कुवैत खाड़ी के पार कॉज़वे (जबर कॉज़वे)
कुवैत खाड़ी के पार मेन कॉजवे 36 किलोमीटर लंबी परियोजना है जो वर्तमान में कुवैत शहर के उत्तर में बनाई जा रही है। इसे अंततः कुवैत शहर के पश्चिम में एक अन्य समुद्री लिंक परियोजना दोहा लिंक से जोड़ा जाएगा, जो जाबेर कॉजवे समुद्री लिंक को जोड़ेगा, जो मध्य पूर्व में अब तक बनी सबसे बड़ी सिविल इंजीनियरिंग परियोजनाओं में से एक है।
कुवैत खाड़ी के पार मुख्य सेतु कुवैत शहर के उत्तर में फैला हुआ है। उम्मीद है कि यह लिंक कुवैत के उत्तरी भाग के विकास में बहुत योगदान देगा। इसे हासिल करने के लिए, सेतु वास्तव में कुवैत खाड़ी को 27 किलोमीटर लंबे समुद्री लिंक से काटेगा।
पुल के तोरण और गर्डर
समुद्री संपर्क के दृश्य भाग के लिए, डेक्सट्रा ने उच्च-तनाव वाले पोस्ट-टेंशनिंग बार समाधान की पेशकश करने के लिए ठेकेदार हुंडई के साथ काम किया।
डेक्सट्रा चिकना पीटी बार प्रीकास्ट गर्डर्स को एक साथ जोड़ने के लिए पूरे समुद्री लिंक पर ग्रेड 835/1050 का उपयोग किया गया था।
समुद्री लिंक के उस हिस्से के लिए, जिसके ऊपर धातु की केबल-स्टेयड संरचना है। पिलोन और पाइल के सुदृढ़ीकरण के बीच एक ऊर्ध्वाधर एंकरिंग पॉइंट प्रदान करने के लिए ग्रेड 1050/1200 में उच्च प्रदर्शन वाले बार का उपयोग किया गया था। पीटी बार को डेक्सट्रा द्वारा पूर्ण संक्षारण संरक्षण सहायक सेट के साथ वितरित किया गया था ताकि बार समुद्री परिस्थितियों का प्रतिरोध कर सकें।
क्रॉसहोल सोनिक लॉगिंग ट्यूब
तटवर्ती और अपतटीय नींव के ढेरों की कंक्रीट अखंडता के परीक्षण के लिए, डेक्सट्रा ने लगभग 400,000 रैखिक मीटर सोनीटेक ट्यूबों की आपूर्ति की, जिन्हें वेल्डिंग की आवश्यकता के बिना स्थापित करना और फिर से जोड़ना आसान है, जिससे ढेर संयोजनों की उत्पादकता में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
एक बार स्थापित होने के बाद, ट्यूब मजबूती से अपनी जगह पर स्थापित हो जाती हैं और पिंजरे को उठाने और संभालने में किसी समस्या के बिना सहायता करती हैं।
