मेलबर्न मेट्रो

नवम्बर 4, 2022मार्च 27, 2025 पर पोस्ट किया गया Sir Gwi द्वारा

मेलबर्न मेट्रो: पांच नए भूमिगत स्टेशन

मेलबर्न की मेट्रोपोलिटन रेल सेवा 998 किलोमीटर लंबी पटरियों पर 226 छह-डिब्बे वाली ट्रेनें चलाती है। मेट्रो में 15 लाइनें और 222 स्टेशन हैं, जो शहर भर में प्रतिदिन 400,000 से ज़्यादा यात्रियों को सेवा प्रदान करते हैं।

2017 में, शहर के उपनगरीय क्षेत्र में क्षमता बढ़ाने और कवरेज का विस्तार करने के लिए 9 किलोमीटर लंबी सुरंग और पांच नए भूमिगत स्टेशनों के निर्माण की घोषणा की गई थी।

निर्माण 2018 में शुरू हुआ। डेक्सट्रा स्टेशन की संरचनात्मक संरचना के लिए पूरी तरह से स्वचालित रिबार तैयारी उपकरण के साथ रिबार कनेक्टर की आपूर्ति करके परियोजना में शामिल था मजबूतीकरण काम करता है.

ग्रिपटेक कपलरों को तनाव, संपीड़न और थकान में उनके बेजोड़ प्रदर्शन के लिए चुना गया, जिनकी 400,000 इकाइयां वितरित की गईं।

इसके अतिरिक्त, डेक्सट्रा ने निम्नलिखित की आपूर्ति की:

5,300 जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) एस्टेक संयोजन बोल्ट — इनका इस्तेमाल सीबीडी गुफा स्थान पर किया गया था। गुफा की 19 मीटर चौड़ाई ने दो पारंपरिक 7 मीटर सुरंगों के निर्माण की अनुमति दी, जो मध्य खंडों के समानांतर बनाई गई थीं। जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) सीबी बोल्ट, जिन्हें गैलरी को चौड़ा करने के लिए काटा जा सकता है।
2,400 जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) जियोटेक GR45 – 25 मिमी डोवेल्स — प्रत्येक की लम्बाई 11.8 मीटर है, डोवेल्स खुदाई स्थल को सुरक्षित करने के लिए इनका उपयोग किया गया।
900 जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) एस्टेक सॉइल नेल्स ST50 – 41 — इनका इस्तेमाल निर्माणाधीन कई स्टेशनों को सुरक्षित करने के लिए किया गया था। इनमें से कुछ स्टेशन परियोजना की सीमा से बाहर तक फैले हुए हैं। जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) जमीन में रह सकते हैं और बाद में आसानी से काटे जा सकते हैं।
16 कोमल-आँखें — डी-वॉल में स्थापित और पांच स्टेशनों के ढेर बोर।

डेक्सट्रा ने सहायता प्रदान की और अपनी विशेषज्ञता साझा की जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) डिजाइन चरण के दौरान, कस्टम आकार का उत्पादन जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर) मालिक की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए समाधान। जीएफआरपी (ग्लास फाइबर रिइन्फोर्स्ड पॉलिमर), टीबीएम बिना किसी नुकसान के न्यूनतम समय में डी-वॉल से गुजर सकता है।

मेट्रो सुरंग और इसके नए स्टेशन 2025 में खुलने वाले हैं और अनुमान है कि ये शहर के लिए एक नया मील का पत्थर बनेंगे।

(फोटो क्रेडिट: ह्यूग लेवेलिन https://bit.ly/2S0kbAG पर)

ह्योसंग एलपीजी कैवर्न

नवम्बर 4, 2022फ़रवरी 27, 2025 पर पोस्ट किया गया Sir Gwi द्वारा

ह्योसंग एलपीजी कैवर्न: एक बड़े पैमाने पर पेट्रोकेमिकल भंडारण परियोजना

ह्योसंग समूह द्वारा विकसित इस बहु-चरणीय परियोजना में निम्नलिखित का निर्माण शामिल है:

प्रोपेन डिहाइड्रोजनीकरण (पीडीएच) उत्पादन संयंत्र
पॉलीप्रोपिलीन (पीपी) संयंत्र
द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) भंडारण टैंक
एलपीजी और पेट्रोकेमिकल उत्पादों के लिए गोदाम

संपूर्ण परिसर वियतनाम के हो ची मिन्ह शहर के निकट बा रिया-वुंग ताऊ में कै मेप औद्योगिक क्षेत्र के अंतर्गत 60 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला होगा।

डेक्सट्रा 30,000 यूनिट एलपीजी की आपूर्ति करके 240,000 टन एलपीजी भूमिगत भंडारण सुविधा के निर्माण का समर्थन कर रहा है। ग्लास फाइबर-प्रबलित बहुलक (जीएफआरपी) रॉक बोल्टइन बोल्टों का उपयोग 150 मीटर गहरे उत्खनन क्षेत्र के चारों ओर गुफा की चट्टान को मजबूत करने के लिए किया जाता है।

तेल रिसाव को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए, समुद्री पानी को आस-पास की चट्टान में इंजेक्ट किया जाएगा, जिससे पानी का पर्दा बन जाएगा। अत्यधिक संक्षारक वातावरण को देखते हुए, जीएफआरपी रॉक बोल्ट संक्षारण प्रतिरोध के कारण ये आदर्श समाधान हैं।

डेक्सट्रा के लाभ जीएफआरपी रॉक बोल्ट:

पूर्णतः थ्रेडेड GFRP टेंडन पर आधारित कटने योग्य खनन एंकर
सात व्यासों में उपलब्ध (20 मिमी से 40 मिमी तक)
जीएफआरपी प्लेट और नट के साथ वितरित
हल्के वजन के कारण इन्हें संभालना, परिवहन करना और सुरंग के अंदर स्थापित करना आसान है

इन सुविधाओं के 2020 में वाणिज्यिक संचालन शुरू होने की उम्मीद है।

डीप टनल सीवरेज सिस्टम (डीटीएसएस) - चरण 2

नवम्बर 3, 2022मार्च 11, 2025 पर पोस्ट किया गया Sir Gwi द्वारा

डीप टनल सीवरेज सिस्टम (डीटीएसएस) - चरण 2

The Deep Tunnel Sewerage System (DTSS) is a used water infrastructure project being developed by the Public Utilities Board (PUB) of Singapore to meet the country’s long-term clean water needs.

DTSS deploys deep tunnels to convey used water to 3 centralised water reclamation plants (WRP) located in the coastal areas.

The used water is then treated and further purified into clean water to be supplied under the brand name NEWater, with excess treated effluent discharged to the sea through outfall pipes.

The project involves the construction of two large tunnels, 6.5m in diameter and with a total length of 80km, located about 50m below the surface, to carry sewage to 3 centralised WRPs.

The project is developed in two phases. The first phase was completed in 2008 and comprises a 48km-long underground tunnel system to channel the flow of water from existing gravity sewers to the Changi WRP in the east and Kranji WRP in the north.

The second phase will extend the tunnel system to the west through a 30km-long south tunnel, 60km of link sewers, the Tuas WRP and a 12-km deep-sea outfall.

For the second phase, Dextra supplied 1,210 rock bolts for stabilising the tunnel excavations and 8 जीएफआरपी सॉफ्ट-आइज़ for TBM breakthrough.

चरण 2 के पूरा होने पर, 2022 में होने का अनुमान है, टुआस डब्ल्यूआरपी में न्यूवाटर फैक्ट्री सिंगापुर की कुल पानी की मांग में 551टीपी3टी का योगदान देगी।

इसके अलावा, Tuas WRP प्रति दिन 800,000 क्यूबिक मीटर उपयोग किए गए पानी का उपचार करेगा, जिससे यह दुनिया की सबसे बड़ी झिल्ली बायोरिएक्टर सुविधा बन जाएगी।

टैग: एफआरपी संयोजन बोल्ट