डेक्सट्रा ग्रुप | विश्वसनीय कनेक्शन

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One Lake Club, Romania

 

One Lake Club, Romania

 

One Lake Club is a prestigious project promises to redefine luxury living in the Romanian capital. It aims to set new standards in urban living, offering residents an unparalleled blend of elegance, comfort, and functionality. The project encompasses a range of residential and recreational facilities, including luxury apartments, lush green spaces, and state-of-the-art amenities. With its ambitious vision and meticulous attention to detail, One Lake Club represents a beacon of modern architectural excellence in Bucharest.

As construction progresses on this ambitious venture, ensuring the structural integrity of the building is paramount. This is where Dextra’s Bartec couplers come into play. Renowned for their reliability and versatility, Bartec BF couplers provide robust connections between reinforcing bars, enhancing the strength and durability of concrete structures. In the case of the One Lake Club project, these couplers are specifically tailored for temporary opening applications, offering flexibility and efficiency in construction processes.

The 12mm Bartec BF couplers serve as the linchpin in the construction workflow, enabling seamless integration of reinforcing bars within the concrete framework. Their innovative design ensures quick and easy installation, minimizing construction time while maximizing safety and performance. By facilitating temporary openings in the concrete structure, these couplers enable efficient access for maintenance, inspection, and future modifications, thereby streamlining the construction process and ensuring long-term durability.

 

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

 

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

 

Indonesia’s building construction has spurred a need for rapid and efficient construction methods capable of meeting the demands of a burgeoning population. Precast construction has emerged as a solution to these challenges as it helps minimize on-site labor requirements, accelerates project timelines, and ensures consistent quality.

At the heart of successful precast construction lies the seamless connection between structural elements. Dextra supplied Groutec precast couplers for projects around the world, including Indonesia. Groutec in size 20mm were used in the Uniqlo & Hive Indonesia warehouse building project for joining precast columns, facilitating rapid and reliable assembly while ensuring structural integrity.

The couplers have minimized on-site labor requirements and accelerated project milestones. This not only translates to cost savings but also ensures timely delivery, allowing the building to fulfill its intended purpose sooner. Additionally, the couplers’ high-strength steel composition and stringent quality control measures guarantee robust connections that withstand the rigors of dynamic structural loads.

 

एनर्जीकनेक्ट - व्हिटेंस बुरोंगा सबस्टेशन

एनर्जीकनेक्ट - व्हिटेंस बुरोंगा सबस्टेशन

एनर्जीकनेक्ट परियोजना एक अभूतपूर्व पहल के रूप में उभरी है जो न्यू साउथ वेल्स (एनएसडब्ल्यू), विक्टोरिया और दक्षिण ऑस्ट्रेलिया के बीच बिजली के बंटवारे में क्रांतिकारी बदलाव लाएगी। इस परिवर्तनकारी परियोजना के केंद्र में डेक्सट्रा का अपरिहार्य योगदान है - 13 मिमी, 25 मिमी और 38 मिमी व्यास में लगभग 30,000 मीटर ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलिमर (जीएफआरपी) सरिया की आपूर्ति। यह न केवल निर्माण के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम है, बल्कि अधिक टिकाऊ और परस्पर जुड़े भविष्य की दृष्टि को भी बढ़ावा देता है।

एनर्जीकनेक्ट परियोजना

एनर्जीकनेक्ट परियोजना ऊर्जा बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और राज्यों के बीच सहयोग को बढ़ावा देने के लिए ऑस्ट्रेलिया की प्रतिबद्धता का एक प्रमाण है। इस परियोजना का लक्ष्य एक मजबूत बिजली पारेषण नेटवर्क बनाना है जो तीन राज्यों में बिजली संसाधनों के कुशल बंटवारे को सक्षम करेगा। जैसे-जैसे ऑस्ट्रेलिया स्वच्छ और अधिक टिकाऊ ऊर्जा समाधानों की ओर बढ़ रहा है, एनर्जीकनेक्ट परियोजना एक लचीले और परस्पर जुड़े पावर ग्रिड को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

डेक्सट्रा का योगदान

डेक्सट्रा ने अत्याधुनिक और टिकाऊ निर्माण सामग्री प्रदान करने की अपनी प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करते हुए पर्याप्त मात्रा में जीएफआरपी सरिया की आपूर्ति की। जीएफआरपी रीबार का उपयोग निर्माण उद्योग में एक गेम-चेंजर है, जो पारंपरिक स्टील सुदृढीकरण के लिए संक्षारण प्रतिरोधी विकल्प प्रदान करता है।

13 मिमी से 38 मिमी तक के व्यास वाले 30,000 मीटर जीएफआरपी रीबार को विद्युत ट्रांसमिशन लाइन और सबस्टेशन संरचनाओं को मजबूत करने के लिए रणनीतिक रूप से शामिल किया गया था। यह न केवल बुनियादी ढांचे की संरचनात्मक अखंडता को बढ़ाता है बल्कि निर्माण गतिविधियों के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के व्यापक लक्ष्य के साथ भी संरेखित होता है।

जीएफआरपी रेबार के लाभ

जीएफआरपी रीबार, जिसे फाइबरग्लास रीइन्फोर्स्ड पॉलिमर (एफआरपी) रीबार के रूप में भी जाना जाता है, निर्माण तालिका में कई फायदे लाता है। पारंपरिक इस्पात सुदृढीकरण के विपरीत, जीएफआरपी सरिया संक्षारण प्रतिरोधी है, जो इसे चुनौतीपूर्ण पर्यावरणीय परिस्थितियों वाले क्षेत्रों में परियोजनाओं के लिए एक आदर्श विकल्प बनाता है। विविध जलवायु वाले कई राज्यों में फैली एनर्जीकनेक्ट परियोजना, इस संक्षारण प्रतिरोधी विशेषता से अत्यधिक लाभान्वित होती है, जिससे बुनियादी ढांचे की लंबी उम्र और स्थायित्व सुनिश्चित होता है।

इसके अलावा, जीएफआरपी सरिया स्टील की तुलना में काफी हल्का है, जो निर्माण प्रक्रिया के दौरान परिवहन और हैंडलिंग को सरल बनाता है। यह बढ़ी हुई दक्षता और कम श्रम लागत में योगदान देता है, जिससे यह एनर्जीकनेक्ट जैसी बड़े पैमाने की परियोजनाओं के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।

लीम चबांग

लीम चबांग

थाईलैंड की खाड़ी पर स्थित लाम चबांग बंदरगाह, बैंकॉक बंदरगाह से पहले थाईलैंड का सबसे बड़ा और व्यस्ततम बंदरगाह है, और दक्षिण-पूर्व एशिया में चौथा सबसे व्यस्त बंदरगाह है। यह चोनबुरी प्रूविंग में स्थित है, जो बैंकॉक और डेक्सट्रा मुख्य उत्पादन सुविधा से कुछ घंटों की ड्राइव पर है।

डेक्सट्रा, लेम चबांग नए घाट के पीछे स्टील संरचनाओं की इंजीनियरिंग और आपूर्ति के लिए ठेकेदार इटालियन-थाई के साथ शामिल रहा है।

डेक्सट्रा ने ग्रेड 700 में अपने मरीन टाई रॉड्स सिस्टम की इंजीनियरिंग और आपूर्ति की, जो हमारी रेंज में सबसे अधिक है।

उच्च ग्रेड ग्रेड 355/510 और 500/660 की तुलना में बेहतर प्रदर्शन/स्टील अनुपात प्रदान करते हैं, जिससे छोटे व्यास बार चुनने की अनुमति मिलती है जो अंततः स्टील की बचत प्रदान करती है और रसद और स्थापना प्रयासों को सुविधाजनक बनाती है।

लंबी टेंडन बनाने वाली छड़ों को कंक्रीट के ढेर में बांधा गया और टर्नबकल और कप्लर्स के साथ जोड़ा गया।

इस लाम चबांग विस्तार परियोजना के लिए कुल 206 टन समुद्री टाई रॉड्स की आपूर्ति की गई है।

मुबारक अल-कबीर

मुबारक अल-कबीर

मुबारक अल-कबीर एक बड़ा बंदरगाह है, जो कुवैत के पूर्व में बुबियान द्वीप पर स्थित है, जो फारस की खाड़ी की ओर खुलता है।

डेक्सट्रा इस परियोजना के ठेकेदार हुंडई ईएंडसी के साथ मिलकर 2011 और 2012 के बीच निर्माण के पहले चरण के चरण 2 में शामिल रहा है।

इस बड़ी परियोजना के लिए, डेक्सट्रा ने ऑफलोडिंग सुविधा के घाट को सुरक्षित करने के लिए समुद्री टाई रॉड्स की आपूर्ति की।

प्रदान की गई प्रणाली डेक्सट्रा बड़े व्यास एम134 टाई रॉड्स का लाभ उठा रही थी, जो बॉल केज (सभी दिशाओं में ±10° रोटेशन क्षमता) और कैप्टिव नट्स (सभी दिशाओं में ±5° रोटेशन क्षमता) की बदौलत कॉम्बीवॉल में लगी हुई थी।

लंबे टेंडन को समायोजित करने, समायोजन लंबाई प्रदान करने और स्थापना के दौरान अतिरिक्त लचीलापन प्रदान करने के लिए, जहां आवश्यक हो वहां टर्नबकल और हिंज कप्लर्स (± 90° ऊर्ध्वाधर समायोजन) को भी लाइन में जोड़ा गया था।

मनीला इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (एमआईसीटी) - बर्थ 7

मनीला इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (एमआईसीटी) - बर्थ 7

1988 में, इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल सर्विसेज, इंक. (ICTSI) ने मनीला पोर्ट के तीन टर्मिनलों में से एक, मनीला इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (MICT) को संचालित करने के लिए 25+25 वर्ष की रियायत हासिल की।

तब से, एमआईसीटी ने अपनी वार्षिक क्षमता पांच गुना बढ़ा दी है, जो फिलीपींस में सबसे बड़ा और सबसे आधुनिक कंटेनर टर्मिनल बन गया है।

अब इसे अपनी गारंटीकृत दक्षता और आधुनिक परिचालन और प्रशासनिक प्रणालियों के साथ दुनिया के सर्वश्रेष्ठ टर्मिनलों के बराबर माना जाता है।

एमआईसीटी बर्थ 7 मौजूदा बर्थ 6 की विस्तार परियोजना है जो ऑफ-डॉक कंटेनर यार्ड पर भीड़ को कम करने में मदद करेगी।

डेक्सट्रा ट्यूबलर स्टील पाइल्स के ऊपर बनी मुख्य कंक्रीट की दीवार को क्रेन रेल बीम से जुड़ी शीट पाइल एंकर दीवार से जोड़ने के लिए एंकरेज के रूप में मरीन टाई बार्स, ग्रेड 700, बार व्यास 85 मिमी के 110 सेट की आपूर्ति करके परियोजना में शामिल था।

डेक्सट्रा अपने समुद्री टाई बार समाधान को 3 स्टील ग्रेड में, 700 एमपीए और 22 थ्रेड व्यास के उपज तनाव तक प्रदान करता है, जो प्रदर्शन आवश्यकताओं और सामग्री के किफायती उपयोग के साथ घनिष्ठ मेल की अनुमति देता है।

अकाबा कंटेनर टर्मिनल

अकाबा कंटेनर टर्मिनल

अकाबा कंटेनर टर्मिनल (एसीटी) जॉर्डन के दक्षिणी भाग में अकाबा की खाड़ी के उत्तरी तट पर स्थित है। यह जॉर्डन में एकमात्र कंटेनर टर्मिनल है, और क्षमता की दृष्टि से लाल सागर पर दूसरा सबसे बड़ा टर्मिनल है।

डेक्सट्रा ने 2011 और 2012 के बीच एसीटी की नई बर्थ के निर्माण में भाग लिया, एक परियोजना के हिस्से के रूप में जिसका लक्ष्य टर्मिनल क्षमता को 1.2 मिलियन टीईयू तक बढ़ाना था। विस्तार ने 2013 में परिचालन शुरू किया।

इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा इसकी आपूर्ति कर रहा है समुद्री टाई छड़ें BAM इंटरनेशनल के लिए समाधान। छड़ों की आपूर्ति ग्रेड 500 में दो अलग-अलग आकारों में की गई: एम105 और एम125।

लंबे टेंडन को डेक्सट्रा बॉल केज के साथ एक तरफ कॉम्बी-दीवार से जोड़ा गया था, जिससे ±10 डिग्री के बहुदिशात्मक कोण की अनुमति मिलती है, जो एक ही समय में संभावित मिट्टी के निपटान को संबोधित करते हुए स्थापना प्रक्रिया को बहुत आसान बनाता है।

विपरीत दीवार पर, टाई रॉड्स को कुंडा प्लेट और नट का उपयोग करके लंगर डाला गया था, जो कि वॉलिंग बीम पर स्थापित किया गया था। डेक्सट्रा स्विवेल सहायक उपकरण प्रत्येक दिशा में ±7 डिग्री के घूर्णन कोण की भी अनुमति देते हैं।

मध्य पूर्व में हमारे समुद्री समाधानों के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे परामर्श लें दुबई कार्यालय

डौआला का बंदरगाह

डौआला का बंदरगाह

डौआला बंदरगाह अटलांटिक महासागर के लिए खुला एक बड़ा समुद्री बंदरगाह है, जो कैमरून में वौरी विभाग का हिस्सा है। यह कैमरून का मुख्य बंदरगाह और सबसे व्यस्त मध्य-अफ्रीकी बंदरगाह है, ऐसे समझौतों के साथ जो इसे चाड और मध्य अफ्रीकी गणराज्य के देशों की सेवा करने की अनुमति देता है, जिन्हें समुद्र तक सीधी पहुंच से लाभ नहीं होता है।

पोर्ट ऑटोनोम डी डौआला की महत्वाकांक्षी विकास योजना का समर्थन करने के लिए, डेक्सट्रा 165 मीटर लंबी क्वे दीवार, डौआला पियर 51 को सपोर्ट करने वाली स्टील संरचनाओं की इंजीनियरिंग और आपूर्ति के लिए ठेकेदार BESIX के साथ काम कर रहा है।

डेक्सट्रा ने M100 और ग्रेड 700 व्यास में मरीन टाई रॉड्स की 2015 प्रणालियों में इंजीनियरिंग और आपूर्ति की, जो हमारी रेंज में सबसे अधिक है। उच्च ग्रेड ग्रेड 355/510 और 500/660 की तुलना में बेहतर प्रदर्शन/स्टील अनुपात प्रदान करते हैं, जिससे छोटे व्यास बार चुनने की अनुमति मिलती है जो अंततः स्टील की बचत प्रदान करती है और रसद और स्थापना प्रयासों को सुविधाजनक बनाती है।

XXX मीटर तक लंबे टेंडन बनाने वाली छड़ों को टर्नबकल और कप्लर्स के साथ जोड़ा गया था। कैप्टिव नट्स एक्सेसरीज़ के उपयोग के कारण छड़ों को कॉम्बी दीवारों में लगाया गया था, जो इंस्टॉलेशन को आसान बनाने के लिए 5° के बहुदिशात्मक रोटेशन कोण की अनुमति देता है।

टेंजर मेड 2 पोर्ट

टेंजर मेड 2 पोर्ट

टैंगर मेड 2, टैंगर मेड का विस्तार है, जो एक बहुउद्देश्यीय गहरे पानी का समुद्री बंदरगाह है, जो जिब्राल्टर के सामने, मोरक्को में टैंजियर से कुछ किलोमीटर पूर्व में स्थित है।

बंदरगाह विस्तार का लक्ष्य बंदरगाह की वार्षिक क्षमता, जो अफ्रीका में सबसे बड़ा है, 5.2 मिलियन कंटेनर तक बढ़ाना है।

इस बड़े बुनियादी ढाँचे के प्रोजेक्ट के लिए, डेक्सट्रा समर्थक ठेकेदार बॉयग्यूज़ ने कैसन्स के सुदृढीकरण के लिए एक रीबर स्प्लिसिंग समाधान प्रदान किया है।

डेक्सट्रा ने अपने रोलटेक समाधान की आपूर्ति की, जो एएफसीएबी-प्रमाणित है, जो इस परियोजना के लिए एक आवश्यकता है। थ्रेडिंग गतिविधियों का समर्थन करने के लिए दो रोलटेक मशीनें स्थापित की गईं: कुल 360,000 धागे (180,000 रोलटेक कप्लर्स)।

काइसन के सुदृढीकरण में कप्लर्स का उपयोग किया जाता था, जो 20 से 24 मीटर तक ऊंचे होते थे। कप्लर्स प्रदान किए गए:

 

  • कैसॉन के भीतर सुदृढीकरण में भीड़भाड़ की समस्याओं को हल करने के लिए अस्थायी उद्घाटन। रीबार कप्लर्स स्थापना चरण के दौरान पुरुषों और उपकरणों के लिए एक सुरक्षित मार्ग बनाने की अनुमति देते हैं।
  • क्षैतिज दीवार-से-स्लैब कनेक्शन (काइसन परिधि के अंदर से स्लैब तक)। इस आवेदन के लिए कप्लर्स को लंबित छोड़ दिया गया, जिससे स्लिप फॉर्म ऊपर जा सका।

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इस परियोजना पर अधिक जानकारी और अतिरिक्त एप्लिकेशन उदाहरणों के लिए, कृपया हमारे समर्पित केस स्टडी को देखें।

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केस स्टडी डाउनलोड करें

पोर्ट ऑटोनोम डी पॉइंट-नोइरे

पोर्ट ऑटोनोम डी पॉइंट-नोइरे

पोर्ट ऑटोनोम डी पॉइंट-नोइरे अटलांटिक महासागर और कांगो गणराज्य के हिस्से के लिए खुला एक बड़ा समुद्री बंदरगाह है। यह बंदरगाह 500 किमी रेल लिंक द्वारा देश की राजधानी ब्रेज़ाविल से जुड़ा हुआ है।

बंदरगाह क्षेत्र के विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और पड़ोसी देशों (कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, अंगोला, गैबॉन) के साथ व्यापार के विकास में योगदान देता है। हर साल 600,000 से अधिक लोग पोइंटे-नोइरे बंदरगाह से होकर जाते हैं, जो निरंतर वृद्धि का एक आंकड़ा है।

पीएपीएन की महत्वाकांक्षी विकास योजना का समर्थन करने के लिए, डेक्सट्रा 16-मीटर गहरी प्वाइंट-नोइर खदानों के पीछे स्टील संरचनाओं की इंजीनियरिंग और आपूर्ति के लिए ठेकेदार एसएआईपीईएम के साथ काम कर रहा है।

क्वे जी के निर्माण के लिए 2011 और 2012 के बीच, डेक्सट्रा ने ग्रेड 700 में लगभग 1,000 टन से अधिक मरीन टाई रॉड्स की आपूर्ति की, जो हमारी सीमा में सबसे अधिक है। उच्च ग्रेड उच्च प्रदर्शन/स्टील अनुपात प्रदान करते हैं, जिससे छोटे व्यास वाले बार को चुनने की अनुमति मिलती है जो अंततः रसद और स्थापना प्रयासों में बचत प्रदान करता है।

डेक्सट्रा ने कॉम्बी दीवारों पर स्थापित वॉलिंग बीम्स की भी आपूर्ति की। वॉलिंग बीम स्टील की दीवारों और बड़े व्यास वाली टाई रॉड्स के बीच एक इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करते हैं। चूंकि वॉलिंग बीम्स छड़ों का समर्थन करते हैं, उनका आकार, अंतर और स्थापना टाई रॉड्स कॉन्फ़िगरेशन पर बहुत निर्भर है। पूर्ण अनुकूलता की गारंटी देने और इंस्टॉलेशन ऑपरेशन के सुचारू अनुक्रम को सुनिश्चित करने के लिए, डेक्सट्रा हमेशा टाई रॉड्स असेंबली के साथ वॉलिंग बीम को डिजाइन और वितरित करने की सलाह देता है।

बाद में 2015 और 2016 के बीच, डेक्सट्रा ने क्वे डी के निर्माण के लिए प्रोजेक्ट डिलीवरी के दूसरे दौर में भाग लिया।

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