डेक्सट्रा ग्रुप | विश्वसनीय कनेक्शन

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सुवर्णभूमि बैंकॉक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - चरण 2

सुवर्णभूमि बैंकॉक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - चरण 2

सुवर्णभूमि हवाई अड्डा थाईलैंड का मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों का संचालन करता है और इस क्षेत्र के यात्रियों के लिए दक्षिण पूर्व एशिया के मुख्य प्रवेश द्वार में से एक है। हवाई अड्डा बैंकॉक के पूर्व में डेक्सट्रा मुख्य विनिर्माण सुविधा से 15 मिलियन से भी कम दूरी पर स्थित है।

डेक्सट्रा 2001 की शुरुआत से ही हवाई अड्डे के निर्माण में शामिल है, और अभी भी हवाई अड्डे की नवीनतम विस्तार परियोजनाओं में योगदान दिया है।

सुवर्णभूमि हवाई अड्डे के दूसरे चरण के विस्तार का उद्देश्य हवाई अड्डे की वार्षिक यात्री प्रबंधन क्षमता को 60 मिलियन यात्रियों तक बढ़ाना और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अतिरिक्त 28 गेट असाइनमेंट प्रदान करना, सेवा को अंतरराष्ट्रीय मानकों तक लाना और कुल क्षेत्र में यात्रियों और एयरलाइंस की सुविधा में सुधार करना है। 960,000 वर्ग मीटर.

600,000 से अधिक बारटेक रीबार कप्लर्स का उपयोग हवाई अड्डों के सभी हिस्सों में बड़े पैमाने पर किया गया है, जिसमें बीम, कॉलम, डायाफ्राम दीवारें और ढेर पिंजरे शामिल हैं। यह लोकप्रिय रीबार स्प्लिसिंग समाधान ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज दोनों अनुप्रयोगों के लिए रीबारों के सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्शन की अनुमति देता है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि उत्पादन आवश्यकताओं को समय पर पूरा किया जाए, समाधान हमारे प्रशिक्षित विशेषज्ञों के साथ, सरिया तैयारी उपकरण के साथ वितरित किए गए थे।

इसके अलावा, रिपेयरग्रिप और यूनिटेक कप्लर्स का उपयोग 2 रिबारों के कनेक्शन के लिए भी किया गया था, जिनमें कोई थ्रेड या रिबार नहीं था, जिसमें स्प्लिसिंग की समस्या थी।

हीथ्रो हवाई अड्डा टर्मिनल 5

हीथ्रो हवाई अड्डा टर्मिनल 5

हीथ्रो हवाई अड्डा यूनाइटेड किंगडम का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो मध्य लंदन से लगभग 25 किमी पश्चिम में स्थित है।

डेक्सट्रा टर्मिनल 5 और संबंधित संरचनाओं के निर्माण में शामिल रहा है।

हीथ्रो हवाई अड्डे के लिए, डेक्सट्रा ने अपना सबसे उन्नत रीबार स्प्लिसिंग समाधान प्रदान किया: ग्रिप्टेक, जिसे यूनाइटेड किंगडम में स्थानीय विशेषज्ञ फैब्रिकेटर्स द्वारा वितरित किया जाता है।

अपने उच्च प्रदर्शन, अंतर्निहित विश्वसनीयता, कारखाने की स्थितियों में हर कनेक्शन की व्यवस्थित प्रूफ लोडिंग और व्यापक प्रमाणीकरण के परिणामस्वरूप, ग्रिपटेक को विश्व स्तर पर प्रमुख सलाहकारों द्वारा निर्दिष्ट किया गया है। यूनाइटेड किंगडम में ग्रिपटेक के पास CARES स्प्लिसिंग उत्पाद के सभी तीन प्रमाणपत्र हैं। वह है TA1-A, TA1-B और TA1-C।

हमारे वितरकों के लिए, जो सरिया तैयार करने की सेवा प्रदान करते हैं, ग्रिपटेक समाधान सुविधाजनक और उत्पादक है। यह एक स्मार्ट मशीन द्वारा समर्थित है, जो एक ही ऑपरेटर द्वारा संचालित है, अत्यधिक उत्पादक चक्र समय (तैयार किए गए लगभग 45 सेकंड) प्रदान करता है और इसमें एक परीक्षण शामिल है जो व्यवस्थित रूप से प्रत्येक बार / स्लीव कनेक्शन को लोड करता है।

ठेकेदार की ओर से, ग्रिपटेक ने कॉलम, डायाफ्राम दीवार और स्लैब में रीबर को जोड़ने का एक सरल, प्रभावी और विश्वसनीय तरीका पेश किया। हीथ्रो में एक आवेदन नए भूमिगत स्टेशन की छत के लिए था। ग्रिपटेक कनेक्शन का उपयोग अस्थायी उद्घाटन प्रदान करने के लिए भी किया जाता था, जिससे पुरुषों और उपकरणों को रीबार संरचना के माध्यम से स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती थी और दोनों सिरों पर ग्रिपटेक कनेक्शन के साथ रीबार की एकल लंबाई का उपयोग करके आसानी से 'बंद' किया जा सकता था।

इसकी समानांतर-थ्रेड तकनीक के लिए धन्यवाद, ग्रिपटेक को किसी विशिष्ट मूल्य पर किसी भी टॉर्क रिंचिंग की आवश्यकता नहीं होती है और इसे सरल दृश्य निरीक्षण द्वारा सत्यापित किया जा सकता है, जो परियोजना अनुसूची को सरल बनाने और संचालन को यथासंभव उत्पादक बनाए रखने के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ है।

दुबई हवाई अड्डा

दुबई हवाई अड्डा

दुबई हवाई अड्डा संयुक्त अरब अमीरात का मुख्य हवाई अड्डा है। दुबई शहर से कुछ किलोमीटर उत्तर में स्थित प्रसिद्ध हवाई अड्डा, प्रसिद्ध अमीरात एयरलाइन का घर है। अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात के मामले में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दुनिया का #1 हवाई अड्डा है।

डेक्सट्रा मिडिल-ईस्ट, जो दुबई में भी स्थित है, दुबई हवाई अड्डे के निर्माण के कई पैकेजों में शामिल रहा है, विशेष रूप से 2003 से 2005 के आसपास, टर्मिनल 3 और संबंधित कॉनकोर्स के निर्माण के लिए।

दुबई इंटरनल प्रोजेक्ट के लिए, डेक्सट्रा ने अपनी लोकप्रिय आपूर्ति की है
बार्टेक कपलर समाधान, संयुक्त अरब अमीरात में #1 रीबार कपलर समाधान। दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 1.5 मिलियन कप्लर्स का उपयोग किया गया है।

सुपरस्ट्रक्चर

बार्टेक कप्लर्स ने स्तंभों और बीमों के बीच और दीवारों और बीमों के बीच दूसरे चरण के सुदृढीकरण को फिर से जोड़ने की अनुमति देने के लिए एक तकनीकी समाधान प्रदान किया।

रीबार कप्लर्स का उपयोग सुदृढीकरण में अस्थायी उद्घाटन बनाने के लिए भी किया जाता था, जिससे आदमी और उपकरण को गुजरने की अनुमति मिलती थी।

नींव

फाउंडेशन पाइल्स के लिए बार्टेक कप्लर्स का उपयोग किया गया था। उस एप्लिकेशन के लिए, कप्लर्स एक बहुत ही एकीकृत और स्वचालित पिंजरे निर्माण प्रक्रिया का हिस्सा बन गए, जिससे न्यूनतम समय में बड़े व्यास वाले सरिया को एक साथ जोड़ने और पिंजरे के उत्पादन आउटपुट को अधिकतम करने की अनुमति मिली।

बार्टेक रीबार कपलर समाधान के पूरक के रूप में, डेक्सट्रा सोनीटेक ट्यूबों का उपयोग पिंजरों की लंबाई के साथ सोनिक ट्यूबों की त्वरित स्थापना और पुन: कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए किया गया था। सोनीटेक ट्यूबों को स्थापित करना विशेष रूप से आसान है, उनके पुश-फिट रबर मुंह के कारण, और उनके वेल्डेड हेड्स के कारण पिंजरे में स्थापित करना आसान है। पिछले कुछ वर्षों में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर 1,800,000 मीटर से अधिक सोनीटेक ट्यूब स्थापित किए गए हैं!

मुंबई छत्रपति शिवाजी हवाई अड्डा

मुंबई छत्रपति शिवाजी हवाई अड्डा

मुंबई छत्रपति शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मुंबई को अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों की सेवा देने वाला प्राथमिक हवाई अड्डा है। यात्री यातायात की दृष्टि से यह भारत का दूसरा हवाई अड्डा है।

डेक्सट्रा टर्मिनल 2 और संबंधित संरचनाओं के निर्माण में शामिल रहा है, जो 2009 और 2013 के बीच हुआ था।

मुंबई हवाई अड्डे के लिए, डेक्सट्रेड ने अपनी लोकप्रिय पेशकश की
बार्टेक रीबर कपलर समाधान, जो भारत में बड़ी परियोजनाओं पर उपयोग किया जाने वाला मुख्य रीबर कपलर समाधान है।

डेक्सट्रा मुंबई में अपना स्वयं का थ्रेडिंग यार्ड संचालित करता है और उसने इस परियोजना की तैयारी का कार्यभार संभाला है।

निर्माण स्थल पर,
बार्टेक ऊर्ध्वाधर कनेक्शन (बार-टू-बार ऊर्ध्वाधर कॉलम कनेक्शन), साथ ही क्षैतिज अनुप्रयोगों (कॉलम-टू-बीम) के लिए बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता था, आमतौर पर सुदृढीकरण ⌀32 मिमी पर। बार्टेक बहुत उच्च स्तर का प्रदर्शन प्रदान करता है, जो मुंबई हवाई अड्डे पर उपयोग किए जाने वाले सरिया पर "बार ब्रेक" प्रदर्शन की गारंटी देता है।

ठेकेदार के लिए (इस परियोजना पर लारस्टन एंड टुब्रो),
बार्टेक सरिया को जोड़ने का एक सरल और लागत प्रभावी तरीका प्रदान करता है।

इसकी समानांतर धागा तकनीक और विभिन्न धागे की लंबाई के साथ तैयार किए गए सरिया के लिए धन्यवाद, इसे मानक अनुप्रयोगों (जब एक बार को युग्मक के अंदर घुमाया जा सकता है) और स्थितीय अनुप्रयोगों (जब किसी भी बार को घुमाया नहीं जा सकता) के लिए एक ही युग्मक की आवश्यकता होती है। स्टॉक रखने को सरल बनाने और साइट पर उत्पाद बेमेल को रोकने वाली एक साफ-सुथरी सुविधा।

हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा टर्मिनल 2

 

हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा टर्मिनल 2

हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (HKIA) एक वैश्विक विमानन केंद्र के रूप में खड़ा है, जो कार्गो और यात्री यातायात दोनों के लिए दुनिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है। उत्कृष्टता और दक्षता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में, हालिया टर्मिनल 2 विस्तार परियोजना का उद्देश्य हवाई अड्डे की क्षमता और बुनियादी ढांचे को बढ़ाना है। इस महत्वाकांक्षी प्रयास में, डेक्सट्रा के योगदान ने परियोजना की सफलता सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

हवाई यात्रा और कार्गो शिपमेंट में निरंतर वृद्धि के साथ, एचकेआईए ने बढ़ती मांग को समायोजित करने के लिए अपनी सुविधाओं के विस्तार और उन्नयन की आवश्यकता को पहचाना। टर्मिनल 2, हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण घटक, एक व्यापक विस्तार परियोजना का केंद्र बन गया। इस पुनर्विकास का उद्देश्य न केवल यात्री क्षमता में वृद्धि करना है बल्कि परिचालन दक्षता में वृद्धि करना और यात्रियों को एक सहज अनुभव प्रदान करना है।

इंजीनियर्ड निर्माण उत्पादों के अग्रणी प्रदाता डेक्सट्रा ने टर्मिनल 2 विस्तार परियोजना की सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। कंपनी ने एक प्रभावशाली आपूर्ति की 200 टन पोस्ट-टेंशनिंग बार, विशेष रूप से आकार M78 और M88, ग्रेड 1080. ये पोस्ट-टेंशनिंग बार निर्माण प्रक्रिया के कई प्रमुख पहलुओं में सहायक थे।

जैकिंग टावर्स का कनेक्शन:

विस्तार परियोजना में जटिल इंजीनियरिंग शामिल थी, जिसमें नए टर्मिनल की संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए जैकिंग टावरों के सटीक कनेक्शन की आवश्यकता थी। डेक्सट्रा के पोस्ट-टेंशनिंग बार ने आवश्यक सुदृढीकरण प्रदान किया, जिससे टावरों के बीच एक सुरक्षित और विश्वसनीय कनेक्शन की अनुमति मिली।

छत की संरचना का भारी भार उठाना:

टर्मिनल 2 के पुनर्विकास में एक मजबूत और सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन छत संरचना की स्थापना शामिल थी। छत के वजन और जटिलता के कारण एक परिष्कृत उठाने की व्यवस्था की आवश्यकता पड़ी। डेक्सट्रा के ग्रेड 1080 पोस्ट-टेंशनिंग बार ने भारी उठाने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाया, जिससे यह सुनिश्चित हुआ कि छत की संरचना सुरक्षित और कुशलतापूर्वक स्थित है।

जैसा कि एचकेआईए ने वैश्विक विमानन नेता के रूप में अपनी स्थिति बरकरार रखी है, टर्मिनल 2 विस्तार परियोजना और डेक्सट्रा का महत्वपूर्ण योगदान हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास में नवाचार और उत्कृष्टता का एक उल्लेखनीय उदाहरण है।

अबू धाबी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

अबू धाबी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

अबू धाबी हवाई अड्डा संयुक्त अरब अमीरात की राजधानी अबू धाबी का मुख्य हवाई अड्डा है और शहर से लगभग 15 किमी पूर्व में स्थित है। दुबई इंटरनेशनल के बाद अबू धाबी संयुक्त अरब अमीरात का दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है।

डेक्सट्रा नए मिडफील्ड टर्मिनल (टर्मिनल 3) के निर्माण में शामिल रहा है, जो 2017 के अंत में सेवा में प्रवेश करेगा, जिससे हवाई अड्डे की क्षमता में काफी वृद्धि होगी और ए 380 जैसे बड़े एयरलाइनरों के लिए नए गेट की पेशकश की जा सकेगी।

डेक्सट्रा नए टर्मिनल के कई हिस्सों में शामिल रहा है: नींव, कंक्रीट संरचनाएं, छत और अग्रभाग।

नींव एवं कंक्रीट संरचनाएँ

नींव के ढेर के लिए,
बार्टेक कप्लर्स का उपयोग नींव के ढेर बनाने वाले पूर्वनिर्मित पिंजरों के पुन: संयोजन के साथ-साथ अन्य ठोस अनुप्रयोगों के लिए किया गया है। के उपयोग से पूरक एक समाधान
सोनीटेक सोनिक लॉगिंग ट्यूब. क्रॉसहोल सोनिक लॉगिंग अखंडता परीक्षण के लिए उपयोग की जाने वाली ट्यूबें खंडों द्वारा वितरित की जाती हैं जिन्हें उनके घंटी मुंह के कारण आसानी से हाथ से दोबारा जोड़ा जा सकता है, जिससे स्थापना पर समय की बचत होती है। अबू धाबी मिडफील्ड टर्मिनल पर कुल 650,000 बार्टेक कप्लर्स और 110,0000 से अधिक सोनीटेक ट्यूब स्थापित किए गए हैं।

छत और मुखौटा

छत की संरचना के लिए, डेक्सट्रा इंजीनियरिंग टीम ने दो अनुकूलित संरचनात्मक समाधान प्रदान करने में सहायता की।

संरचनात्मक सदस्यों को संपीड़न में काम करने की आवश्यकता वाले सभी अनुप्रयोगों के लिए, डेक्सट्रा ने अपने संपीड़न स्ट्रट समाधान की आपूर्ति की। कम्प्रेशन स्ट्रट को उनके फोर्क सिरे के कारण स्थापित करना आसान है, और आसानी से प्रत्येक फोर्क पर मामूली लंबाई समायोजन की अनुमति देता है। इस परियोजना पर कुल 529 कंप्रेशन स्ट्रट्स स्थापित किए गए हैं।

उन ट्रस के लिए जहां प्रयास तनाव में है, डेक्सट्रा ने इसकी आपूर्ति की टेंशन बार सिस्टम. संपीड़न स्ट्रट्स के समान, तनाव पट्टियाँ फोर्क सिरों के कारण आसानी से स्थापित किया जा सकता है, फोर्क और इन-लाइन टर्नबकल पर समायोजन क्षमता प्रदान करता है। इस एप्लिकेशन के लिए डेक्सट्रा स्टेनलेस रेंज को चुना गया है, जो इसकी दर्पण सतह फिनिश के कारण बेजोड़ सौंदर्यशास्त्र की गारंटी देता है।

किंग अब्दुलअज़ीज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (KAIA)

किंग अब्दुलअज़ीज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (KAIA)

किंग अब्दुलअज़ीज़ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (KAIA) सऊदी अरब के जेद्दा में स्थित एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है।

सऊदी अरब के संस्थापक किंग अब्दुलअज़ीज़ अल सऊद के नाम पर बनाया गया यह हवाई अड्डा देश का तीसरा सबसे बड़ा और सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है।

इसके चार परिचालन यात्री टर्मिनल हैं: नॉर्थ टर्मिनल, साउथ टर्मिनल, हज टर्मिनल और टर्मिनल 1। हज टर्मिनल विशेष रूप से उन मुस्लिम तीर्थयात्रियों के लिए बनाया गया था जो हर साल हज के लिए मक्का जाते हैं।

डेक्सट्रा ने 300,000 से अधिक बार्टेक कप्लर्स की आपूर्ति की जो पुल और एक्सचेंज, सुरंग, रेलवे स्टेशन, टर्मिनल, एटीसी टॉवर और कार पार्किंग संरचनाओं में स्थापित किए गए थे।

सुवर्णभूमि बैंकॉक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, दक्षिण कोरिया

सुवर्णभूमि बैंकॉक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, दक्षिण कोरिया

सुवर्णभूमि हवाई अड्डा थाईलैंड का मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों उड़ानों का संचालन करता है और इस क्षेत्र के यात्रियों के लिए दक्षिण पूर्व एशिया के मुख्य प्रवेश द्वार में से एक है। हवाई अड्डा बैंकॉक के पूर्व में डेक्सट्रा मुख्य विनिर्माण सुविधा से 15 मिलियन से भी कम दूरी पर स्थित है।

डेक्सट्रा 2001 में सुवर्णभूमि निर्माण की शुरुआत से ही शामिल है, और आज भी हवाई अड्डे की नवीनतम विस्तार परियोजनाओं में शामिल है।

सुवर्णभूमि हवाई अड्डे के लिए, डेक्सट्रा ने पिछले कुछ वर्षों में परियोजना के विभिन्न ठेकेदारों को समर्थन देने के लिए तकनीकी समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान की है।

नींव के ढेर, डायाफ्राम की दीवारों, स्तंभों और बीमों और अन्य कंक्रीट संरचनाओं के लिए, हवाई अड्डों के सभी हिस्सों में बार्टेक रीबर कप्लर्स का बड़े पैमाने पर उपयोग किया गया है। लोकप्रिय कपलर समाधान ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज कनेक्शन के रूप में रीबार को एक साथ सुरक्षित रूप से जोड़ने की अनुमति देता है। थाईलैंड में, डेक्सट्रा सरिया तैयारी सेवा का कार्यभार भी संभालता है, जिसे बैंकॉक में हमारे अपने थ्रेडिंग यार्ड से सुनिश्चित किया जाता है।

टर्मिनल छतों और कॉनकोर्स को क्रॉस-ट्रस डेक्सट्रा के रूप में उपयोग करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है टेंशन बार सिस्टम. उच्च प्रदर्शन वाले बड़े पार सिस्टम को उनके फोर्क सिरों और इन-लाइन कनेक्टर्स के कारण स्थापित करना और लंबाई में समायोजित करना आसान है, और टर्मिनल संरचना के समग्र सौंदर्यशास्त्र में भाग लेते हैं।

विमान के दूरस्थ पार्किंग क्षेत्र के लिए जहां विमान नियंत्रण टॉवर के साथ संचार को ठीक करता है, डेक्सट्रा ने बड़े व्यास वाले एफआरपी डॉवेल बार की आपूर्ति की, जो टरमैक कंक्रीट स्लैब को जोड़ता है। डेक्सट्रा एफआरपी बार स्टील बार के समान तन्यता प्रदर्शन प्रदान करते हैं लेकिन धातु संरचनाओं में निहित कुछ हस्तक्षेपों को रोकते हैं।

कुवैत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का विस्तार: टर्मिनल II बिल्डिंग

कुवैत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का विस्तार: टर्मिनल II बिल्डिंग

कुवैत अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा देश का मुख्य हवाई अड्डा है जो कुवैत शहर के दक्षिण में स्थित है। हब वर्तमान में प्रति वर्ष 9 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभाल सकता है, और यह प्रसिद्ध कुवैत एयरलाइंस, जजीरा एयरवेज और वतनिया एयरवेज का घर है।

एक नया अत्याधुनिक टर्मिनल

यह नवीनतम बुनियादी ढांचा हवाई अड्डे की विस्तार परियोजना का हिस्सा है, जिसका लक्ष्य कुवैत राज्य के प्रवेश द्वार के रूप में इसकी स्थिति को बढ़ाना है। पूरा होने पर, टर्मिनल II भवन एक त्रिकोणीय चिह्न बनाएगा, जो देश की समृद्ध संस्कृति और सभ्यता को दर्शाता कुवैत का प्रतीक होगा।
2020 में पूरा होने के लिए निर्धारित, यह आकर्षक पांच मंजिला टर्मिनल भवन प्रति वर्ष 25 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा, और एक सुरंग के माध्यम से पहले टर्मिनल से जुड़ा होगा।

नींव से लेकर छत तक

इस परियोजना के लिए, प्रमुख तुर्की ठेकेदार लिमक होल्डिंग और उसके कुवैती एजेंट खराफ़ी नेशनल ने डेक्सट्रा को चुना है रोलटेक सभी भवन की कंक्रीट संरचनाओं में सरिया जोड़ने के लिए सरिया युग्मक समाधान। इसके रोल्ड-पैरेलल थ्रेडेड सिस्टम के साथ-साथ इसकी सरल तैयारी और स्थापना प्रक्रिया के लिए धन्यवाद, यह स्प्लिसिंग समाधान निर्माण चक्र के समय को कम करने में मदद कर सकता है।

टर्मिनल की प्रभावशाली संरचना के लिए, ठेकेदारों ने डेक्सट्रा के उच्च-प्रदर्शन को भी चुना है सुचारू पोस्ट-टेंशनिंग बार सिस्टम. इसके चिकने कार्बन स्टील बार और इसके लुढ़के हुए धागों की बदौलत, बहुत उच्च तन्यता वाले पीटी बार सिस्टम में उच्च थकान और शक्ति प्रदर्शन के साथ-साथ उच्च प्रभाव प्रतिरोध भी होता है।

हमारे उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, दोनों में सरिया स्प्लिसिंग और इंजीनियर्ड बार सिस्टम, कृपया संपर्क करें दुबई में डेक्सट्रा टीम.

मेक्सिको सिटी के लिए नया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

मेक्सिको सिटी के लिए नया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

मेक्सिको सिटी न्यू इंटरनेशनल एयरपोर्ट सर नॉर्मल फोर्टर द्वारा डिज़ाइन किया गया एक नया बुनियादी ढांचा प्रोजेक्ट है और 2014 में लॉन्च किया गया था। इसका लक्ष्य 2020 तक मेक्सिको की राजधानी को एक नया अत्याधुनिक एयरपोर्ट हब प्रदान करना है। यह परियोजना पूर्व में स्थित है मेक्सिको सिटी। यह परियोजना 68 मिलियन यात्रियों की वार्षिक यात्री क्षमता स्थापित करेगी, जो पिछले बेनिटो जुआरेज़ हवाई अड्डे (41.7 मिलियन यात्री सालाना, पहले से ही लैटिन अमेरिका का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा) से अधिक है। इस परियोजना में एक एक्स-आकार का यात्री टर्मिनल, 3 रनवे और एक नियंत्रण टावर है।

इसके लिए लैटिन अमेरिका की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना डेक्सट्रा को इसकी आपूर्ति में शामिल किया गया है बार्टेक रेबार कप्लर्स टर्मिनल भवन (ठेकेदार आईसीए), परिवहन भवन (ठेकेदार सैसीर) और नियंत्रण टावर (ठेकेदार एल्डेसा) की नींव के लिए।

बार्टेक कपलर, जिसे अक्सर मेक्सिको जैसे भूकंपीय क्षेत्रों में पसंद किया जाता है, इस परियोजना पर बड़े एएसटीएम #12 रिबार (समकक्ष 38 मिमी) के सभी सुदृढीकरण लैपिंग को प्रतिस्थापित करें। इतने बड़े व्यास पर, पारंपरिक ओवरलैपिंग के बजाय कप्लर्स के साथ बार को जोड़ना तेज़ और सस्ता दोनों है।

Bartec rebar coupler equipment a the New Interational Airport of Mexico construction site
डेक्सट्रा ने सभी रीबार तैयारी कार्यों के लिए मेक्सिको हवाई अड्डे को बार्टेक उपकरण के 10 सेट (कुल 30 मशीनें, प्रत्येक सेट एक कंटेनर में वितरित) प्रदान किया है। प्रभावशाली सेटअप को हमारी स्थानीय आफ्टर सेल्स टीम द्वारा समर्थित किया गया है, जो मशीन ऑपरेटरों को प्रशिक्षण दे रही है और इष्टतम उत्पादकता प्राप्त करने के लिए उपकरणों का रखरखाव कर रही है।

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