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ग्रीन डूबा इंटीग्रेटेड सोलर कंबाइंड साइकिल पावर प्लांट

ग्रीन डूबा इंटीग्रेटेड सोलर कंबाइंड साइकिल पावर प्लांट

Duba ISCC Green Power Plant 1 is a large power infrastructure project located in the northwest of Saudi Arabia, along the Red Sea. The ISCC (Integrated Solar Combined Cycle) technology adds 50 MW of solar power to the gas and steam turbines, generating a total of 500 MW of electricity.

For this project, Dextra supplied Double Corrosion Protection Ground Anchors, used as a permanent anchoring solution for the excavation work preparing the pumping chamber. A total of 264 anchors (Grade 1080/1230, Ø32 & 40 mm) were supplied and installed across four layers.

The Double Corrosion Protection anchors supplied for this project were pre-grouted at the Dextra factory, applying the first layer of grout between the steel bar and HDPE sleeve. The pre-grouted segments were reconnected on-site using couplers. Pre-grouted anchors not only save time and reduce costs during on-site operations, but they also enhance overall anchor quality by ensuring that the first grout layer is applied in a factory-controlled environment.

साइट पर स्थापना फाउंडेशन ठेकेदार BAUER द्वारा की गई थी, जिसने ड्रिलिंग, लिफ्टिंग, इंस्टॉलेशन, ग्राउटिंग और पोस्ट-टेंशनिंग ऑपरेशन किए थे। डेक्सट्रा ने साइट पर भू-तकनीकी विशेषज्ञों की एक टीम भेजकर स्थापना के शुरुआती चरणों के दौरान मार्गदर्शन की पेशकश की।

स्थापना का सामान्य क्रम निम्नलिखित है (नीचे चित्रों में दिखाया गया है):

  1. शिपिंग रैक से अनपैकिंग के बाद, कप्लर्स के साथ खंडों को जोड़ा जाता है, जो हीट सिकुड़न आस्तीन से ढका होता है।
  2. असेंबल किए गए एंकर का असेंबली से साइट तक उठाने वाले क्षेत्र तक परिवहन (13 किग्रा प्रति रैखिक मीटर)।
  3. अवतरण को नियंत्रित करने के लिए एंकर के शीर्ष पर वायरिंग केबल। एंकर के साथ ग्राउटिंग पाइप भी पहले से स्थापित है।
  4. ग्राउटिंग पाइप के साथ ड्रिल किए गए छेद में 30 मीटर का एंकर डालना।
  5. ग्राउटिंग और स्ट्रेसिंग के बाद, एंकर हेड पर ग्रीस से भरी एक हेड कैप लगाई जाती है, जिससे एंकर को संक्षारक बाहरी वातावरण से पूरी तरह से अलग रखा जा सके।

मध्य पूर्व में हमारी खुदाई और ज़मीनी समाधानों के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें दुबई कार्यालय.

दोहा मेट्रो मशीरेब स्टेशन

दोहा मेट्रो मशीरेब स्टेशन

मशीरेब स्टेशन दोहा मेट्रो का प्रमुख इंटरचेंज स्टेशन है। डाउनटाउन दोहा में स्थित, यह सभी तीन लाइनों (लाल, हरा और सोना) को जोड़ता है और 2022 फीफा विश्व कप 2022 स्टेडियमों के लिए एक प्रवेश द्वार प्रदान करेगा।

मशीरेब स्टेशन आकार के हिसाब से दुनिया के सबसे बड़े सबवे स्टेशनों में से एक बन जाएगा।

कोमल-आँखें टीबीएम के लिए

इस प्रमुख परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ने 2013 और 2015 के बीच 8 बड़े इंजीनियरिंग और आपूर्ति की एएसटीईसी जीएफआरपी सॉफ्ट-आइज़, प्रत्येक का व्यास 8 मीटर है। सॉफ्ट आईज जीएफआरपी सरिया के पिंजरे हैं, जिन्हें स्टील सेगमेंट के बीच डी-वॉल में रखा जाता है। जीएफआरपी सॉफ्ट-आईज टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को कम से कम समय में जाने की अनुमति देते हैं क्योंकि बार को टनल मशीन द्वारा आसानी से कुचला जा सकता है।

टाई-बैक एंकर

विशाल डी-दीवारों को स्थिर रखने और उत्खनन कार्यों के दौरान मिट्टी के विस्थापन को रोकने के लिए, डेक्सट्रा ने अपनी आपूर्ति भी की एएसटीईसी सक्रिय एंकर (AAA)। उन अभिनव पोस्ट-टेंशन वाले GFRP-आधारित एंकरों में टनल बोरिंग मशीनों या मानक उत्खनन उपकरणों द्वारा काटे जाने के लाभ हैं। क्योंकि इसे आसानी से काटा जा सकता है, इसलिए इसे अस्थायी अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किए जाने पर भी जमीन से हटाने की आवश्यकता नहीं होती है।

मशीरेब स्टेशनों के मामले में, डी-वॉल को एंकर करने के लिए सॉफ्ट-आई के केंद्र में मल्टी-टेंडन्स एंकर (इस प्रोजेक्ट पर प्रति एंकर 10) भी स्थापित किए गए हैं। सुरंग तोड़ने के दौरान उन एंकरों को भी काट दिया गया था (नीचे दिए गए वीडियो में दिखाई दे रहा है)। स्टेशन पर कुल 150 लंगर लगाए गए।

नागपुर मेट्रो, जीरो माइल मेट्रो स्टेशन

नागपुर मेट्रो, जीरो माइल मेट्रो स्टेशन

महाराष्ट्र राज्य के नागपुर शहर में होने वाली एक मिश्रित उपयोग परिवहन/पार्किंग/वाणिज्यिक परियोजना में नागपुर मेट्रो जीरो माइल स्टेशन। यह शहर को उत्तर से दक्षिण की ओर पार करने वाली नई मेट्रो लाइन पर स्थित है। जीरो माइल स्टेशन एक सबवे स्टेशन है जो 12 मंजिला इमारत से मिलकर बना है, जो वाणिज्यिक क्षेत्रों और 430 वाहनों की क्षमता वाले कार पार्क की मेजबानी करेगा।

उस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा उत्खनन क्षेत्र के आसपास जमीन के स्थिरीकरण के लिए ग्राउंड एंकर की आपूर्ति और स्थापना के लिए 2017 में शामिल किया गया है।

डेक्सट्रा ने अपना नवोन्मेषी ASTEC (FRP) एक्टिव एंकर समाधान प्रदान किया (एएए), एक विशेष प्रकार के ग्राउंड एंकर, जो अस्थायी अनुप्रयोगों के मामले में, परियोजना समाप्त होने के बाद जमीन में छोड़े जा सकते हैं, भले ही वे संपत्ति रेखा से परे फैले हों या भविष्य की सुरंगों में आते हों।

दरअसल, एफआरपी एंकर बार का एक मुख्य लाभ यह है कि एंकर को पारंपरिक उत्खनन उपकरण द्वारा पूरी तरह से काटा जा सकता है, जिससे यह पारंपरिक हटाने योग्य एंकर का सबसे अच्छा विकल्प बन जाता है, जो स्टील एंकर होते हैं जिन्हें अंत में क्रूर बल द्वारा जमीन से हटाने की आवश्यकता होती है। परियोजना का.

डेक्सट्रा एएसटीईसी एक्टिव एंकर परिवहन के लिए हल्के हैं और श्रमिकों द्वारा उन्हें उनके अंतिम स्थान तक ले जाया जा सकता है। एक बार ड्रिल किए गए छेद में डालने के बाद, प्रत्येक एंकर को ग्राउट किया जाता है और बाद में एफआरपी एंकर से जुड़े पारंपरिक पीटी स्ट्रैंड्स के उपयोग से जोर दिया जाता है। स्थापना के बाद, पारंपरिक हटाने योग्य एंकरों के विपरीत, एंकर जमीन में रह सकता है, जिसके लिए अतिरिक्त परियोजना प्रबंधन की आवश्यकता होती है और जीवन के अंत में एंकर हटाने की लागत उत्पन्न होती है।

भारत में डेक्सट्रा एंकरिंग समाधान के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें मुंबई कार्यालय.