पारादीप इंटरनेशनल कार्गो टर्मिनल (PICT) कोलकाता और विशाखापत्तनम के बीच भारत के पूर्वी तट पर स्थित पारादीप बंदरगाह पर स्वच्छ कार्गो को संभालने के लिए एक बहुउद्देशीय बर्थ है।

बर्थ की गहराई 17.1 मीटर और लंबाई 450 मीटर है, जिससे 125,000 डीडब्ल्यूटी तक केप आकार के जहाजों को संभालने में सुविधा होगी।

बहुउद्देश्यीय बर्थ का उपयोग कंटेनरीकृत यातायात को संभालने के लिए किया जाएगा, जिसमें गैर-खतरनाक और धूल रहित कार्गो जैसे लोहा और इस्पात उत्पाद, तैयार उर्वरक, खाद्यान्न और चीनी शामिल हैं।

डेक्सट्रा ने सहायक उपकरण के साथ लगभग 370 टन मरीन टाई बार सिस्टम, आकार एम105 और एम76, ग्रेड 500 की आपूर्ति की: कप्लर्स, टर्नबकल, स्विवेल प्लेट, स्विवेल नट, एंगल सीटिंग के साथ स्विवेल प्लेट।

बर्थ संरचना को बनाए रखने के लिए, दोनों सिरों पर कंक्रीट डायाफ्राम दीवारों से जुड़ने के लिए टाई बार सिस्टम का उपयोग किया गया था।

2018 में नए बर्थ के चालू होने के साथ, बंदरगाह में कुल 18 बर्थ हैं: 13 कार्गो बर्थ, 2 तेल टैंकर बर्थ और 3 कच्चे तेल टैंकर और कच्चे तेल टैंकरों की हैंडलिंग के लिए सिंगल-पॉइंट मूरिंग।

छवियों के स्रोत: जेएम बक्सी ग्रुप यूट्यूब चैनल: https://www.youtube.com/watch?v=k9-VV3nlT58

मुग़र्रक बंदरगाह एक रणनीतिक बंदरगाह है जो संयुक्त अरब अमीरात के अबू धाबी से 240 किलोमीटर दूर स्थित है।

समुद्री विकास परियोजना में अतिरिक्त बर्थ के साथ घाट की दीवार को 480 मीटर तक विस्तारित करना, सुविधा को 8 मीटर तक गहरा करना और भारी लिफ्ट संचालन को सक्षम करने के लिए छह अतिरिक्त रो-रो रैंप और अतिरिक्त बर्थ विकसित करना शामिल है।

डेक्सट्रा ने समुद्री दीवारों को लंगर की दीवारों से जोड़ने के लिए एम103, ग्रेड 700 आकार में 407 टन समुद्री टाई बार प्रदान किए।

इस परियोजना का लक्ष्य मुग़र्रक बंदरगाह के बुनियादी ढांचे और सेवा क्षमताओं को बढ़ाना है ताकि यह तेल और गैस उद्योग में अपतटीय और मेगा परियोजनाओं को बेहतर समर्थन दे सके।

छवियों का स्रोत: https://wadeadams.com/projects/mughraq-port-structure/

अल्तामिरा बंदरगाह मेक्सिको की खाड़ी के तट पर अल्तामिरा तमाउलिपास में स्थित है और दुनिया भर के 125 बंदरगाहों से जुड़ता है। यह बंदरगाह देश में आर्थिक और औद्योगिक गतिविधि के एक महत्वपूर्ण क्षेत्र में सेवाएं प्रदान करता है। यह तरल और शुष्क थोक, पेट्रोकेमिकल, एलएनजी, कंटेनर और सामान्य कार्गो को संभालता है।

अल्तामिरा पोर्ट के बहुउपयोगी टर्मिनल का विस्तार मेक्सिको को एक वैश्विक लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनाने की योजना का हिस्सा है। विस्तार के दौरान समुद्री दीवारों को लंगर देने के लिए डेक्सट्रा समुद्री टाई बार को चुना गया था। ग्रेड 700 में 174 टन टाई बार की आपूर्ति की गई।

इसके अलावा, सोनीटेक, एक सोनिक ट्यूब समाधान, का उपयोग घाट के नींव ढेर के सीएसएल (क्रॉसहोल सोनिक लॉगिंग) परीक्षण के लिए किया गया था। यह अल्ट्रासोनिक पल्स की गति को मापकर ढेर के भीतर कंक्रीट की संरचनात्मक अखंडता और एकरूपता की सुविधा प्रदान करता है।

छवियों का स्रोत: अल्टामिरा पोर्ट हैंडबुक 2008-2009, एडमिनिस्ट्रेशन पोर्टुआरिया इंटीग्रल डी अल्तामिरा, एसए डी सीवी (एपीआई अल्टामिरा) की ओर से लैंड एंड मरीन पब्लिकेशंस लिमिटेड द्वारा निर्मित

सेटे का बंदरगाह भूमध्य सागर के लिए खुला एक बड़ा समुद्री बंदरगाह है। यह फ्रांस के दक्षिण में मछली पकड़ने का सबसे बड़ा बंदरगाह है। यह टैंजियर्स और उत्तरी अफ्रीका के अन्य गंतव्यों के लिए कई नौका कनेक्शन भी प्रदान करता है।

सेटे पोर्ट और इसके मुख्य प्रायोजक, रीजन लैंगेडोक रौसिलॉन, अपने मौजूदा बुनियादी ढांचे में एक नया क्वे (क्वे एच, 15 मीटर गहरा) जोड़कर बंदरगाह की कंटेनर क्षमता बढ़ाना चाहते हैं। नई घाट से कंटेनरों की हैंडलिंग और भंडारण क्षमता दोनों में वृद्धि होगी।

इस नई संरचना के निर्माण में ठेकेदार सोलटेनचे-बाची का समर्थन करने के लिए, डेक्सट्रा ने 74 मरीन टाई रॉड्स असेंबली की इंजीनियरिंग और डिलीवरी की। वितरित टाई रॉड सिस्टम हमारी रेंज में वर्तमान में उपलब्ध सबसे बड़े हैं: एम160।

बड़े व्यास वाली असेंबलियाँ प्रत्येक छड़ के बीच की दूरी बढ़ाकर उन सेटों की संख्या को कम करने की अनुमति देती हैं जिन्हें स्थापित करने की आवश्यकता होती है।

लंबी टाई रॉड्स असेंबलियों को बॉल केज की स्थापना द्वारा डी-वॉल में लंगर डाला गया था, जो सभी दिशाओं में 10 डिग्री के घूर्णन कोण की अनुमति देता है।

बॉल केज को डी-वॉल के सुदृढीकरण में स्थापित किया गया और कंक्रीट में डाला गया। खुदाई के बाद, छड़ों के थ्रेडेड सिरों को फिर से जोड़ने की अनुमति देने के लिए बॉल केज खुले थे।