मेलबोर्न शहर की महानगरीय रेल सेवा 998 किमी की पटरियों पर 226 छह-गाड़ियों वाली ट्रेनों का संचालन करती है। मेट्रो की 15 लाइनें और 222 स्टेशन हैं, जो शहर भर में प्रतिदिन 400,000 से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करती है।

2017 में, शहर के उपनगरीय क्षेत्र की अधिक क्षमता और अतिरिक्त कवरेज के लिए 9 किमी लंबी सुरंग और पांच नए भूमिगत स्टेशनों के निर्माण की घोषणा की गई थी।

निर्माण 2018 में शुरू हुआ। डेक्सट्रा स्टेशनों के संरचना सुदृढीकरण कार्यों के लिए पूरी तरह से स्वचालित रीबर तैयारी उपकरण के साथ रीबर कनेक्टर की आपूर्ति करके परियोजना में शामिल था।

ग्रिपटेक कप्लर्स को तनाव, संपीड़न और थकान में बेजोड़ प्रदर्शन के लिए चुना गया था, और 400,000 इकाइयाँ वितरित की गई हैं।

इसके अलावा, डेक्सट्रा ने यह भी आपूर्ति की:

• 5,300 जीएफआरपी एस्टेक कॉम्बिनेशन बोल्ट। इसका उपयोग सीबीडी कैवर्न स्थान पर किया जाता है। गुफा की 19 मीटर चौड़ाई में दो पारंपरिक 7 मीटर सुरंगों के निर्माण की अनुमति दी गई है, जो जीएफआरपी सीबी बोल्ट द्वारा सुरक्षित मध्य खंडों के समानांतर बनाई गई हैं, जिन्हें गैलरी को व्यापक बनाने के लिए काटा जा सकता है।
• 2,400 जीएफआरपी जियोटेक जीआर45 - खुदाई के दौरान चेहरे को सुरक्षित करने के लिए 11.8 मीटर लंबे 25 मिमी डॉवेल का उपयोग किया गया था।
• निर्माणाधीन कई स्टेशनों को सुरक्षित करने के लिए 900 जीएफआरपी एस्टेक मृदा नाखून ST50 - 41 का उपयोग किया गया था। उनमें से कुछ परियोजना की सीमा से बाहर हैं क्योंकि जीएफआरपी उनकी संपत्ति के बाहर जमीन पर रह सकती है और बाद में आसानी से काटी जा सकती है।
• पांच स्टेशनों की डी-वॉल और ऊबड़-खाबड़ ढेर में 16 नरम आंखों का उपयोग किया गया था।

डेक्सट्रा डिजाइन चरण में जीएफआरपी पर अपनी विशेषज्ञता का समर्थन करने और साझा करने में सक्षम था और मालिक की अपेक्षा के अनुसार जीएफआरपी आकार के समाधान का उत्पादन करने में सक्षम था। जीएफआरपी की कटौतीशीलता के लिए धन्यवाद, टीबीएम बिना किसी क्षति के सीमित समय में डी-दीवार से गुजर सकता है।

मेट्रो सुरंग और उसके नए स्टेशन 2025 में खुलने वाले हैं और अनुमान है कि यह शहर का एक नया मील का पत्थर होगा।

(फोटो क्रेडिट: ह्यूग लेवेलिन https://bit.ly/2S0kbAG पर)