दिल्ली मेट्रो भारत में सबसे बड़ी और व्यस्ततम रैपिड ट्रांज़िट प्रणाली है, जो दिल्ली और इसके उपग्रह शहरों गाजियाबाद, फ़रीदाबाद, गुड़गांव, नोएडा, बहादुरगढ़ और बल्लभगढ़ को सेवा प्रदान करती है। यह प्रतिदिन 2,700 से अधिक यात्राएं संचालित करता है।

इस प्रणाली में वर्तमान में 253 स्टेशनों से गुजरने वाली 10 रंग-कोडित लाइनें शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई 348 किमी है, जिसमें भूमिगत, एटी-ग्रेड और ऊंचे स्टेशनों का मिश्रण शामिल है।

नेटवर्क के विकास को चरणों में विभाजित किया गया था। चरण 1 और चरण 2 क्रमशः 2006 और 2011 तक पूरा हो गया था। चरण 3 में 35 भूमिगत स्टेशन और 3 नई लाइनें हैं, जिनकी कुल लंबाई 167 किमी है, और इसे 2020 के अंत तक पूरा करने की योजना है।

चरण 3 में भूमिगत गलियारों की कुल लंबाई 54 किमी है, जो चरण 1 और 2 में कुल भूमिगत खंडों की तुलना में 20 किमी से अधिक लंबी है, जो इसे सबसे चुनौतीपूर्ण निर्माण चरणों में से एक बनाती है।

डायाफ्राम दीवारों में स्थापित 10 डेक्सट्रा सॉफ्ट-आंखों के माध्यम से सुरंग के काम में तेजी लाने के लिए 20 से अधिक सुरंग बोरिंग मशीनों का एक साथ उपयोग किया गया था। जीएफआरपी (ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलिमर) बार की काटने योग्य प्रकृति के लिए धन्यवाद, टीबीएम कुछ ही मिनटों में शाफ्ट/स्टेशनों से अंदर या बाहर आ सकते हैं।

इसके अलावा, खुदाई कार्य के दौरान दीवारों को बनाए रखने के लिए सक्रिय एंकरों के 450 सेट लगाए गए थे। एंकर भी जीएफआरपी से बने होते हैं, इसलिए टेंडन की खुदाई किसी भी मानक उपकरण द्वारा की जा सकती है, और एंकर को हटाने की आवश्यकता नहीं होती है।

इसके अलावा, स्टेशनों की कंक्रीट संरचनाओं के विभिन्न हिस्सों में सरिया जोड़ने के लिए लगभग 2.3 मिलियन बारटेक कप्लर्स लगाए गए थे। बार्टेक एक बार-ब्रेक प्रदर्शन प्रणाली है, जिसे 800 एमपीए तक के अंतिम तन्य प्रदर्शन का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऊंचे मेट्रो खंडों के कनेक्शन के लिए स्थायी भूकंपीय अवरोधक के रूप में शियर की पोस्ट-टेंशनिंग सिस्टम के 2,800 सेट भी कंक्रीट आरक्षण में डाले गए थे।

पर्थ सिटी लिंक पर्थ, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में शुरू होने वाली एक परिवहन और शहरी विकास परियोजना है। इसका लक्ष्य 13.5 हेक्टेयर से अधिक भूमि को पुनः प्राप्त करना है जिसका उपयोग पहले रेलवे को जोड़ने के लिए एक ट्रेन लेन को डुबो कर किया जाता था, जिससे शहर के दो हिस्सों को सड़कों, वाणिज्यिक और आवासीय भवनों के साथ फिर से जोड़ने के लिए सतह पर भूमि उपलब्ध हो सके।

इस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा 2012 और 2014 के बीच प्रारंभिक नींव कार्यों में शामिल रहा है:

• डेक्सट्रा की आपूर्ति रोलटेक मैकेनिकल रीबार स्प्लिसिंग समाधान, डी-दीवारों और माइक्रोपाइल्स में सरिया के ऊर्ध्वाधर कनेक्शन के लिए उपयोग किया जाता है। रीबार कप्लर्स का उपयोग पिंजरों को फिर से जोड़ने के लिए किया गया था जो पहले पर्थ में हमारे रीबर पार्टनर फैब्रिकेटर द्वारा पूर्वनिर्मित किया गया था।
• डेक्सट्रा ने इसकी आपूर्ति भी की सोनिटेक सोनिक ट्यूब फ़ाउंडेशन पाइल्स की क्रॉस सोनिक लॉगिंग (सीएसएल) अखंडता परीक्षण का उपयोग किया गया।

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