डेक्सट्रा ग्रुप | विश्वसनीय कनेक्शन

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सिएल टावर दुबई

सिएल टावर दुबई

Ciel टॉवर दुबई मरीना में विकासाधीन एक 82 मंजिला ऊंची इमारत है। 365 मीटर की कुल ऊंचाई के साथ, यह इमारत 2023 के अंत में पूरा होने पर दुनिया का सबसे ऊंचा होटल बनने के लिए तैयार है।

टावर मरीना के केंद्र में, मरीना वॉक और मरीना मॉल शॉपिंग और मनोरंजन परिसर जैसे लोकप्रिय आकर्षणों के पास स्थित है। इसमें छत के साथ 1,042 लक्जरी सुइट्स होंगे, जिसमें एक पूल बार, एक रेस्तरां और एक अवलोकन डेक होगा।

पाम जुमेराह, ब्लू वाटर्स द्वीप, दुबई हार्बर और अरब की खाड़ी के दृश्यों को अधिकतम करने के लिए, संरचना ऊर्ध्वाधर जीवन की अवधारणा से काफी प्रेरित है।

डेक्सट्रा ने राफ्ट, कॉलम से बीम, स्लैब से कोर दीवारों, कोर दीवारों और स्टार्टर बार के कनेक्शन और संवर्द्धन के लिए 180,000 बार्टेक कप्लर्स की आपूर्ति की है।

सिएल टॉवर एक उल्लेखनीय परियोजना है जो एक नया मील का पत्थर बन जाएगी और दुनिया के सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में से एक के रूप में दुबई की प्रतिष्ठा को और बढ़ाएगी।

छवियों का स्रोत: https://www.archdaily.com/931860/ciel-the-worlds-tallest-hotel-is-under-structure-in-dubai-marina, https://propsearch.ae/dubai/ciel- मीनार

प्रीकास्ट टेक्नोलॉजी से निर्मित भारत की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत

प्रीकास्ट टेक्नोलॉजी से निर्मित भारत की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत

ऑर्बिट एक 25 मंजिला कार्यालय भवन है जो रणनीतिक रूप से हैदराबाद के आईटी हब के केंद्र में स्थित है और इसका निर्माण प्रीकास्ट तकनीक से किया जा रहा है। यह प्रीकास्ट तकनीक से बनी भारत की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत है।

अरबिंदो रियल्टी द्वारा निर्मित ऑर्बिट बिल्डिंग को इंटरनेशनल प्रॉपर्टी अवार्ड्स- एशिया पैसिफिक प्रॉपर्टी अवार्ड्स 2018 द्वारा "बेस्ट ऑफिस आर्किटेक्चर इंडिया" पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

चूंकि इसे प्रीकास्ट तकनीक के साथ डिजाइन किया गया है, इसलिए इमारत को यूएसजीबीसी से LEED V4 गोल्ड रेटिंग के लिए भी प्रस्तावित किया गया है, एक प्रमाणन जो पर्यावरण मित्रता और स्थिरता के प्रति हमारी प्रतिबद्धता की गारंटी देता है।

डेक्सट्रा ग्रौटेक ने प्रीकास्ट एलिमेंट कनेक्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। प्रीकास्ट फैक्ट्री में प्रीकास्ट तत्वों में लगभग 60,000 कप्लर्स स्थापित किए गए, और फिर ग्राउट कनेक्शन करने के लिए साइट पर ले जाया गया।

दुनिया भर में मॉड्यूलर इमारतों की बढ़ती मांग के जवाब में ग्रूटेक कप्लर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से इस कोविड-19 प्रकोप के दौरान स्वास्थ्य देखभाल और संगरोध भवनों के लिए अधिक आवश्यकताओं के साथ। इन्हें यूरोकोड 2, बीएस 8110, एसीआई 318, आईबीसी और एएएसएचटीओ के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया गया है।

छवियों का स्रोत: https://www.aurobindorealty.com/portfolio/orbit/

कार्टाजेना वियाडक्टो डेल मंगलार

कार्टाजेना वियाडक्टो डेल मंगलार

वियाडक्टो डेल मंगलार परियोजना एक 5.3 किमी लंबी पुल परियोजना है जो कोलंबिया के कार्टाजेना शहर के उत्तर में सिएनागा डे ला विर्जेन (दलदल) पर फैली हुई है। परियोजना का लक्ष्य ज़ोना नॉर्ट (उत्तरी क्षेत्र) में शहर से बाहर निकलने पर यातायात की भीड़ को कम करना है।

वियाडक्ट, जिसका उद्घाटन 2018 में करने का लक्ष्य है, कार्टाजेना शहर को बैरेंक्विला शहर से जोड़ने वाली एक लंबी राजमार्ग परियोजना का हिस्सा है।

कोलंबिया में इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ठेकेदार रिज़ानी डे एक्चर को आपूर्ति कर रहा है रोलटेक सरिया कप्लर्स और सिर वाली बार्स. कोलंबिया में डेक्सट्रा वितरक द्वारा रीबार तैयारी कार्य किया गया है।

सिर वाली बार्स भारी प्रबलित स्टील पिंजरों में स्टील की भीड़ को कम करने के तरीके के रूप में, पुल गर्डर्स के नीचे स्थापित प्रीकास्ट कैसॉन में उपयोग किया जाता था।

कोलंबिया में डेक्सट्रा समाधानों के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें क्षेत्रीय लैटिन अमेरिका कार्यालय.
कॉपीराइट तस्वीरें: कंसेशन कोस्टेरा

दो आईएफसी (अंतर्राष्ट्रीय वित्त केंद्र)|環球貿易廣場

दो आईएफसी (अंतर्राष्ट्रीय वित्त केंद्र)|環球貿易廣場

टू आईएफसी हांगकांग में एक ऐतिहासिक गगनचुंबी इमारत है, जो वेस्ट कॉनलून में स्थित है। व्यावसायिक इमारत 412 मीटर ऊंची है और इसमें 88 मंजिलें हैं। यह आईसीसी टॉवर के ठीक बाद हांगकांग की दूसरी सबसे ऊंची इमारत है।

परिभाषा के अनुसार ऊर्ध्वाधर सुदृढीकरण उस ऊंचाई की इमारतों के लिए एक प्रमुख विशेषता है। सलाहकार एआरयूपी और ठेकेदार ई-मैन-सैनफील्ड जेवी ने इमारत में सुदृढीकरण के संयोजन के लिए डेक्सट्रा को चुना।

इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ने 200,000 से अधिक रीबार कप्लर्स की आपूर्ति की। इनका उपयोग संरचना पर अधिकांश ऊर्ध्वाधर कनेक्शन करने के लिए किया जाता था, विशेष रूप से सभी स्तंभों पर।

रीबार कप्लर्स ने दूसरे चरण के रीबार पुनः कनेक्शन के लिए कनेक्शन बिंदु भी प्रदान किए। आमतौर पर कॉलम और स्लैब के बीच, और कॉलम और बीम के बीच। ऐसा करने के लिए रीबार कपलर को क्षैतिज रूप से संरेखित किया जाता है और कंक्रीट में डाला जाता है। पुन: संयोजन केवल बाद के चरण में दूसरे चरण के रिबार में पेंच करके किया जाता है।

बार्टेक हांगकांग में ठेकेदारों का पसंदीदा सुदृढीकरण स्प्लिसिंग समाधान है क्योंकि यह समाधान हांगकांग बिल्डिंग मटेरियल सूची में अनुशंसित है। डेक्सट्रा हांगकांग में अपनी स्वयं की रीबर थ्रेडिंग वर्कशॉप भी संचालित करता है, जो अपने ग्राहकों के लिए रीबार तैयारी सेवा प्रदान करता है।

मांडोवी नदी केबल स्टे ब्रिज

मांडोवी नदी केबल स्टे ब्रिज

गोवा में मंडोवी नदी पर तीसरा पुल एक प्रतिष्ठित पुल है जो इस मार्ग पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए मौजूदा दो पुलों के बीच तिस्वाडी तालुका में पणजी और बर्देज़ तालुका में पोरवोरिम को जोड़ता है। इसे 27 जनवरी, 2019 को खुला घोषित किया गया था।

भारत में सबसे लंबे केबल स्टे ब्रिज में से एक, 4-लेन, 21 मीटर चौड़ा, 620 मीटर लंबा निरंतर विस्तार, 3.6 किमी मंडोवी रिवर केबल स्टे ब्रिज पणजी में वास्तुशिल्प सुंदरता जोड़ता है, जो केंद्रीय कंक्रीट तोरणों के साथ समुद्र तल से 70 मीटर ऊंचा है। 150 मीटर की दूरी पर, एक ही तल पर 88 केबलों द्वारा समर्थित, वीणा प्रकार के केबल रहने की व्यवस्था।

डेक्सट्रा ने विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए ग्रेड 830/1030 में 25, 32, 40, 50 और 75 मिमी व्यास में पूरी तरह से थ्रेडेड पोस्ट-टेंशनिंग बार सिस्टम के 1,170 सेट की आपूर्ति की।

  • हैंगर बार
  • लंबवत प्रेस्ट्रेसिंग
  • क्षैतिज प्रेस्ट्रेसिंग पट्टियाँ
  • सलाखों को उठाना
  • पियर कैप के साथ एंकरिंग पियर हेड सेगमेंट
  • पियर कैप को एंकरिंग फ्रंट सपोर्ट
  • पियर कैप के सामने कैंटिलीवर सपोर्ट की एंकरिंग
  • मध्य, पीछे और सहायक सपोर्ट की एंकरिंग
  • किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला

    किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला

    किंग अब्दुल्ला फाइनेंशियल डिस्ट्रिक्ट (KAFD) रियाद, सऊदी अरब में स्थित एक बहुउद्देशीय व्यवसाय और आवासीय परिसर है। जिले में 50 से अधिक टावर हैं और अंततः लगभग 12,000 निवासियों की कामकाजी आबादी की मेजबानी करनी चाहिए।

    डेक्सट्रा मिडिल-ईस्ट, जो दुबई में भी स्थित है, इस परियोजना के मुख्य ठेकेदार सऊदी बिन लादिन ग्रुप को कई बिल्डिंग पैकेजों की आपूर्ति के लिए 2009 से शामिल है।

    नींव ढेर

    फाउंडेशन पाइल्स में वर्टिकल कनेक्शन प्रदान करने के लिए, डेक्सट्रा ने अपने साझेदार फैब्रिकेटर्स के माध्यम से इसकी लोकप्रिय आपूर्ति की
    बार्टेक रीबार कपलर समाधान, मध्य पूर्व में #1 रीबार स्प्लिसिंग समाधान।

    बार्टेक कप्लर्स के पूरक के रूप में, डेक्सट्रा ने यूनिटेक कप्लर्स की भी आपूर्ति की, जिनका उपयोग नींव के ढेर से उभरी हुई सलाखों की निरंतरता के लिए किया गया था। यूनिटेक ठेकेदारों के लिए एक लचीला समाधान है क्योंकि बार एंड को पहले से तैयार करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसके लिए केवल एक प्रभाव रिंच की आवश्यकता होती है और इसलिए दूरस्थ भवन स्थलों पर इसे संचालित करना आसान है।

    बेड़ा और स्तंभ

    बार्टेक कप्लर्स का उपयोग मोटी नींव वाले राफ्टों में क्षैतिज कनेक्शन के लिए और उभरे हुए स्तंभों में लंबवत कनेक्शन के लिए भी किया जाता था।

    कोरवॉल-टू-बीम अनुप्रयोग

    बिल्डिंग सुपरस्ट्रक्चर में, डेक्सट्रा बार्टेक कप्लर्स का उपयोग कोरवॉल से क्षैतिज कनेक्शन प्रदान करने के लिए किया गया था, जिससे बीम सुदृढीकरण बनाने के लिए आवश्यक दूसरे चरण के स्टार्टर बार डालने की अनुमति मिलती थी।

    न्यू चम्पलेन ब्रिज

    न्यू चम्पलेन ब्रिज

    नया चम्पलेन ब्रिज क्यूबेक (कनाडा) प्रांत में मॉन्ट्रियल के दक्षिण-पूर्व प्रवेश द्वार पर सेंट लॉरेंस नदी पर फैला 3 किमी लंबा पुल है। चम्पलेन ब्रिज कनाडा के सबसे व्यस्त पुलों में से एक है और यह अपने शहर के लिए एक महत्वपूर्ण आर्थिक भूमिका निभाता है क्योंकि यह संयुक्त राज्य अमेरिका के मुख्य यात्रा कार्यक्रम का हिस्सा है, जो 60 किलोमीटर दक्षिण में पहुंचा जा सकता है।

    पुराने चम्पलेन पुल का प्रतिस्थापन

    नया चम्पलेन पुल वास्तव में मौजूदा चम्पलेन पुल की जगह लेगा, जिसे जून 1962 में चालू किया गया था। पुराने पुल की संरचना में 1994 से जंग के लक्षण दिखाई देने लगे थे। उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने और पुल को खुला रखने के लिए कई अस्थायी समाधानों के बाद, एक नई प्रतिस्थापन परियोजना शुरू की गई 2007 से इस पर काम चल रहा है। कुछ समय के लिए दोनों पुल एक-दूसरे के बगल में रहेंगे जब तक कि पुरानी संरचना को पूरी तरह से हटा नहीं दिया जाता है, इसकी अधिकांश संरचना को पुनर्नवीनीकरण करने की योजना है।

    संक्षारण प्रतिरोध पर ध्यान

    चूंकि न्यू चम्पलेन ब्रिज को कम से कम 125 वर्षों तक संचालित करने और प्रति वर्ष 50 मिलियन कार क्रॉसिंग को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सड़क पर बार-बार डी-आइसिंग के कारण अपेक्षाकृत संक्षारक वातावरण के कारण, महत्वपूर्ण क्षेत्रों में डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील रीबार स्थापित करने के साथ संरचना के संक्षारण प्रतिरोध पर एक मजबूत ध्यान केंद्रित किया गया था।

    इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ने डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील के उपयोग का सुझाव दिया रोलटेक कप्लर्स और एंकर। हमारे लोकप्रिय रोलटेक समाधान की यह उप-श्रेणी हमारे रोलटेक रेंज के मुख्य उत्पादों, कपलर और एंकर को प्रतिस्थापित करती है और वैकल्पिक डुप्लेक्स स्टील संस्करण को बेहतर बनाती है।

    The रोलटेक समाधान कनाडाई बाज़ार के लिए उपयुक्त है और क्यूबेक परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित है। एकल ऑपरेटर थ्रेडिंग उपकरण और 30 सेकंड चक्र के साथ, यह अत्यधिक उत्पादक है, जो कनाडा जैसे उच्च-श्रम लागत वाले देशों के लिए आदर्श है।

    इस परियोजना के लिए 10,000 से अधिक स्टेनलेस रोलटेक कप्लर्स वितरित किए गए हैं, जिनका उपयोग ज्यादातर पुल के विस्तार में किया जाता है। बार व्यास 35M (#11) से 55M (#18) तक, बड़ी सलाखों पर सुदृढीकरण को जोड़ने के लिए कप्लर्स का उपयोग किया गया था, जो वास्तव में हमारी रोलटेक रेंज में सबसे बड़ा व्यास है।

    इसके अलावा, 55M (#18) तक के आकार के लिए लगभग 10,000 रोलटेक स्टेनलेस स्टील एंड एंकर वितरित किए गए हैं। रोलटेक हेडेड बार्स युग्मक के समान थ्रेड सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं, जिससे उत्पादन सरल हो गया है।

    मेरा घर ग्रेवा हैदराबाद

    मेरा घर ग्रेवा हैदराबाद

    भारत के हैदराबाद के केंद्र में, वास्तुशिल्प उत्कृष्टता और इंजीनियरिंग नवाचार का एक विशाल प्रमाण आकार ले रहा है - माई होम GRAVA परियोजना। आठ 43-मंजिला टावरों से युक्त, यह मेगा प्रोजेक्ट निर्माण उद्योग में आधुनिक जीवन और तकनीकी प्रगति का प्रतीक है। इस विशाल उद्यम की सफलता में प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक डेक्सट्रा है, जो निर्माण क्षेत्र के लिए अभिनव समाधान प्रदान करने में एक वैश्विक नेता है।

    डिज़ाइन और निर्माण का अनुकूलन:

    GRAVA के दूरदर्शी डेवलपर, माई होम कंस्ट्रक्शन ने डिज़ाइन और निर्माण पद्धतियों के अनुकूलन को सुनिश्चित करने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। योजना के शुरुआती चरण से ही, एक ऐसी परियोजना पेश करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है जो न केवल लक्जरी जीवन को फिर से परिभाषित करती है बल्कि निर्माण में दक्षता और स्थिरता के लिए नए मानक भी स्थापित करती है।

    डेक्सट्रा कप्लर्स: एक संरचनात्मक क्रांति:

    GRAVA की निर्माण सफलता के मूल में कंक्रीट फ्रेम के भीतर सभी संरचनात्मक कनेक्शनों के लिए 570,000 ग्रौटेक कप्लर्स और 70,000 से अधिक बार्टेक कप्लर्स का कार्यान्वयन है। ये कप्लर्स इमारतों की संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने, प्रीकास्ट तत्वों के बीच एक सुरक्षित और कुशल कनेक्शन प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

    ग्रौटेक और बार्टेक कप्लर्स अपनी उच्च-प्रदर्शन क्षमताओं के लिए जाने जाते हैं, जो उन्हें GRAVA जैसी बड़े पैमाने की और जटिल परियोजनाओं के लिए आदर्श बनाते हैं। ये कप्लर्स पारंपरिक लैप्ड स्प्लिसिंग की आवश्यकता को समाप्त करते हैं, कंक्रीट संरचनाओं और प्रीकास्ट कंक्रीट तत्वों को जोड़ने और मजबूत करने के लिए एक तेज़ और अधिक विश्वसनीय विकल्प प्रदान करते हैं। यह न केवल निर्माण प्रक्रिया को गति देता है बल्कि संरचना की समग्र स्थायित्व और सुरक्षा को भी बढ़ाता है।

    जैसे-जैसे माई होम GRAVA परियोजना बढ़ती जा रही है और हैदराबाद के क्षितिज को नया आकार दे रही है, यह दूरदर्शी डेवलपर्स और अभिनव निर्माण समाधान प्रदाताओं के बीच सफल सहयोग के प्रमाण के रूप में खड़ा है। ग्रौटेक और बार्टेक कप्लर्स ने आठ 43 मंजिला टावरों के निर्बाध निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जिससे परियोजना की दक्षता, मजबूती और स्थायित्व में योगदान मिला है।

    यह परियोजना न केवल एक शानदार जीवन अनुभव का वादा करती है, बल्कि भारत में निर्माण उत्कृष्टता के लिए एक नया मानक भी स्थापित करती है, जिसमें डेक्सट्रा का योगदान इसकी सफलता पर एक अमिट छाप छोड़ता है।

    मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक

    मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक

    मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) भारत में 22 किलोमीटर लंबा सड़क पुल है जो मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र को उसके उपग्रह शहर, नवी मुंबई से जोड़ता है।


    इस सड़क को सेवरी-न्हावा शेवा ट्रांस हार्बर लिंक के रूप में भी जाना जाता है, जो दक्षिण मुंबई के सेवरी में शुरू होगी, 16.5 किलोमीटर लंबे पुल के माध्यम से ठाणे क्रीक क्षेत्र को पार करेगी और न्हावा शेवा के पास चिरले गांव में समाप्त होगी।


    इस विशाल परियोजना में 6-लेन का राजमार्ग होगा, जिसकी चौड़ाई 27 मीटर होगी, इसके अलावा दो आपातकालीन निकास लेन भी होंगी: प्रति दिन 70,000 वाहनों के अनुमान के साथ, यह ग्रेटर मुंबई की कुख्यात यातायात भीड़ को कम करने में काफी मदद करेगा। क्षेत्र।


    इस समाधान की मूल रूप से कल्पना किए हुए 35 वर्ष से अधिक समय बीत चुके हैं, और वास्तविक निर्माण केवल 2018 में शुरू हुआ।


    पूरा होने पर यह भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल होगा।


    डेक्सट्रा सीएसएल (क्रॉस सोनिक लॉगिंग) परीक्षण विधि का उपयोग करके बैरेट पाइल्स के भीतर कंक्रीट की संरचनात्मक अखंडता और एकरूपता के निर्धारण के लिए 30,000 से अधिक सोनीटेक सोनिक ट्यूबों की आपूर्ति करके इस परियोजना में शामिल था।


    सुविधाजनक रूप से बढ़े हुए बेल-माउथ के साथ, जो दो ट्यूबों के निर्बाध कनेक्शन की अनुमति देता है, सोनीटेक प्रणाली को सुदृढीकरण पिंजरों में स्थापित करना बेहद आसान है।


    बीजिंग सीसीटीवी टावर

    बीजिंग सीसीटीवी टावर

    सीसीटीवी मुख्यालय भवन मध्य बीजिंग बिजनेस जिले में स्थित एक ऐतिहासिक टावर है। यह टावर चाइना सेंट्रल टेलीविज़न के संचालन की मेजबानी कर रहा है और 2012 में इसके पूरा होने के बाद से यह चीनी राजधानी के वास्तुशिल्प स्थलों में से एक है।

    उस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ठेकेदार चाइना स्टेट कंस्ट्रक्शन इंजीनियरिंग कॉरपोरेशन को स्तंभों के लिए एक एंकरिंग समाधान प्रदान करने में शामिल था जो अंततः इमारत "पुल" जटिल वास्तुकला का समर्थन करेगा।

    इमारत की ऊंचाई (234 मीटर) और इसके विशिष्ट जटिल आकार को देखते हुए संरचना की एंकरिंग सीसीटीसी इमारत पर एक चुनौती है। इसके अलावा, इमारत वास्तव में भूकंपीय गतिविधि वाले क्षेत्र में स्थित है, और इसलिए इसे अतिरिक्त भार का विरोध करने के लिए बनाया जाना चाहिए।

    डेक्सट्रा ने बड़े व्यास में उच्च तन्यता पीटी बार सिस्टम की आपूर्ति की। पोस्ट-टेंशन प्रणाली का लक्ष्य मेगाकॉलम के निचले भाग में स्थित धातु संरचना को लॉक करना और उन्हें भारी प्रबलित चटाई में स्थापित करना है।

    बड़े पीटी सिस्टम (बार और प्लेट) अतिरिक्त संक्षारण संरक्षण सहायक उपकरण (ट्यूब और इंजेक्शन पोर्ट) के साथ आए, जो ग्राउट सीलिंग की अनुमति देते हैं।

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