डेक्सट्रा ग्रुप | विश्वसनीय कनेक्शन

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महानाखोन टॉवर

महानाखोन टॉवर

महानाखोन टॉवर बैंकॉक में 77 मंजिला गगनचुंबी इमारत है। 314 मीटर की ऊंचाई के साथ, यह 2016 में थाईलैंड की सबसे ऊंची इमारत बन गई। महानाखोन बैंकॉक के सबसे व्यस्त व्यापारिक जिले सिलोम में स्थित है, जो बीटीएस स्काईट्रेन स्टेशन चोंग नोन्सी के ठीक ऊपर है। यह प्रोजेक्ट डेवलपर PACE के स्वामित्व में है और इसे Bouygues-Thai द्वारा बनाया गया है।

नींव

बैंकॉक में नींव हमेशा एक चुनौती होती है। शहर रेत और नम मिट्टी पर बनाया जा रहा है, इसकी नींव गहरी होनी चाहिए और अधिकांश परियोजनाओं में पानी के रिसाव को रोकने के लिए मोटी डी-दीवारें होती हैं।

महानाखोन की डी-दीवारों के लिए, डेक्सट्रा ने डी-दीवारों में उपयोग किए जाने वाले रीबर कप्लर्स की आपूर्ति की। कप्लर्स को हुक बार पर लगाया गया, क्षैतिज रूप से स्थापित किया गया और कंक्रीट में डाला गया। यह विशिष्ट एप्लिकेशन स्लैब सुदृढीकरण शुरू करते समय बाद के चरण में बार को डी-वॉल से फिर से जोड़ने की अनुमति देता है।

अंत में, मोटे फाउंडेशन मैट में हेडेड बार्स भी स्थापित किए गए। हेडेड बार भीड़भाड़ वाले इलाकों में हुक के लिए एक लाभप्रद विकल्प हैं, वे उच्च प्रदर्शन एंकरेज प्रदान करते हैं और स्थापित करना आसान है।

सुपरस्ट्रक्चर

टॉवर एक कोरवॉल के चारों ओर बनाया गया है, जो स्लिप फॉर्मवर्क के साथ खड़ा है, जो 12 मेगाकॉलम से घिरा हुआ है। स्तंभों को कोरवॉल से जोड़ने के लिए, डेक्सट्रा ने अपने प्रसिद्ध के साथ बौयगस-थाई की आपूर्ति की बार्टेक समाधान। बार्टेक कप्लर्स, फॉर्मवर्क के साथ फ्लश में स्थापित और कंक्रीट में डाले गए, कॉलम और कोरवॉल को पाटने के लिए बार के दूसरे वाक्यांश को फिर से जोड़ने की अनुमति देते हैं।

मेगा कॉलम में, बार-टू-बार लंबवत कनेक्शन करने के लिए रीबर कप्लर्स का भी उपयोग किया जाता था।

स्काई बार

अंततः, डेक्सट्रा ने प्रदान किया टेंशन बार सिस्टम छत के स्काईबार में. तनाव पट्टियाँ इन्हें इनके कांटेदार सिरों के साथ आसानी से स्थापित किया जा सकता है और एक सौंदर्यपूर्ण लंगर व्यवस्था प्रदान की जा सकती है।

महानाखोन के लिए डेक्सट्रा समाधान के बारे में अधिक जानकारी के लिए, तस्वीरों के साथ एक केस अध्ययन भी उपलब्ध है।

mahanakhon_tower_case_study

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Grand Paris Express – Line 14

Grand Paris Express – Line 14

ग्रैंड पेरिस एक्सप्रेस फ्रांसीसी राजधानी के चारों ओर होने वाली एक प्रमुख शहरी परिवहन परियोजना है। परियोजना में 4 नई लाइनें (लाइनें 15, 16, 17 और 18) जोड़ी जाएंगी और दो मौजूदा लाइनें (11 और 14) का विस्तार किया जाएगा।

डेक्सट्रा अपने स्थानीय वितरक भागीदारों के माध्यम से कई स्टेशनों के पैकेजों में शामिल रहा है। विशेष रूप से लाइन 14 पर, डेक्सट्रा ने ऑर्से और पोंट कार्डिनेट के स्टेशनों में फोर्टेक रीबार कप्लर्स की आपूर्ति की।

पेरिस के उत्तर में मेट्रो लाइन 4 और भविष्य की लाइन 15 के क्रॉसिंग पर स्थित बैगनेक्स स्टेशन के लिए, डेक्सट्रा ने अपने एएसटीईसी एक्टिव एंकर की आपूर्ति की।

एएसटीईसी एक्टिव एंकर सबवे स्टेशनों के काम के लिए पसंदीदा समाधान हैं क्योंकि टनल बोरिंग मशीनें और अर्थ-मूविंग उपकरण किसी भी स्तर पर एंकर के एफआरपी टेंडन को आसानी से काट सकते हैं, जिससे एंकर को अविश्वसनीय और महंगा हटाने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। इस परियोजना के लिए परामर्श फर्म सिस्ट्रा द्वारा समाधान को मंजूरी दी गई थी।

मध्य पूर्व में कई सफल परियोजनाओं के बाद, यह पहली बार था जब ASTEC एक्टिव एंकर (एक हालिया डेक्सट्रा नवाचार) यूरोप में स्थापित किया गया था।

सैन फ्रांसिस्को का न्यू बे ब्रिज

सैन फ्रांसिस्को का न्यू बे ब्रिज

न्यू बे ब्रिज एक बड़ी सिविल इंजीनियरिंग परियोजना है जो वर्ष 2002 और 2013 के बीच चल रही है। इस परियोजना का उद्देश्य बे ब्रिज के भूकंप के प्रति संवेदनशील दो खंडों को भूकंपीय प्रयासों का सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई एक नई संरचना से बदलना था।

उस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा नवीकरण परियोजना के दो खंडों में शामिल था: सैन फ्रांसिस्को की ओर बे ब्रिज का दृष्टिकोण, और येर्बा बुएना द्वीप से ओकलैंड तक पूर्वी खंड।

डेक्सट्रा ने इस परियोजना के लिए इसकी आपूर्ति की बार्टेक हेडेड बार सिस्टम. हेडेड बार्स एक एंकर डिस्क है जो बार्टेक सिस्टम के लिए पहले से तैयार किए गए रीबार के अंत पर लगाई गई है।

का उपयोग सिर वाली बार्स उन क्षेत्रों में लंबे सरिया हुक के लिए एक स्मार्ट और कॉम्पैक्ट विकल्प प्रदान करता है जहां सुदृढीकरण विशेष रूप से भीड़भाड़ वाला है। हुक बार्स के विपरीत, हेडेड बार्स को स्थापित करना विशेष रूप से आसान होता है, क्योंकि रीइन्फोर्समेंट स्थापित होने के बाद अंतिम एंकर को बाद के चरण में रीइन्फोर्समेंट पर पेंच किया जा सकता है।

सैन फ्रांसिस्को में बे ब्रिज और येर्बा बुएना पूर्वी खंड के दृष्टिकोण के लिए, बार्टेक हेडेड बार्स का उपयोग स्तंभ नींव के कतरनी सुदृढ़ीकरण के साथ-साथ पुल टिका में भी किया गया था।

बार्टेक हेडेड बार्स समाधान सभी इंपीरियल बार आकार #3 से #18 के लिए कैलिफ़ोर्निया परिवहन विभाग, CALTRANS द्वारा अनुमोदित है। और ICC-ES द्वारा प्रमाणित भी है।

फ्लैमनविले ईपीआर

फ्लैमनविले ईपीआर

फ्लैमनविले 100% चीनी डिजाइन के बाद, नई पीढ़ी के ईपीआर डिजाइन (यूरोपीय दबावयुक्त रिएक्टर) के बाद बनाया गया पहला रिएक्टर है। 2019 में सेवा में प्रवेश करते समय इसकी क्षमता 1.3GWe होगी।

डेक्सट्रा 2008 में निर्माण कार्य की शुरुआत से लेकर 2015 तक साइट पर मौजूद रहा है।

इस चुनौतीपूर्ण परियोजना के लिए, डेक्सट्रा अपने स्थानीय फैब्रिकेटर भागीदारों के माध्यम से ग्रिप्टेक रीबार स्प्लिसिंग समाधान की आपूर्ति कर रहा है। सरिया की तैयारी को साइट पर रखी गई एक अतिरिक्त मशीन द्वारा समर्थित किया गया था।

ग्रिपटेक अपने अनूठे प्रदर्शन स्तर और एक स्वचालित परीक्षण प्रक्रिया के कारण परमाणु उद्योग का पसंदीदा रीबर स्प्लिसिंग समाधान है जो अपने मानक चक्र के हिस्से के रूप में उत्पादित सभी कनेक्शनों का व्यवस्थित रूप से परीक्षण करता है: एक गारंटी है कि 100% कनेक्शन परियोजना की आवश्यकता से ऊपर प्रदर्शन करते हैं।

परियोजना पर 800,000 से अधिक ग्रिपटेक कनेक्शन का उपयोग किया गया है, जिसमें 400,000 पोजीशन असेंबली शामिल हैं, जो बड़े व्यास वाले सरिया को घुमाए बिना कनेक्ट करने की अनुमति देती हैं। ग्रिपटेक कनेक्शन रिएक्टर भवन और एपीसी शेल के साथ-साथ सहायक भवनों पर भी स्थापित किए गए हैं।

विशेष रूप से, ग्रिपटेक का उपयोग बड़े पूर्वनिर्मित पैनलों के कनेक्शन के लिए किया गया है।

 

Four sided panels with Griptec female sleeves and bridging studs

ग्रिपटेक महिला आस्तीन और ब्रिजिंग स्टड के साथ चार तरफा पैनल

 

इसकी ब्रिजिंग असेंबलियों की बदौलत, पिंजरे को उठाते समय होने वाली संभावित गलत संरेखण से निपटते हुए चौकोर पैनलों को चार तरफ से फिर से जोड़ा जा सकता है।

हनोई नहत टैन ब्रिज

हनोई नहत टैन ब्रिज (वियतनाम - जापान फ्रेंडशिप ब्रिज)

न्हाट थान ब्रिज एक प्रभावशाली केबल आधारित पुल है जो लाल नदी पर फैला हुआ है और हनोई के उत्तर में स्थित है। परियोजना की कुल लंबाई 8.9 किमी है, जिसमें वास्तविक 3.75 किमी पुल भी शामिल है।

यह पुल हनोई का नया प्रवेश द्वार है क्योंकि यह यात्रियों की दृष्टि से वियतनाम के दूसरे सबसे व्यस्त हवाई अड्डे हनोई नोई बान हवाई अड्डे तक परिवहन समय को बहुत कम कर देता है।

पुल का उद्घाटन वियतनाम के परिवहन मंत्रालय द्वारा किया गया और 4 जनवरी 2015 को जनता के लिए खोल दिया गया। तब से पुल का नाम बदलकर "वियतनाम - जापान फ्रेंडशिप ब्रिज) कर दिया गया है।

डेक्सट्रा लोकप्रिय आपूर्ति करके परियोजना के शुरुआती चरण से ही नट टैन पुल पर शामिल रहा है बार्टेक रीबार कप्लर्स, मुख्य सरिया स्प्लिसिंग वियतनाम में समाधान. बार्टेक कनेक्शन का उपयोग परियोजना के विभिन्न हिस्सों में किया गया: एप्रोच, फाउंडेशन पाइल्स, पाइल कैप और एप्रोच।

बार्टेक कप्लर्स एक सुविधाजनक रीबार स्प्लिसिंग समाधान बनाते हैं क्योंकि उसी मानक कपलर का उपयोग मानक कनेक्शन (कपलर में रीबर को घुमाने) और स्थिति कनेक्शन (केवल कपलर को घुमाने, जब रीबर को घुमाना असंभव हो) के लिए किया जा सकता है। डेक्सट्रा ने भारी तत्वों को उठाने के लिए इस परियोजना के लिए कुल मिलाकर 130,000 से अधिक कनेक्शन की आपूर्ति की।

गर्डर प्रीकास्ट खंडों को उठाने और ठीक करने के अस्थायी संचालन के लिए, डेक्सट्रा ने 36 टन की आपूर्ति भी की उच्च-तन्यता पीटी बार.

सिएल टावर दुबई

सिएल टावर दुबई

Ciel टॉवर दुबई मरीना में विकासाधीन एक 82 मंजिला ऊंची इमारत है। 365 मीटर की कुल ऊंचाई के साथ, यह इमारत 2023 के अंत में पूरा होने पर दुनिया का सबसे ऊंचा होटल बनने के लिए तैयार है।

टावर मरीना के केंद्र में, मरीना वॉक और मरीना मॉल शॉपिंग और मनोरंजन परिसर जैसे लोकप्रिय आकर्षणों के पास स्थित है। इसमें छत के साथ 1,042 लक्जरी सुइट्स होंगे, जिसमें एक पूल बार, एक रेस्तरां और एक अवलोकन डेक होगा।

पाम जुमेराह, ब्लू वाटर्स द्वीप, दुबई हार्बर और अरब की खाड़ी के दृश्यों को अधिकतम करने के लिए, संरचना ऊर्ध्वाधर जीवन की अवधारणा से काफी प्रेरित है।

डेक्सट्रा ने राफ्ट, कॉलम से बीम, स्लैब से कोर दीवारों, कोर दीवारों और स्टार्टर बार के कनेक्शन और संवर्द्धन के लिए 180,000 बार्टेक कप्लर्स की आपूर्ति की है।

सिएल टॉवर एक उल्लेखनीय परियोजना है जो एक नया मील का पत्थर बन जाएगी और दुनिया के सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में से एक के रूप में दुबई की प्रतिष्ठा को और बढ़ाएगी।

छवियों का स्रोत: https://www.archdaily.com/931860/ciel-the-worlds-tallest-hotel-is-under-structure-in-dubai-marina, https://propsearch.ae/dubai/ciel- मीनार

प्रीकास्ट टेक्नोलॉजी से निर्मित भारत की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत

प्रीकास्ट टेक्नोलॉजी से निर्मित भारत की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत

ऑर्बिट एक 25 मंजिला कार्यालय भवन है जो रणनीतिक रूप से हैदराबाद के आईटी हब के केंद्र में स्थित है और इसका निर्माण प्रीकास्ट तकनीक से किया जा रहा है। यह प्रीकास्ट तकनीक से बनी भारत की सबसे ऊंची व्यावसायिक इमारत है।

अरबिंदो रियल्टी द्वारा निर्मित ऑर्बिट बिल्डिंग को इंटरनेशनल प्रॉपर्टी अवार्ड्स- एशिया पैसिफिक प्रॉपर्टी अवार्ड्स 2018 द्वारा "बेस्ट ऑफिस आर्किटेक्चर इंडिया" पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

चूंकि इसे प्रीकास्ट तकनीक के साथ डिजाइन किया गया है, इसलिए इमारत को यूएसजीबीसी से LEED V4 गोल्ड रेटिंग के लिए भी प्रस्तावित किया गया है, एक प्रमाणन जो पर्यावरण मित्रता और स्थिरता के प्रति हमारी प्रतिबद्धता की गारंटी देता है।

डेक्सट्रा ग्रौटेक ने प्रीकास्ट एलिमेंट कनेक्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। प्रीकास्ट फैक्ट्री में प्रीकास्ट तत्वों में लगभग 60,000 कप्लर्स स्थापित किए गए, और फिर ग्राउट कनेक्शन करने के लिए साइट पर ले जाया गया।

दुनिया भर में मॉड्यूलर इमारतों की बढ़ती मांग के जवाब में ग्रूटेक कप्लर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से इस कोविड-19 प्रकोप के दौरान स्वास्थ्य देखभाल और संगरोध भवनों के लिए अधिक आवश्यकताओं के साथ। इन्हें यूरोकोड 2, बीएस 8110, एसीआई 318, आईबीसी और एएएसएचटीओ के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया गया है।

छवियों का स्रोत: https://www.aurobindorealty.com/portfolio/orbit/

कार्टाजेना वियाडक्टो डेल मंगलार

कार्टाजेना वियाडक्टो डेल मंगलार

वियाडक्टो डेल मंगलार परियोजना एक 5.3 किमी लंबी पुल परियोजना है जो कोलंबिया के कार्टाजेना शहर के उत्तर में सिएनागा डे ला विर्जेन (दलदल) पर फैली हुई है। परियोजना का लक्ष्य ज़ोना नॉर्ट (उत्तरी क्षेत्र) में शहर से बाहर निकलने पर यातायात की भीड़ को कम करना है।

वियाडक्ट, जिसका उद्घाटन 2018 में करने का लक्ष्य है, कार्टाजेना शहर को बैरेंक्विला शहर से जोड़ने वाली एक लंबी राजमार्ग परियोजना का हिस्सा है।

कोलंबिया में इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ठेकेदार रिज़ानी डे एक्चर को आपूर्ति कर रहा है रोलटेक सरिया कप्लर्स और सिर वाली बार्स. कोलंबिया में डेक्सट्रा वितरक द्वारा रीबार तैयारी कार्य किया गया है।

सिर वाली बार्स भारी प्रबलित स्टील पिंजरों में स्टील की भीड़ को कम करने के तरीके के रूप में, पुल गर्डर्स के नीचे स्थापित प्रीकास्ट कैसॉन में उपयोग किया जाता था।

कोलंबिया में डेक्सट्रा समाधानों के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें क्षेत्रीय लैटिन अमेरिका कार्यालय.
कॉपीराइट तस्वीरें: कंसेशन कोस्टेरा

दो आईएफसी (अंतर्राष्ट्रीय वित्त केंद्र)|環球貿易廣場

दो आईएफसी (अंतर्राष्ट्रीय वित्त केंद्र)|環球貿易廣場

टू आईएफसी हांगकांग में एक ऐतिहासिक गगनचुंबी इमारत है, जो वेस्ट कॉनलून में स्थित है। व्यावसायिक इमारत 412 मीटर ऊंची है और इसमें 88 मंजिलें हैं। यह आईसीसी टॉवर के ठीक बाद हांगकांग की दूसरी सबसे ऊंची इमारत है।

परिभाषा के अनुसार ऊर्ध्वाधर सुदृढीकरण उस ऊंचाई की इमारतों के लिए एक प्रमुख विशेषता है। सलाहकार एआरयूपी और ठेकेदार ई-मैन-सैनफील्ड जेवी ने इमारत में सुदृढीकरण के संयोजन के लिए डेक्सट्रा को चुना।

इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ने 200,000 से अधिक रीबार कप्लर्स की आपूर्ति की। इनका उपयोग संरचना पर अधिकांश ऊर्ध्वाधर कनेक्शन करने के लिए किया जाता था, विशेष रूप से सभी स्तंभों पर।

रीबार कप्लर्स ने दूसरे चरण के रीबार पुनः कनेक्शन के लिए कनेक्शन बिंदु भी प्रदान किए। आमतौर पर कॉलम और स्लैब के बीच, और कॉलम और बीम के बीच। ऐसा करने के लिए रीबार कपलर को क्षैतिज रूप से संरेखित किया जाता है और कंक्रीट में डाला जाता है। पुन: संयोजन केवल बाद के चरण में दूसरे चरण के रिबार में पेंच करके किया जाता है।

बार्टेक हांगकांग में ठेकेदारों का पसंदीदा सुदृढीकरण स्प्लिसिंग समाधान है क्योंकि यह समाधान हांगकांग बिल्डिंग मटेरियल सूची में अनुशंसित है। डेक्सट्रा हांगकांग में अपनी स्वयं की रीबर थ्रेडिंग वर्कशॉप भी संचालित करता है, जो अपने ग्राहकों के लिए रीबार तैयारी सेवा प्रदान करता है।

मांडोवी नदी केबल स्टे ब्रिज

मांडोवी नदी केबल स्टे ब्रिज

गोवा में मंडोवी नदी पर तीसरा पुल एक प्रतिष्ठित पुल है जो इस मार्ग पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए मौजूदा दो पुलों के बीच तिस्वाडी तालुका में पणजी और बर्देज़ तालुका में पोरवोरिम को जोड़ता है। इसे 27 जनवरी, 2019 को खुला घोषित किया गया था।

भारत में सबसे लंबे केबल स्टे ब्रिज में से एक, 4-लेन, 21 मीटर चौड़ा, 620 मीटर लंबा निरंतर विस्तार, 3.6 किमी मंडोवी रिवर केबल स्टे ब्रिज पणजी में वास्तुशिल्प सुंदरता जोड़ता है, जो केंद्रीय कंक्रीट तोरणों के साथ समुद्र तल से 70 मीटर ऊंचा है। 150 मीटर की दूरी पर, एक ही तल पर 88 केबलों द्वारा समर्थित, वीणा प्रकार के केबल रहने की व्यवस्था।

डेक्सट्रा ने विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए ग्रेड 830/1030 में 25, 32, 40, 50 और 75 मिमी व्यास में पूरी तरह से थ्रेडेड पोस्ट-टेंशनिंग बार सिस्टम के 1,170 सेट की आपूर्ति की।

  • हैंगर बार
  • लंबवत प्रेस्ट्रेसिंग
  • क्षैतिज प्रेस्ट्रेसिंग पट्टियाँ
  • सलाखों को उठाना
  • पियर कैप के साथ एंकरिंग पियर हेड सेगमेंट
  • पियर कैप को एंकरिंग फ्रंट सपोर्ट
  • पियर कैप के सामने कैंटिलीवर सपोर्ट की एंकरिंग
  • मध्य, पीछे और सहायक सपोर्ट की एंकरिंग
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