न्यू बे ब्रिज एक बड़ी सिविल इंजीनियरिंग परियोजना है जो वर्ष 2002 और 2013 के बीच चल रही है। इस परियोजना का उद्देश्य बे ब्रिज के भूकंप के प्रति संवेदनशील दो खंडों को भूकंपीय प्रयासों का सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई एक नई संरचना से बदलना था।

उस परियोजना के लिए, डेक्सट्रा नवीकरण परियोजना के दो खंडों में शामिल था: सैन फ्रांसिस्को की ओर बे ब्रिज का दृष्टिकोण, और येर्बा बुएना द्वीप से ओकलैंड तक पूर्वी खंड।

डेक्सट्रा ने इस परियोजना के लिए इसकी आपूर्ति की बार्टेक हेडेड बार सिस्टम. हेडेड बार्स एक एंकर डिस्क है जो बार्टेक सिस्टम के लिए पहले से तैयार किए गए रीबार के अंत पर लगाई गई है।

का उपयोग सिर वाली बार्स उन क्षेत्रों में लंबे सरिया हुक के लिए एक स्मार्ट और कॉम्पैक्ट विकल्प प्रदान करता है जहां सुदृढीकरण विशेष रूप से भीड़भाड़ वाला है। हुक बार्स के विपरीत, हेडेड बार्स को स्थापित करना विशेष रूप से आसान होता है, क्योंकि रीइन्फोर्समेंट स्थापित होने के बाद अंतिम एंकर को बाद के चरण में रीइन्फोर्समेंट पर पेंच किया जा सकता है।

सैन फ्रांसिस्को में बे ब्रिज और येर्बा बुएना पूर्वी खंड के दृष्टिकोण के लिए, बार्टेक हेडेड बार्स का उपयोग स्तंभ नींव के कतरनी सुदृढ़ीकरण के साथ-साथ पुल टिका में भी किया गया था।

बार्टेक हेडेड बार्स समाधान सभी इंपीरियल बार आकार #3 से #18 के लिए कैलिफ़ोर्निया परिवहन विभाग, CALTRANS द्वारा अनुमोदित है। और ICC-ES द्वारा प्रमाणित भी है।