते हैं, जो निरंतर वृद्धि का एक आंकड़ा है।

पीएपीएन की महत्वाकांक्षी विकास योजना का समर्थन करने के लिए, डेक्सट्रा 16-मीटर गहरी प्वाइंट-नोइर खदानों के पीछे स्टील संरचनाओं की इंजीनियरिंग और आपूर्ति के लिए ठेकेदार एसएआईपीईएम के साथ काम कर रहा है।

क्वे जी के निर्माण के लिए 2011 और 2012 के बीच, डेक्सट्रा ने ग्रेड 700 में लगभग 1,000 टन से अधिक मरीन टाई रॉड्स की आपूर्ति की, जो हमारी सीमा में सबसे अधिक है। उच्च ग्रेड उच्च प्रदर्शन/स्टील अनुपात प्रदान करते हैं, जिससे छोटे व्यास वाले बार को चुनने की अनुमति मिलती है जो अंततः रसद और स्थापना प्रयासों में बचत प्रदान करता है।

डेक्सट्रा ने कॉम्बी दीवारों पर स्थापित वॉलिंग बीम्स की भी आपूर्ति की। वॉलिंग बीम स्टील की दीवारों और बड़े व्यास वाली टाई रॉड्स के बीच एक इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करते हैं। चूंकि वॉलिंग बीम्स छड़ों का समर्थन करते हैं, उनका आकार, अंतर और स्थापना टाई रॉड्स कॉन्फ़िगरेशन पर बहुत निर्भर है। पूर्ण अनुकूलता की गारंटी देने और इंस्टॉलेशन ऑपरेशन के सुचारू अनुक्रम को सुनिश्चित करने के लिए, डेक्सट्रा हमेशा टाई रॉड्स असेंबली के साथ वॉलिंग बीम को डिजाइन और वितरित करने की सलाह देता है।

बाद में 2015 और 2016 के बीच, डेक्सट्रा ने क्वे डी के निर्माण के लिए प्रोजेक्ट डिलीवरी के दूसरे दौर में भाग लिया।

मल्टीरियो कंटेनर टर्मिनल

मल्टीरियो कंटेनर टर्मिनल

मल्टीरियो कंटेनर टर्मिनल रियो डी जनेरियो बंदरगाह में स्थित एक बड़ा कंटेनर टर्मिनल है। टर्मिनल तैयार माल के आयात/निर्यात में माहिर है।

मल्टीरियो ने अपनी शिपिंग क्षमता को कम से कम 50% तक बढ़ाने और 2012 में एक विस्तार परियोजना शुरू करने की योजना बनाई है, जिसका लक्ष्य अतिरिक्त पोर्ट कंटेनर प्राप्त करने के लिए अपने बुनियादी ढांचे में अतिरिक्त घाट की लंबाई जोड़ना है।

मल्टीरियो के घाट विस्तार का समर्थन करने के लिए, डेक्सट्रा मरीन टाई रॉड्स की इंजीनियरिंग और आपूर्ति के लिए ठेकेदार एंड्रेड गुटिरेज़ के साथ काम कर रहा है।

डेक्सट्रा ने 2014 में मध्यम व्यास M56 और M59 में आने वाली 100 टन स्टील की छड़ों की आपूर्ति की। छड़ों को कुंडा प्लेटों और नटों के उपयोग से दीवार से जोड़ा गया था, जो आसानी से 5° बहुदिशात्मक समायोजन की अनुमति देता है।

प्लेटें वॉलिंग बीम पर स्थित होती हैं, जिनकी आपूर्ति डेक्सट्रा द्वारा भी की जाती है। वॉलिंग बीम को शीट पाइल्स पर स्थापित किया जाता है। उनका डिज़ाइन चुने गए टाई रॉड्स समाधान से सीधे प्रभावित होता है, उदाहरण के लिए बीम की दूरी बार के व्यास और रॉड के कोण से प्रभावित होगी।

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दीवार के बीच, अतिरिक्त ऊर्ध्वाधर सहिष्णुता की अनुमति देने के लिए लाइन में हिंज कप्लर्स स्थापित किए गए थे, क्योंकि कभी-कभी भारी क्रेनों के संचालन और संग्रहीत कंटेनरों के ढेर के कारण होने वाले जमीनी निपटान प्रयासों का मुकाबला करने के लिए आवश्यक होता था।

सिंगापुर एसएलएनजी नंबर 2

सिंगापुर एसएलएनजी नंबर 2

सिंगापुर एलएनजी (एसएलएनजी) 2 सिंगापुर में स्थित एक तरल प्राकृतिक गैस टर्मिनल सुविधा है। टर्मिनल 4 बड़े एलएनजी टैंकों की मेजबानी करता है और सबसे बड़े एलएनजी वाहक (क्यू-मैक्स वाहक) प्राप्त करने में सक्षम है। यह टर्मिनल दक्षिण पूर्व एशिया के लिए एलएनजी हब के रूप में कार्य करता है।

सिंगापुर एलएनजी ऑफलोडिंग सुविधा के लिए, डेक्सट्रा को दो शीट पाइल दीवारों के बीच उपयोग किए जाने वाले पूर्ण समुद्री टाई रॉड सिस्टम के डिजाइन और आपूर्ति में ठेकेदार सैमसंग की सहायता की गई है।

डेक्सट्रा टाई रॉड्स असेंबली ग्रेड 500 पर आधारित थी। प्लेटों और नट्स के उपयोग से वॉलिंग बीम की बदौलत शीट पाइल दीवार पर लंगर डाला गया।

स्थापना को आसान बनाने और सेटों को कुछ लचीलेपन की अनुमति देने के लिए, ± 10° का बहुदिशात्मक रोटेशन कोण प्रदान करने के लिए बड़े व्यास वाले बॉल केज स्थापित किए गए थे।

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लंबाई समायोजन प्रदान करने और लंबी टाई छड़ों को एक साथ जोड़ने के लिए, टर्नबकल भी प्रदान किए गए थे।

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