Le Port Autonome de Pointe-Noire est un grand port maritime ouvert sur l'océan Atlantique et une partie de la République du Congo. Le port est relié à la capitale du pays, Brazzaville, par une liaison ferroviaire de 500 km.

Le port maritime joue un rôle important dans le développement de la région et contribue à la croissance des échanges commerciaux avec les pays voisins (République Démocratique du Congo, Angola, Gabon). Plus de 600 000 transitent chaque année par le port de Pointe-Noire, un chiffre en croissance constante.

Pour accompagner l'ambitieux plan de développement du PAPN, Dextra a travaillé avec l'entrepreneur SAIPEM pour l'ingénierie et la fourniture des structures en acier derrière plusieurs quais de Pointe-Noire de 16 mètres de profondeur.

Entre 2011 et 2012 pour la construction du Quai G, Dextra a fourni plus d'environ 1 000 tonnes de tirants marins en grade 700, le plus élevé de notre gamme. Les nuances supérieures offrent un rapport performance/acier plus élevé, permettant de choisir des barres de plus petit diamètre, ce qui permet finalement d'économiser des efforts de logistique et d'installation.

Dextra a également fourni les poutres Waling installées sur les murs Combi. Les poutres de filière servent d'interface entre les murs en acier et les tirants de grand diamètre. Comme les poutres Waling soutiennent les tiges, leur forme, leur espacement et leur installation dépendent fortement de la configuration des tirants. Pour garantir une compatibilité totale et assurer le bon déroulement des opérations d'installation, Dextra recommande toujours de concevoir et de livrer les poutres de filière avec l'ensemble des tirants.

Plus tard, entre 2015 et 2016, Dextra a participé à une deuxième phase de livraison du projet pour la construction du Quai D.

Le MultiRio Container Terminal est un grand terminal à conteneurs situé dans le port de Rio de Janeiro. Le terminal est spécialisé dans l'import/export de produits finis.

MultiRio prévoit d'augmenter sa capacité de transport d'au moins 50% et de lancer en 2012 un projet d'agrandissement visant à ajouter une longueur de quai supplémentaire à son infrastructure afin de recevoir des conteneurs portuaires supplémentaires.

Pour soutenir l'expansion de la jetée de MultiRio, Dextra a travaillé avec l'entrepreneur Andrade Gutierrez pour l'ingénierie et la fourniture de tirants marins.

Dextra a fourni en 2014, 100 tonnes de tiges d'acier de diamètres moyens M56 et M59. Les tiges ont été ancrées au mur à l'aide de plaques pivotantes et d'écrous, qui permettent un réglage multidirectionnel de 5°.

Les plaques sont positionnées sur les poutres Waling, également fournies par Dextra. Des poutres de filière sont installées sur les palplanches. Leur conception est directement impactée par la solution Tirants choisie puisque par exemple l'espacement des poutres sera impacté par le diamètre de la barre et l'angle de la tige.

Entre le mur, des coupleurs de charnière ont été installés en ligne pour permettre une tolérance verticale supplémentaire, parfois nécessaire pour contrer les efforts de tassement du sol parfois provoqués au fil du temps par le fonctionnement de lourdes grues et des piles de conteneurs stockés.