La nouvelle ligne MRT de Malaisie avec le système Bartec est désormais ouverte au public
La ligne SSP malaisienne, ouverte au public en mars 2023, est la deuxième ligne du réseau MRT de la vallée de Klang. Ce projet vise à améliorer le système de transport malaisien afin de répondre aux besoins d'une population croissante. Traversant le cœur de Kuala Lumpur et sa banlieue, la ligne SSP reliera Sungai Buloh à Putrajaya et comptera 35 stations, dont 11 desserviront d'autres lignes ferroviaires. Le réseau s'étendra sur 52 km, dont 13,5 km de lignes souterraines et 38,7 km de lignes aériennes. Pour garantir le succès de ce vaste projet de métro, l'entrepreneur JV MMC-Gamuda a choisi Dextra comme fabricant de coupleurs d'armature afin de répondre aux exigences et aux spécifications du projet. Les coupleurs ont été intégrés au système. parois moulées, fournissant des points de connexion horizontaux pour les dalles de la station pendant les étapes ultérieures du projet.
Nouveaux outils BIM disponibles pour
Nous sommes ravis d’annoncer que nous avons récemment déployé de nouveaux composants pour le logiciel ALLPLAN !
L'ajout de Bartec, Fortec, Griptec et Rolltec Liaison d'armatures Les systèmes pour ALLPLAN vous feront passer à la vitesse supérieure. Ces composants sont disponibles en téléchargement dès maintenant. Téléchargez-les dès aujourd'hui et lancez-vous dans votre prochain grand projet !
Le coupleur Fortec offre une solution fiable pour renforcer les structures en béton du gratte-ciel de 242 mètres de haut.
Extension de l'aéroport de Mae Fah Luang, Thaïlande
Dextra a fourni plus de 180 tonnes de Goujon barres destinées à la construction joints dans la chaussée de la piste de l'aéroport.
Agrandissement de la gare de Madrid-Chamartin, Espagne
Dextra a livré 60 000 mètres linéaires de Sonitec, un tube de diagraphie sonique crosshole, pour le Pieux travaux du projet.
Activités récentes
Visite du gouverneur de Bangkok à Dextra Manufacturing
Dextra et l'ICSC rejoignent NEx pour promouvoir les matériaux de construction non métalliques à l'échelle mondiale
Le Gouverneur de Bangkok, M. Chadchart Sittipunt, accompagné de l'Ambassadeur de France en Thaïlande, S.E. Thierry Mathou, et du Conseiller Economique de l'Ambassade de France, M. Hubert Colaris, nous ont honorés de leur présence dans nos installations de fabrication le 15 février à Bangkok, en Thaïlande.
Dextra et ses PRFV partenaire de fabrication en Arabie saoudite, Industrial Control Solutions Company (ICSC), rejoint NEx : un centre d'excellence de l'ACI pour les matériaux de construction non métalliques, pour promouvoir la sensibilisation et l'adoption des matériaux de construction non métalliques, notamment PRFV barres d'armature et Solutions géotechniques.
Merci d'avoir visité nos stands
Trans Middle East 2023, Dubaï
Année de l'innovation, Thaïlande
BIMP-EAGA Maritime 2023, Indonésie
Nous vous remercions de votre visite sur notre stand et de votre participation à notre conférence au salon Trans Middle East 2023, qui s'est tenu du 24 au 26 janvier à Dubaï. Notre équipe d'experts a été ravie de vous apporter son expertise pour votre projet d'agrandissement portuaire, en utilisant nos solutions, notamment des tirants marins, des coupleurs d'armature et PRFV barres d'armature.
M. Olivier Becht, Ministre délégué au Commerce extérieur, à l'Attractivité économique et aux Français de l'étranger, ainsi que S.E. M. Thierry Mathou, Ambassadeur de France auprès du Royaume de Thaïlande ont visité le stand Dextra à l'occasion du lancement de l'Année franco-thaïlandaise de l'innovation 2023 au Parc Benjakiti le 26 janvier à Bangkok.
Notre stand au BIMP-EAGA Maritime 2023, qui s'est tenu du 21 au 23 février à Jakarta, a été un succès, de nombreux visiteurs ayant manifesté un vif intérêt pour nos solutions et services pour soutenir leurs prochains projets liés à la mer en Indonésie.
Au nom de tous les employés de Dextra, nous vous souhaitons, ainsi qu'à
à vos proches une nouvelle année heureuse et prospère !
L’année 2023 marquera une étape importante pour nous
car notre entreprise fêtera ses 40 ans d'existence.
Nous aimerions profiter de cette occasion pour vous remercier
pour être un membre sérieux de Dextra.
Nous avons hâte de travailler à nouveau avec vous pour
encore de nombreuses années glorieuses de succès !
Une étude de cas des solutions Dextra pour les parcs éoliens
Le parc éolien offshore de Fécamp a impliqué la construction de 71 structures gravitaires (GBS) qui soutiendront une éolienne de 180 mètres de haut au port du Havre 2000 en France.
Lors de la construction du GBS, des coupleurs Fortec ont été utilisés pour créer des ouvertures temporaires afin de faciliter la circulation du personnel et des matériaux du chantier. Plusieurs couches de Fortec ont également été installées comme barres de départ pour les murs.
Les barres à tête étaient une solution parfaite pour le renforcement vertical des fondations, réduisant l'encombrement des barres d'armature et augmentant la productivité du chantier.
Parc éolien offshore de Fécamp – Coupleurs et barres à tête Fortec Parc éolien offshore de Fécamp – coupleurs pour ouvertures de murs Utilisation de coupleurs pour les ouvertures murales afin d'éviter les barres saillantes.
Parc éolien offshore de Fécamp – barres à tête comme traverses de mur de cisaillement Barres à tête installées lors de la préfabrication des panneaux muraux.
L'utilisation de coupleurs et de barres à tête a amélioré la constructibilité et la qualité, ce qui a permis d'accélérer le cycle de construction et de réduire le temps de travail et de grue.
Merci de votre visite au salon Bauma 2022 !
Nous tenons à profiter de cette occasion pour remercier tous les visiteurs d'être passés sur notre stand au salon Bauma 2022 et d'avoir fait de notre participation un succès !
Ce salon nous a offert une excellente occasion de présenter nos solutions à tous les visiteurs. Nous vous remercions de votre intérêt et espérons que vous avez apprécié votre visite.
Si vous avez d'autres questions ou souhaitez plus d'informations sur l'une de nos solutions, n'hésitez pas à nous contacter.
Centre d'isolement de Penny's Bay et de Kai Tak, Hong Kong
Des coupleurs Fortec+ ont été utilisés pour relier les unités de quarantaine conteneurisées à quatre étages.
Terminal d'importation de GNL d'Al-Zour, Koweït
Le plus grand terminal d'importation de GNL au monde a utilisé des barres d'ancrage marines dans la construction de ses installations maritimes.
Ligne 3 du métro de Panama, Panama
Des coupleurs Bartec et des tubes Sonitec CSL ont été installés dans la structure du monorail surélevé.
Tendances de la construction vers une construction plus rapide et durable
Une interview spéciale avec Meinhardt (Thaïlande) Ltd.
En Thaïlande, les tendances du secteur de la construction évoluent vers une construction plus rapide et une conception respectueuse de l'environnement. De plus, l'épidémie de COVID-19 a déplacé la demande d'immeubles résidentiels et de bureaux de grande hauteur vers des bâtiments industriels de faible hauteur, des centres de données et des hôpitaux.
Le Dr Methee Chiewanichakorn, directeur associé de Meinhardt (Thaïlande) Ltd., nous a fait part du fait que l'utilisation de systèmes préfabriqués et de barres d'armature en fibre de carbone devient de plus en plus populaire pour répondre aux tendances et que, pour sélectionner les bonnes solutions, trois facteurs doivent être pris en compte : la disponibilité locale, la certification standard et la capacité à fournir un support technique.
Don à l'Association sportive thaïlandaise pour les personnes atteintes de paralysie cérébrale
Match amical de football Bouygues-Thai
Dextra a fait don de 100 000 bahts thaïlandais (environ 2 860 USD), qui ont été convertis à partir du total des kilomètres parcourus tout au long de l'activité de triathlon virtuel de 90 jours, à l'Association des sports pour paralysie cérébrale de Thaïlande (CPSAT).
Dextra a organisé un match amical de football avec Bouygues-Thai afin de renforcer notre excellent partenariat. Nous vous remercions de votre confiance continue et nous nous réjouissons de participer à nouveau à vos projets dans les années à venir.
Venez nous rendre visite au salon BAUMA du 24 au 30 octobre 2022
Dextra participe à la 33e édition de BAUMA, le salon leader mondial du secteur de la construction, qui se tiendra à Munich, en Allemagne, du 24 au 30 octobre 2022.
Notre équipe de professionnels du monde entier est ravie de vous accueillir sur le stand n°506, Hall C3.
Découvrez nos dernières technologies, solutions et projets emblématiques.
• Armatures béton
• Systèmes de barres
• Géotechnique
Dextra propose la gamme la plus complète de coupleurs de barres d'armature pour le moulage sur place, la réparation et Préfabriqué candidatures.
Systèmes de barres hautes performances pour le support de toitures et de façades, la tension de ponts et l'ancrage de structures marines.
Acier et Composite (PRF) solutions d'ancrage, adaptées à une variété d'applications géotechniques.
Le stade 974 (anciennement stade Ras Abu Aboud), un stade de football à Doha, au Qatar, est un site temporaire fabriqué à partir de 974 conteneurs maritimes recyclés qui accueillera les matchs pendant la Coupe du Monde de la FIFA 2022, après quoi il sera démantelé. Il s'agit du premier site temporaire de la Coupe du Monde de la FIFA.
Le stade a une conception modulaire, avec 974 conteneurs d'expédition recyclés symbolisant l'indicatif téléphonique du Qatar, des sièges amovibles et d'autres blocs de construction modulaires.
Il accueillera sept matchs lors de la Coupe du Monde de la FIFA 2022 en novembre avant d'être entièrement démonté et réaménagé après l'événement.
Dextra est fier de faire partie de ce projet emblématique, en fournissant plus de 600 ensembles de tiges de tension en acier au carbone pour le contreventement des structures de toiture et de cuvette, ainsi que de l'escalier, de la passerelle et des rampes.
Le stade 974 symbolise non seulement l’engagement du pays en faveur du développement durable, mais il établit également une nouvelle norme en matière de conception de construction durable.
Rénovation du centre de congrès Queen Sirikit, ThaïlandeLes coupleurs Bartec ont été utilisés pour la connexion de colonnes, de poutres, de murs en D et murs de noyau
Développement maritime du port de Mugharraq, Émirats arabes unis
407 tonnes de tirants marins ont été utilisées pour relier les digues aux murs d'ancrage.
Déménagement du terminal de stockage de Sha Tin vers Caverns, Hong Kong
GEOTEC™ découpable PRFV des boulons d'ancrage ont été fournis pour le soutien temporaire du tunnel.
Bénéficiez de nos bibliothèques d'outils CAO et BIM !
Dextra s'efforce toujours de vous fournir des solutions intelligentes pour tous les projets de construction, y compris des outils numériques pour faciliter l'étape de détail.
N'hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes CAO/BIM pour tout support supplémentaire :
The capital city of Dhaka is the busiest city in Bangladesh and the one of the densest city in the world in terms of traffic. Dhaka MRT is the city’s first-ever metro system that will carry 60,000 passengers per hour.MRT Line 6 consists of 16 elevated stations that are each 180 m long and 20.1 km of electricity-powered light rail tracks.
Dextra supplied three solutions to the project:
Bartec Liaison d'armatures system for the Armatures of the station structures.
Sonitec, a push-fit sonic tube for concrete integrity testing of foundation piles using CSL method.
Shear Key post tensioning bars used as permanent restrainer for the connection of elevated metro Préfabriqué segments.
The first trial run of the Line 6 was carried out in August 2021, then the line will open by December 2022 as planned.
We are delighted to announce that Groutec Liaison d'armatures systems for Préfabriqué element connections is now included in the Pre-Approved List of the CITF (Construction Innovation and Technology Fund), Hong Kong as “Advanced Construction Material”.
The CITF is established to encourage wider adoption of innovative constructive methods and new technologies in the construction industry with a view to promoting productivity, uplifting built quality, improving site safety and enhancing environmental performance.
As Préfabriqué technology is one of the techniques encouraged by CITF, eligible contractors will be able to benefit of a one-time reimbursement up to 70% of their purchase value (with a cap of HKD 1,500,000) when using Groutec in their project. Groutec has been successfully used in numerous Préfabriqué building and civil projects for the past ten years.
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Floresta Gardens Towers, The Pearl, Qatar
Groutec played a key role in the connection of Préfabriqué columns for vertical connection.
Altamira Port – Multiple Use Terminal Expansion, Mexico
Marine tie bars were used to anchor sea walls and Sonitec was equipped for CSL testing.
Río Subterráneo A Lomas Tunnel, Argentina PRFV soft-eyes facilitates the penetration of TBM through Armatures cages.
Meet us at WTC 2022, stand no. A47
Dextra, together with Nordic Geo Support, our partner who specializes in supplying Solutions géotechniques, are attending the World Tunnel Congress (WTC) 2022 in Copenhagen, Denmark, stand no. A47.
A full line up of Dextra ground engineering solutions will be showcased. Come and meet our experts to discuss your Creusement de tunnel and mining construction projects on September 2-8, 2022.
Visit us at stand no. 506, Hall C3, BAUMA 2022
Dextra is participating to the 33rd edition of BAUMA, the world’s leading trade fair for construction industry, to be held at Neue Messe München, Munich, Germany on October 24-30, 2022.
Our team of experts from around the world will gather at stand no. 506, Hall C3
The condominium, which is located near the Chaopraya river on Rama 3 road in Bangkok, Thailand, contains 484 units.
Grouted mechanical sleeves were used to join the Préfabriqué elements, and Groutec couplers, which were inserted inside the shear wall and bearing wall, played an essential role to ensure the Armatures continuity with dry joints.
The half-grouted mechanism of Groutec L and S sleeves, which feature a threaded end on one side, ensured accuracy and reduced mistakes throughout the grouting process,” stated Mr. Janeboon Leepipatnavit, Project Director of Taveeporn Technology Co., Ltd., the project’s contractor.
The Key Rama 3 – Préfabriqué wall installation
The Key Rama 3 – Préfabriqué walls
The construction required fewer workers and supplies such as rebars and concrete, resulting in a shorter construction period and less noise and waste.
Groutec F Préfabriqué couplers have been successfully certified with IAPMO (International Association of Plumbing and Mechanical Officials) Standards, following the previous certification of Groutec L.
Groutec F is a new fully-grouted Préfabriqué connection solution that is developed to complement the existing half-grouted systems: Groutec L and Groutec S. Unlike the previous two models, it is designed for the connection of Préfabriqué elements without the need for any rebar preparation.
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HCMC Metro Line 1: Ba Son Shipyard Station, VietnamBartec barres à tête were used in shear link Armatures as an alternative to bends to minimize steel congestion in heavily reinforced areas.
Mahatma Gandhi Setu Rehabilitation, India
Dextra high-tensile fully threaded bars were provided, along with RepairGrip couplers for the connection of old and new Pile caps.
Nanyang Technological University Lab, SingaporePRFV (Glass Fiber Reinforced Polymer) rebars were installed in base slabs and floating slabs as a replacement for steel rebars.
Dextra est fier d'être le premier fabricant de produits
for civil works construction whose quality management system is
ISO 19443 certified!
This new standard covers « Specific requirements for the application of the ISO 9001 standard by organizations in the supply chain of the nuclear energy sector supplying products and services important to nuclear safety. »
Having supplied concrete reinforcing bar couplers for the construction in over 50 nuclear reactors during the past 20 years, quality and nuclear safety remain Dextra’s priority.
Dextra attended ASEAN Ports & Shipping Exhibition in Malaysia
Dextra’s solutions for port building and expansion projects, such as marine tie bars, rebar couplers and fiber reinforced polymer (PRF) rebars, were on display at the 19th ASEAN Ports and Shipping Exhibition and Conference in Kuala Lumpur in March 2022.
Cairo Metro is the rapid transit system in Greater Cairo, Egypt. It was the first of three full-fledged metro systems built in Africa, as well as the first in the Arab world.
The system currently has 74 stations, 3 of which are transfer stations, with a total length of 89.4 kilometers. There are 3 operating lines in the system, numbered from 1 to 3.
Cairo Metro Line 4 will be built as a new underground line that will help to alleviate traffic congestion. Phase 1 will run for 19 kilometers and include 16 stops, connecting the heart of Greater Cairo to Giza’s pyramids.
Dextra has supplied turn-key solutions for the reinforcement of the diaphragm walls.
450,000 Bartec+ couplers
42 GFRP soft-eyes
It is projected to be Egypt’s major tourist transportation line, with service up to the Pyramids area beginning in 2024.
Suitable for composite, partially composite and non-composite precast concrete sandwich panels.
Manufactured with optimum bonding with concrete thanks to dual surface deformation and sand coating.
Stronger than steel, therefore fewer number of ties are needed compared to other methods.
Lighter than other connectors and easier to install, leading to higher sandwich panels productivity.
Made of corrosion-resistant material: GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) leading to slimmer panels.
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Kursk II Nuclear Power Plant, Russia
Bartec standard and transition couplers, and headed bars, were installed in the reactor buildings.
Queensland Curtis LNG (QCLNG), Australia
307 tons of marine tie bars serve as an anchorage for the marine offloading facility’s anchor walls.
Reconstruction of Pak Kok Pier, Hong Kong
Dextra delivered over 600m of GFRP rebars in straight and bending shapes for the reinforcement of the ferry pier.
Fully-threaded bar tools available for download!
Le système de barre de post-tension Dextra (barre PT) se compose d'une barre en acier à haute résistance ainsi que d'accessoires, tels que des coupleurs, des rondelles d'écrous, des plaques d'appui.
Des barres lisses et entièrement filetées sont disponibles pour s'adapter au mieux à l'application du projet, qu'il s'agisse de travaux temporaires ou permanents.
Les barres entièrement filetées sont désormais livrées avec des outils pour AutoCAD, Revit et Tekla pour faciliter la conception et le détail des structures en important les composants dans le logiciel.
Dextra shared its knowledge on coupler standard compliance in Malaysia and around the world in the latest webinar: “Requirement and Application Solutions of Dextra Rebar Coupler as per ISO 15835 In Compliance to CIDB Schedule 4 Order 2021”, organized by the Master Builders Association Malaysia, on November 29, 2021.
Dextra Group fait un don au fonds de secours COVID-19 en Inde
Dextra Group donated INR 15 Lakhs (20,000 US$), which was converted from the running distance of our charity virtual run event, to Dr. Sudin Gaikwad, the Deputy Secretary of the Maharashtra Chief Minister’s Relief Fund for COVID-19 in India in October 2021.
Etihad Rail is a 1,200-kilometer railway project that will be the first national freight and passenger railway network in the United Arab Emirates (UAE).
The railway project is expected to be a sustainable alternative for freight and passenger transportation throughout the Emirate’s urban and rural areas.
It is expected to carry approximately 16 million passengers and 50 million tons of cargo.
Dextra is currently supplying various engineered solutions for the second phase of rail network construction which includes excavation of the GCC’s longest rail tunnel.
Bartec couplers for concrete structure reinforcement.
Sonitec tubes for the crosshole sonic logging testing of foundation piles.
Steel and GFRP rock-bolts for rock stabilization. Umbrella pipes for stabilizing tunnel headings.
in the composite glass fiber (GFRP) rebars market:
Stronger and lighter than steel, with 6x to 8x times less material needed than conventional steel rebars.
Material is safe and easy to handle, requiring much less labor for installation, generating both time & money saving.
Durable material allows for a longer lifetime of the structure with no maintenance nor repair work needed.
Sustainable material, with significantly less energy required and less CO2 emission.
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Fangchenggang Nuclear Power Plant 3&4, China
Dextra has supplied more than 500,000 sleeves of Griptec coupler for the reinforcement of the APC structure.
Thane-Kalwa Creek Bridge, India
More than 20 sets of Tension Rod system in various lengths were used as suspenders for steel arch bridge.
Brussels Metro Line 3, Belgium
13 km of Sonitec tubes were installed in the 18m long pile cages to facilitate the integrity testing of foundations.
Groutec is now available for Allplan Precast!
Groutec is a mechanical splicing system designed for the connection of precast concrete elements. Three alternative models are available:
Groutec L, a wide half-grouted sleeve with one threaded end.
Groutec S_, a slim half-grouted sleeve with one threaded end, suitable for compact applications.
Groutec F, a new fully-grouted sleeve without any threaded end.
These solutions now come with BIM tools for Allplan Precast software, a 2D and 3D CAD software leader in the precast concrete industry, to facilitate the design and detailing of precast building structures by importing the components to the software.
Dextra Rebar coupler systems featured on The Singapore Engineer magazine
Dextra rebar coupler systems are featured in the July 2021 issue of The Singapore Engineer magazine.
The article provides guidance on the use and advantages of the systems for infrastructure projects in Singapore, considering ISO 15835 standard requirements.
Delhi Metro is the largest and busiest rapid transit system in India, serving Delhi and its satellite cities. Phase 3 will add 35 underground stations and 3 new lines.
The total length of the 54 km underground corridors in Phase 3 are more than the total underground sections in phase 1 & 2, making it a challenge for construction in this densely populated city.
Glass Fiber Reinforcing Bars (GFRP) have been used for the numerous “soft-eyes” in diaphragm walls of several stations, which has facilitated the excavation of underground tunnels by TBMs.
Astec™ Active Anchors (AAA) have also been used as temporary stressed anchors in retaining walls in replacement of traditional strutting, this enhancing greatly the accessibility during excavation work.
Moreover, Bartec™ rebar couplers and Dextra post-tensioning bar systems were installed in various parts of the construction.
The UK CARES TA1-A certification is the latest addition for our Unitec repair coupler, which is recognized as a versatile and highly dependable solution for the splicing of in-situ rebars without bar-end preparation.
With this highly demanding 2 Million cycles fatigue certification, Unitec is now certified for use in the construction of bridges, highways, and viaducts in the United Kingdom.
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HS2 Long Itchington Wood Tunnel, United Kingdom
A 1-mile twin bore tunnel at Long Itchington Wood required Griptec for the connection of rebars in diaphragm walls, slabs, pile caps and portals.
Manila International Container Terminal, Philippines
Marine Tie Bars were installed as an anchorage to tie back the main concrete wall casted to a sheet pile anchor wall of the Berth 7 expansion project.
King Salman Energy Park, Saudi Arabia
A new industrial city project in Saudi Arabia used Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) rebars to reinforce building structures and sidewalks.
Solscope Exhibition
Dextra took part in Solscope, the reference trade fair on geotechnics, drilling and foundations, which took place in Lyon, France, on June 23-24, 2021.
A full range of ground engineering products were showcased, including Sonitec™ for Cross Sonic Logging testing of deep foundations, steel and GFRP rock-bolts and anchors for tunneling and mining works, and GFRP soft-eyes for underground tunneling.
The exhibition brought together around 2,000 visitors, 150 exhibiting companies and 200 congress participants.
Download now! Post-tensioning bar design tools
To facilitate the work of designers and consultants, our team develops and continually improves intuitive tools for AutoCAD, Revit and Tekla users.
The new post-tensioning bar tools, including smooth bars and fully-threaded bars have been added to the Dextra design tool ranges.
Take advantage of our easy-to-use components, available for free download!
Webinar Recap
Dextra organized a live webinar on “Fiber Reinforced Polymer (FRP) Rebar for Permanent Applications”, introducing the characteristics of FRP, key considerations in designing, applications for permanent use and economics comparison with conventional techniques.
The West Gate Tunnel is a four kilometer toll road in Melbourne, Australia that will link the West Gate Freeway with the Port of Melbourne and CityLink via twin tunnels, a bridge and an elevated road section.
Le viaduct is being built on 300 post-tensioned concrete jetées of varying heights. For each Pile, vertical post-tensioning bars are connected to a dead anchorage embedded in the foundation of the pile.
Dextra was in charge of the fabrication of more than 1,000 tons of such bars, grade 1080, with nominal diameters of 72mm and 55mm, and 7,500 anchorages, installed on site by our partner, Freyssinet Australia.
On April 22nd and 28th, Dextra kickstarted its own webinar series with insightful discussions on how to design with barres à tête in accordance with Eurocode 2 and ACI318 principles, as well as giving practical advice and information about their use.
Bang Pakong Power Plant, Thailand
A wide range of Bartec and Groutec rebar couplers were used to reinforce and connect Préfabriqué columns and beams.
Paradip International Cargo Terminal, India
370 tons of Marine Tie Bars were installed to connect with concrete parois moulées to retain the structure.
Deep Tunnel Sewerage System Phase 2, Singapore
The extension of the tunnel system required rock bolts and soft-eyes for the excavation and breakthrough.
Focus on: Wind Turbines
The construction of wind turbines is an elaborated endeavor, and manufacturers are continuing to scale up their projects, building larger and taller structures to increase efficiency and ROI.
As a result, the blades of the biggest wind turbines on the market have already exceeded 100 meters in length, with turbines’ total heights of more than 200 meters.
In order to face this construction challenge efficiently and effectively, several Dextra solutions can be used:
Anchor bolt systems
for windmill foundations
Post tensioning bars
for the splicing of steel pylon
Weldable couplers
for the Armaturesof the turbine raft
Barres à tête
for vertical Armatures of foundations
Micropiles
for anchoring the concrete raft into the ground
Dextra at Mega Infrastructure Summit India
The Mega Infrastructure Summit was held in Bangalore, India, on April 6th and 7th, marking one of the first physical construction events organized since the beginning of the pandemic.
Dextra showcased its high-performance product ranges, installed in some of the most iconic infrastructure projects of India, from underground metros to bridges, highways and tunnels.
The event attracted a strong number of attendees, a first step toward the return of construction-related physical exhibitions.
MSG Sphere is a 18,000 seat, sphere-shaped music and entertainment venue being built in Paradise, Nevada, near Las Vegas Strip.
The 360-feet tall and 516-feet wide sphere is being built on 18 acres off Sands Avenue between Manhattan Street and Koval Lane.
Dextra Bartec rebar couplers and barres à tête have been used to connect and reinforce columns, murs de noyau and beams of the building’s structure.
Bartec® mechanical splicing system is certified in the USA as “type 2” with ICC-ES and meets CALTRANS “Ultimate” performance requirements.
We are very proud to present you a fully grouted Préfabriqué connection solution: Groutec F!
This product that is designed for the connection of Préfabriqué elements, without the need of threading, available for rebar sizes 12-43mm (#4-#14).
It can connect two Préfabriqué columns, beams or walls either horizontally or vertically.
Site assembly is performed by injection of Mortier sans retrait into the cavity.
En savoir plus sur nos derniers projets
Big Box Retail, United Arab Emirates
Groutec couplers embedded in the Préfabriqué panels of the building made the assembly on site easy and fast.
Bezons Viaduct, France
Dextra and its local partner Freyssinet supplied Tension Rods to ensure the stability of the 2,000 tons bridge structure.
Hatta Pumped Storage Hydroélectricité Power Plant, UAE
Rock bolts, combination bolts, soil nails have been selected to support the tunnel excavation and for slope stabilization.
Download now! Groutec F design tools
To facilitate the work of designers and consultants, our team develops and continually improves intuitive tools for AutoCAD, Revit and Tekla users.
The new Groutec F couplers for Préfabriqué element connection without the need of thread preparation were added to the Dextra design tool ranges.
Take advantage of our easy-to-use components, available for free download!
Webinar: Challenges and Opportunities for Ports
We were very proud of participating in a new Transport Events webinar on “Current Challenges and Future Opportunities for Ports and Shipping in ASEAN”.
Dextra introduced solutions for port expansion, featuring Marine Tie Bars and Glass Fiber Reinforced Polymer (PRFV) rebar.