रियो मेट्रो लाइन 4
रियो डी जेनेरो लाइन 4 एक सबवे लाइन है जो आंशिक रूप से एलिवेटेड और आंशिक रूप से भूमिगत है, जिसमें दो खंड हैं। इस लाइन को 2016 रियो डी जेनेरो ग्रीष्मकालीन ओलंपिक के लिए खोलने की योजना बनाई गई थी।
डेक्सट्रा 2013 से 2015 के बीच स्टेशन के प्रवेश/निकास बिंदुओं के लिए चार बड़े FRP सॉफ्ट-आइज़ के डिज़ाइन, इंजीनियरिंग और आपूर्ति में शामिल था। ये सॉफ्ट-आइज़ दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप पर डिलीवर किए गए पहले सॉफ्ट-आइज़ थे।
डी-वॉल निर्माण से पहले, डेक्सट्रा ने टीबीएम के आकार, त्रुटि की संभावना, मृदा बल और अन्य डिजाइन मापदंडों को ध्यान में रखते हुए एफआरपी पिंजरे का डिजाइन तैयार किया।
एफआरपी सामग्री के गुणों के कारण, टनल बोरिंग मशीनें कम से कम समय में डी-वॉल को काट देती हैं, जिससे शेड्यूल में समय की बचत होती है और टीबीएम के हेड की सही स्थिति सुनिश्चित होती है। रियो जैसे आर्द्र वातावरण में समय कारक विशेष रूप से महत्वपूर्ण है ताकि स्टेशन की खुदाई में पानी का प्रवेश सीमित हो सके।
इस परियोजना में, डेक्सट्रा ने रोलटेक रिबार कपलर्स की भी आपूर्ति की, जिसका उपयोग पिंजरों को पुनः जोड़ने के लिए स्टेशन डायाफ्राम दीवारों में ऊर्ध्वाधर कनेक्टर के रूप में किया गया।
स्टेशन स्तर पर तथा डी-वॉल्स की सतह पर स्लैबों को पुनः जोड़ने के लिए कप्लर्स का भी क्षैतिज रूप से उपयोग किया गया।